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Tesoro de EE. UU. retrasa pronóstico de batería; más vehículos eléctricos pueden obtener créditos fiscales
El Departamento del Tesoro de los Estados Unidos ha anunciado que retrasará la orientación sobre los requisitos de abastecimiento de material de batería para que los vehículos eléctricos puedan calificar para créditos fiscales federales. A partir del 1 de enero de 2023, aún entrarán en vigencia una serie de nuevos requisitos, pero la ausencia de pautas sobre baterías podría proporcionar una breve ventana en 2023 en la que las compras de vehículos eléctricos pueden no cumplir con los requisitos de suministro de baterías. todavía elegible para un cierto nivel de créditos fiscales.
A fines de julio de 2022, el Senado de los EE. UU. compartió avanzaba a votar sobre la reforma del crédito fiscal del vehículo eléctrico y una de las partes más importantes del proyecto de ley incluía la tan esperada y controvertida reforma del crédito fiscal del vehículo eléctrico.
El 7 de agosto de 2022 se aprobó la Ley de Reducción de la Inflación. aprobado por el Senado y una semana después firmado en ley por el presidente Biden. Desde el principio, el mayor problema que la mayoría de nosotros hemos tenido con la Ley de Reducción de la Inflación ha sido descifrar sus requisitos revisados para que cualquier vehículo eléctrico califique para créditos fiscales.
lo rompimos paso a paso aquí, pero aquí están los puntos clave relacionados con las noticias del día:
- El crédito de $7,500 se divide en dos partes binarias, lo que significa que el vehículo es elegible para cada parte del crédito o no.
- $3,750 del nuevo crédito se basan en que el vehículo tenga al menos el 40% de los minerales críticos de su batería provenientes de los Estados Unidos o de países con un tratado de libre comercio con los Estados Unidos. Esta es una lista de países con tratados de libre comercio con los Estados Unidos..
- Los otros $3,750 del nuevo crédito se basan en que al menos el 50% de los componentes de la batería del vehículo provengan de los Estados Unidos o de países con un tratado de libre comercio con los Estados Unidos.
- El gobierno tiene hasta fin de año para elaborar directrices sobre los requisitos de las baterías.
¿Entendiste esa última línea? Vale la pena señalar esto, ya que el Departamento del Tesoro de EE. UU. ha anunciado que necesita al menos marzo para determinar los requisitos de batería de los vehículos eléctricos, a pesar de otros requisitos de crédito fiscal descritos en la Ley de Reducción de la Inflación que entrará en vigencia en menos de dos semanas.
Ciertos vehículos eléctricos pueden beneficiarse de créditos fiscales hasta marzo de 2023
Como informó Reuters, el Departamento del Tesoro de EE. UU. pospuso sus pautas de batería para calificar créditos fiscales para vehículos eléctricos hasta en algún lugar de marzo. Aún así, los requisitos como el ensamblaje de vehículos eléctricos en América del Norte, así como los límites en el MSRP y el salario anual, seguirán vigentes el 1 de enero según lo programado.
Sin embargo, dado que el gobierno de los EE. UU. no puede proporcionar orientación sobre los requisitos de la batería, es posible que algunos vehículos eléctricos vendidos entre el 1 de enero y «en algún momento de marzo» que inevitablemente no cumplirán con las pautas pendientes de la batería aún puedan calificar brevemente para el impuesto federal. créditos
Esta podría ser una buena noticia para los consumidores y los fabricantes de automóviles, ya que una lista significativamente más pequeña de vehículos eléctricos será elegible para créditos fiscales cuando comiencen los términos revisados en el nuevo año. Los fabricantes de automóviles comenzaron a trasladar la producción a América del Norte para calificar de nuevo, pero esta gran transición puede llevar años.
El Tesoro de EE. UU. dijo que «publicará información sobre la dirección prevista» de su guía de batería antes del 31 de diciembre. Además, «los requisitos de componentes críticos de minerales y baterías solo entrarán en vigencia después de que el Tesoro publique esta regla propuesta».
Esta historia está en curso, y estamos seguros de obtener un poco más de claridad antes de que caiga la bola en 2022, pero unos meses más sin reglas estrictas de batería podrían beneficiar a los consumidores que buscan ahorrar dinero en un nuevo vehículo eléctrico gracias a los créditos fiscales federales, especialmente con fabricantes de automóviles como Tesla y GM calificó de nuevo.
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Judy Shelton, investigadora principal del Instituto Independiente, analiza si la gran idea de Elon Musk de controlar el gasto público puede funcionar en «Cavuto: De costa a costa».
Según se informa, Elon Musk está creando un conjunto de hogares donde quiere que residan sus 11 hijos y dos de sus tres madres.
El complejo que intenta crear el multimillonario CEO de Tesla está situado en Austin, la ciudad de Texas que alberga la sede de su compañía de vehículos eléctricos. el New York Times informó el martescitando fuentes cercanas a los planes.
Es una casa de 14,400 pies cuadrados y una casa de seis habitaciones al lado, según el Times. El medio también conectó a Musk con otra casa ubicada cerca de ambas propiedades.
Elon Musk, director ejecutivo de SpaceX, habla durante una conferencia de prensa el 19 de enero de 2020 en el Centro Espacial Kennedy en Florida. (Paul Hennessy/NurPhoto vía /Getty Images)
Se dice que las dos mansiones adyacentes tienen un valor combinado de 35 millones de dólares.
El patrimonio neto de Elon Musk aumenta 26.000 millones de dólares tras la subida de las acciones de Tesla
Elon Musk hace gestos durante la conferencia Viva Technology en el centro de exposiciones Porte de Versailles el 16 de junio de 2023, en París, Francia. (Chesnot/Getty Images)
El objetivo de Musk con el complejo de Austin es que sus hijos y dos de sus madres residan cerca uno del otro, según el Times.
Según los informes, Shivon Zilis de Neuralink, con quien Musk tiene tres hijos, se instala en una de las propiedades.
El director ejecutivo de Tesla también tiene cinco hijos que comparte con su ex esposa Justine Musk y tres con Claire Boucher, la músico conocida como «Grimes». Él y Boucher están peleando por la custodia de sus hijos.
Elon Musk y Grimes en el Museo Metropolitano de Arte de Nueva York. (Theo Wargo/Getty Images para el Huffington Post/Getty Images)
Musk ha expresado su preocupación por la disminución de la tasa de natalidad en Estados Unidos y otros países.
ETFS PESADOS EN EL TESLA DE ELON MUSK
A principios de este mes dijo en un artículo sobre X: “Las tasas de natalidad siguen cayendo. El colapso demográfico es inminente. »
FOX Business se acercó a Tesla para solicitar el comentario de Musk sobre el complejo de Austin.
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La gente camina por la icónica calle Alcalá en una tarde muy calurosa en Madrid, España.
Miguel Pereira | Getty Images Noticias | Imágenes falsas
La economía de la zona del euro creció un 0,4% en el tercer trimestre, según cifras preliminares publicadas el miércoles por la agencia de estadísticas de la Unión Europea.
Los economistas encuestados por Reuters habían previsto un crecimiento del 0,2%. luego de la expansión del 0,3% del bloque en el segundo trimestre.
España experimentó una de las tasas de crecimiento más altas, un 0,8% respecto al trimestre anterior, mientras que Irlanda, que suele registrar cifras volátiles debido a la alta proporción de empresas internacionales establecidas allí, aumentó un 2%.
La mayor economía de la zona del euro, Alemania, registró un sorprendente crecimiento del 0,2% en el tercer trimestre. Eso permitió a la mayor economía de Europa evitar la recesión pronosticada por algunos economistas, mientras lucha con una desaceleración en su sector manufacturero clave.
«Aunque se ha evitado una recesión técnica, la economía alemana sigue siendo apenas mayor de lo que era al comienzo de la pandemia», dijeron el miércoles los analistas de ING, calificando al país como un «imán para las noticias macroeconómicas negativas».
Los analistas dicen que es probable que la actividad económica y la confianza de los consumidores de la zona euro se recuperen cautelosamente en los próximos meses, en medio de la caída de las tasas de interés y la desaceleración de la inflación.
El Banco Central Europeo recortó los tipos por tercera vez este año en su reunión de octubre, tras el impacto de la inflación general. 1,7% en septiembre, según la última cifra. El BCE citó las continuas señales de débil actividad en la zona del euro como un factor clave en su decisión de adoptar un recorte de tasas en octubre.
Los mercados han descontado plenamente un recorte adicional de 25 puntos básicos por parte del BCE en su última reunión del año en diciembre. El tipo clave del BCE, la facilidad de depósito, se sitúa actualmente en el 3,25%.
La presidenta del BCE, Christine Lagarde, dijo en su conferencia de prensa de octubre que el Consejo de Gobierno del banco central sólo había discutido un recorte de 25 puntos básicos.
Aún así, durante el último mes se ha debatido cada vez más la posibilidad de que el banco central pueda optar por un recorte más profundo de medio punto porcentual –como hizo la Reserva Federal de Estados Unidos en septiembre–. Se produce cuando algunas autoridades del BCE han reconocido que pronto podrían enfrentar el problema de la inflación anterior a Covid-19, que se mantiene consistentemente por debajo del objetivo del 2% de la institución.
Franziska Palmas, economista senior para Europa de Capital Economics, dijo que un crecimiento más fuerte de lo esperado no disuadiría al BCE de recortar las tasas en diciembre y pronosticó un recorte de 50 puntos básicos.
Palmas dijo que el crecimiento del PIB de la zona euro se desaceleraría en el cuarto trimestre, con Alemania manteniendo un desempeño deficiente en manufactura e Italia lidiando con el fin de los incentivos fiscales en el sector de la construcción, mientras que la inflación sería menor que las previsiones del BCE para el período de tres meses.
Sin embargo, Kamil Kovar, economista senior de Moody's Analytics, dijo que las últimas cifras del PIB serían seguidas por un repunte en la inflación general que «pondría fin a cualquier conversación sobre un recorte gigante».
Las cifras de inflación de la zona euro correspondientes a octubre se publicarán el jueves.
«El informe pone fin a cualquier duda sobre si la zona del euro está actualmente en recesión; no lo está, y esas preocupaciones siempre han sido exageradas», dijo Kovar, calificando el crecimiento de «espléndido en España y sólido en Francia», en parte debido a la Juegos Olímpicos de verano.
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La fundadora de SW Retail Advisors, Stacey Widlitz, analiza por qué las acciones de Starbucks se están disparando después del anuncio del nuevo director ejecutivo en «The Claman Countdown».
Starbucks dejará de vender cafés con infusión de aceite de oliva lanzados el año pasado.
Bloomberg informó por primera vez el martes que la cadena de café planea «decir adiós» a las bebidas de café Oleato de una vez por todas a principios de noviembre.
Un portavoz de Starbucks confirmó a FOX Business que la línea Oleato se discontinuará el próximo mes. La cadena modifica periódicamente su oferta, añadió el portavoz.
Un cartel de Starbucks en Varsovia, Polonia, el 31 de julio de 2024. (Aleksander Kalka/NurPhoto vía Getty Images/Getty Images)
La línea Oleato ha estado disponible en las tiendas Starbucks de todo Estados Unidos y otros lugares del mundo desde principios de año.
Oleato Caffe Latte, Oleato Shaken Iced Espresso y Oleato Golden Foam Cold Brew se encuentran entre las bebidas Oleato que vende la cadena de café.
STARBUCKS RECORTA CORTES MIENTRAS EL NUEVO CEO BUSCA ROTACIÓN
Las bebidas se lanzaron inicialmente en 2023, cuando Starbucks las añadió a los menús en Italia.
Howard Schultz, quien dirigió Starbucks como director ejecutivo durante dos mandatos y director ejecutivo interino durante otro, dijo en febrero de 2023 que quedó «cautivado por una idea transformadora» de combinar café y aceite de oliva, contribuyendo así al nacimiento de Oleato.
| Teleimpresora | Seguridad | Último | Cambiar | Cambiar % |
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| SBUX | STARBUCKS CORP. | 97,39 | -0,63 |
-0,64% |
«Mientras me preparo para entregar el testigo a Laxman [Narasimhan] «Y el resto del equipo directivo, es mi más profundo deseo compartir este momento de inspiración y amor con ustedes», dijo en ese momento. «Esta innovación es un tributo al poder unificador del café y la conexión y el espíritu emprendedor que nos empuja hacia nuevas posibilidades.
Narasimhan dirigió la cadena de cafeterías desde marzo de 2023 hasta septiembre de 2024, y Brian Niccol se convirtió en director ejecutivo de Starbucks el 9 de septiembre.
Firme en una cafetería Starbucks el 11 de junio de 2021 en Miami, Florida, cuando la compañía informó sobre escasez de suministro en algunas cafeterías. (Joe Raedle/Getty Images/Getty Images)
El cierre planeado de Oleato es anterior al mandato de Niccol en Starbucks, dijo el portavoz de Starbucks a FOX Business.
Niccol dijo la semana pasada que la empresa «necesita[s] cambiar fundamentalmente nuestra estrategia reciente» para «dar la bienvenida nuevamente a todos nuestros clientes y volver al crecimiento».
EL CEO DE STARBUCKS DICE QUE LA COMPAÑÍA ARREGLARÁ UN 'MENÚ DEMASIADO COMPLEJO' PARA REVERTIR LA CRISIS DE VENTAS
«Simplificaremos nuestro menú excesivamente complejo, arreglaremos nuestra arquitectura de precios y nos aseguraremos de que cada cliente sienta que Starbucks vale la pena cada vez que lo visite», dijo.
El cartel de Starbucks frente a una de sus tiendas en Nueva York el 3 de julio de 2008. (Reuters/Chip East/Foto de archivo/Foto de archivo/Fotos de Reuters)
Starbucks planea, entre otras iniciativas, «perfeccionar los pedidos y pagos móviles» y «abordar el problema de personal en las tiendas», dijo también.
BRIAN NICCOL, CEO DE STARBUCKS, LANZA UN NUEVO PLAN EN EE. UU. PARA MANTENERLO EN LAS TIENDAS POR MÁS TIEMPO
La compañía planea informar sus resultados financieros del cuarto trimestre el miércoles.
En sus resultados preliminares anunciados la semana pasada, Starbucks dijo que generó ingresos netos de 9.100 millones de dólares en el cuarto trimestre. Su ingreso neto diluido trimestral por acción fue de 0,80 dólares.
Daniella Genovese contribuyó a este informe.
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