Vea una repetición de nuestra cobertura en vivo de la cuenta regresiva y el lanzamiento de un cohete SpaceX Falcon 9 en la misión Starlink 5-11 a las 3:10 a. m. EDT (07:10 UTC) el 12 de junio desde el Space Launch Complex 40 en la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral Estación, Florida. siga con nosotros Gorjeo.
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El lanzamiento número 40 del año de SpaceX pondrá en órbita otro lote de 53 satélites de Internet Starlink desde Cabo Cañaveral el lunes temprano a bordo de un cohete Falcon 9.
El despegue desde la Plataforma 40 de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral está programado para las 03:10 a. criterios.
La misión seguirá una trayectoria y una línea de tiempo familiares, con Falcon 9 dirigiéndose al sureste desde la costa espacial de Florida para colocar las 53 cargas útiles de Starlink en una órbita inclinada a 43 grados con respecto al ecuador. Tomará alrededor de 65 minutos desde el despegue hasta que los satélites Starlink se separen, lo que ocurrirá sobre el Océano Pacífico occidental.
El lanzamiento es el primero de dos cohetes Falcon 9 programados para despegar el lunes, con tripulaciones de SpaceX de la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg en California preparando un Falcon 9 para despegar unas 14 horas después de volar desde Florida a las 5:19 p.m. EDT (2:19 p. m. PDT; 2119 UTC). El lanzamiento desde California llevará un grupo de 72 naves espaciales pequeñas y cargas útiles a la órbita polar para una variedad de clientes estadounidenses e internacionales en la octava misión de viajes compartidos de satélites pequeños de SpaceX.
La misión que se lanzará desde Cabo Cañaveral el lunes temprano está numerada Starlink 5-11 en la secuencia de lanzamiento de SpaceX, lo que elevará el número total de satélites Starlink lanzados por SpaceX a 4596. La red Starlink ofrece conectividad de alta velocidad y baja latencia a los clientes de todo el mundo. el mundo. SpaceX dice que cada lanzamiento de Starlink agrega más de un terabit por segundo de capacidad a la constelación.
SpaceX actualmente tiene más de 4200 satélites Starlink funcionales en el espacio, con más de 3500 naves espaciales operativas y más de 500 moviéndose en sus órbitas operativas. según una pintura de Jonathan McDowellexperto rastreador de actividad de vuelos espaciales y astrónomo en el Centro Harvard-Smithsonian de Astrofísica.
El resto de los satélites Starlink eran prototipos o plataformas fallidas que se retiraron del servicio y regresaron a la atmósfera para quemarse al volver a entrar.
La misión del lunes continuará con el despliegue de los satélites Starlink V1.5 de generación anterior de SpaceX, luego de los lanzamientos a principios de este año que comenzaron a poner en órbita una nueva generación de satélites Starlink. Los nuevos satélites, conocidos como diseño Starlink V2 Mini, son más grandes y ofrecen cuatro veces la capacidad de banda ancha de los diseños de satélites más antiguos.
Los nuevos Starlink V2 Minis cuentan con antenas de matriz en fase mejoradas y un sistema de propulsión eléctrica alimentado por argón más eficiente y de mayor empuje. También tienen dos paneles solares, en comparación con solo un panel solar expandible en cada nave espacial Starlink V1.5.
Foto de archivo de un cohete Falcon 9 en el Pad 40 en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral antes de una misión anterior. Crédito: Michael Cain / Spaceflight Now / Coldlife Photography
Los satélites Starlink V1.5 en la misión Starlink 5-11 del lunes son similares a la nave espacial Starlink que SpaceX ha lanzado en los últimos años, pero se dirigirán a un avión orbital que es, al menos en términos regulatorios, parte de la red de segunda generación o Gen2.
SpaceX comenzó a lanzar satélites en la matriz Gen2 en diciembre, iniciando la población de nuevos aviones orbitales con diseños de satélites más antiguos hasta que el diseño de la nave espacial Starlink más grande esté listo para asumir el control por completo.
Los satélites Starlink V2 Mini que SpaceX comenzó a lanzar en febrero representan un paso intermedio entre la nave espacial Starlink V1.5 más pequeña y los Starlink V2 de tamaño completo aún más grandes, que SpaceX planea desplegar en órbita utilizando el nuevo megacohete Starship de la compañía.
Federal Communications otorgó a SpaceX la aprobación el 1 de diciembre para lanzar hasta 7500 de su constelación planificada de 29 988 naves espaciales Starlink Gen2, que se desplegarán en órbitas ligeramente diferentes a las de la flota Starlink original. La agencia reguladora pospuso una decisión sobre los satélites restantes propuestos por SpaceX para Gen2.
En concreto, la FCC autorizó a SpaceX a poner en órbita el bloque inicial de 7.500 satélites Starlink Gen2 a 525, 530 y 535 kilómetros, con inclinaciones de 53, 43 y 33 grados, respectivamente, en banda Ku y en banda Ka. . La misión Starlink 5-11 del domingo apunta a la órbita de inclinación de 43 grados en la constelación Starlink Gen2.
La arquitectura de la red Starlink de primera generación incluye satélites que vuelan unos pocos cientos de millas, orbitando con inclinaciones de 97,6 grados, 70 grados, 53,2 grados y 53,0 grados con respecto al ecuador. La mayoría de los lanzamientos de Starlink de SpaceX el año pasado lanzaron satélites en Shell 4, con una inclinación de 53,2 grados, después de que la compañía completara en gran medida los lanzamientos en el primer caparazón de inclinación de 53 grados en 2021.
La FCC autorizó previamente a SpaceX a lanzar y operar aproximadamente 4400 naves espaciales Starlink de banda Ka y banda Ku de primera generación que SpaceX ha estado lanzando desde 2019. SpaceX se encuentra en las etapas finales de poblar la red Starlink de primera generación.
Los satélites Gen2 mejorarán la cobertura de Starlink en las regiones de menor latitud y ayudarán a aliviar la tensión en la red debido a la creciente adopción por parte de los consumidores. SpaceX dice que la red tiene más de un millón de suscriptores activos, en su mayoría hogares en áreas donde la conectividad de fibra convencional no está disponible, no es confiable o es costosa. Los usuarios también incluyen líneas de cruceros, aerolíneas y fuerzas militares.
La misión Starlink 5-11 pondrá en órbita 53 satélites de Internet Starlink más. Crédito: Vuelo espacial ahora
Durante la fase final de la cuenta regresiva el lunes por la mañana, el equipo de lanzamiento de SpaceX estará estacionado en un centro de control de lanzamiento justo al sur de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral para monitorear los sistemas clave del cohete Falcon 9 y la plataforma de lanzamiento. SpaceX comenzará a cargar refuerzos de oxígeno líquido y queroseno sobreenfriado y densificado en el vehículo Falcon 9 en T-menos 35 minutos.
El helio presurizado también fluirá hacia el cohete en la última media hora de la cuenta regresiva. Durante los últimos siete minutos antes del despegue, los motores principales Merlin del Falcon 9 se acondicionarán térmicamente para el vuelo a través de un procedimiento conocido como «enfriamiento». Los sistemas de seguridad y guía de alcance del Falcon 9 también se configurarán para el lanzamiento.
Después del despegue, el cohete Falcon 9 dirigirá sus 1,7 millones de libras de empuje, producidas por nueve motores Merlin, para dirigirse hacia el sureste sobre el Océano Atlántico. El cohete Falcon 9 superará la velocidad del sonido en aproximadamente un minuto y luego apagará sus nueve motores principales dos minutos y medio después del despegue. La etapa de refuerzo se separará de la etapa superior del Falcon 9, luego disparará pulsos de propulsores de control de gas frío y extenderá las aletas de rejilla de titanio para ayudar a que el vehículo regrese a la atmósfera.
Dos arranques de freno reducirán la velocidad del cohete para aterrizar en la nave no tripulada «Solo lea las instrucciones» aproximadamente 400 millas (640 kilómetros) aproximadamente ocho minutos y medio después del despegue. El propulsor reutilizable, designado B1073 en el inventario de SpaceX, realizará su noveno viaje al espacio el lunes.
El carenado de carga útil reutilizable del Falcon 9 se desechará cuando se queme la segunda etapa. Un barco de recuperación también está estacionado en el Atlántico para recuperar las dos mitades del cono de la nariz después de que se hundan bajo los paracaídas.
El aterrizaje de la primera etapa ocurrirá justo cuando el motor de la segunda etapa del Falcon 9 se apague para colocar los satélites Starlink en una órbita de estacionamiento preliminar. Otra etapa superior quemada 54 minutos después de la misión remodelará la órbita antes de la separación de la carga útil.
La separación de la nave espacial 53 Starlink, construida por SpaceX en Redmond, Washington, del cohete Falcon 9 se espera 65 minutos después del despegue.
La computadora de guía Falcon 9 tiene como objetivo desplegar los satélites en una órbita con una inclinación de 43 grados con respecto al ecuador, con una altitud entre 185 millas y 210 millas (299 por 339 kilómetros). Después de separarse del cohete, la nave espacial Starlink 53 desplegará paneles solares y pasará por etapas de activación automática, luego usará sus motores de iones alimentados con criptón para maniobrar en su órbita operativa a 530 kilómetros sobre la Tierra.
COHETE: Halcón 9 (B1073.9)
CARGA ÚTIL: 53 satélites Starlink (Starlink 5-11)
SITIO DE LANZAMIENTO: SLC-40, Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, Florida
FECHA DE LANZAMIENTO: 12 de junio de 2023
HORA DE ALMUERZO: 03:10:50 EDT (07:10:50 UTC)
PRONÓSTICO DEL TIEMPO: 90% de probabilidad de condiciones climáticas aceptables; Bajo riesgo de vientos fuertes; Bajo riesgo de condiciones adversas para la recuperación de refuerzo
RECUPERACIÓN DE REFUERZO: Barco no tripulado «A Shortfall of Gravitas» en el noreste de las Bahamas
AZIMUT DE LANZAMIENTO: Sudeste
ÓRBITA OBJETIVO: 185 por 210 millas (299 por 339 kilómetros), 43,0 grados de inclinación
HORARIO DE LANZAMIENTO:
T+00:00: Despegue
T+01:12: Presión de aire máxima (Max-Q)
T+02:25: Parada del motor principal de la primera etapa (MECO)
T+02:28: Separación de pisos
T+02:35: Encendido motor segunda etapa (SES 1)
T+02:43: Eliminación de carenado
T+06:14: Encendido combustión entrada primera etapa (tres motores)
T+06:39: Corte de combustión de entrada de primera etapa
T+08:02: Ignición por quemado en el aterrizaje de la primera etapa (un motor)
T+08:25: Aterrizaje primera etapa
T+08:35: Paro motor segunda etapa (SECO 1)
T+54:06: Encendido del motor de segunda etapa (SES 2)
T+54:08: Paro motor segunda etapa (SECO 2)
T+1:05:24: Separación de satélites Starlink
ESTADÍSTICAS DE LA MISIÓN:
Lanzamiento número 231 de un cohete Falcon 9 desde 2010
Lanzamiento número 242 de la familia de cohetes Falcon desde 2006
Noveno lanzamiento del propulsor Falcon 9 B1073
Vuelo 172 de un propulsor Falcon reutilizado
El lanzamiento número 195 de SpaceX desde la costa espacial de Florida
Lanzamiento del 128.º Falcon 9 desde la plataforma 40
183º lanzamiento total desde la plataforma 40
Lanzamiento del 88.º Falcon 9 dedicado principalmente a la red Starlink
Lanzamiento del 37º Falcon 9 en 2023
Lanzamiento número 40 de SpaceX en 2023
29º intento de lanzamiento orbital con base en Cabo Cañaveral en 2023
SpaceX puso en órbita otro lote de sus satélites de Internet Starlink desde la Costa Espacial de Florida esta tarde (30 de octubre).
Un cohete Falcon 9 coronado por 23 naves espaciales Starlink despegó de la estación espacial de Cabo Cañaveral hoy a las 17:10 EDT (21:10 GMT).
La primera etapa del Falcon 9 regresó a la Tierra para un aterrizaje vertical aproximadamente ocho minutos después del despegue, como estaba previsto. Aterrizó en el dron SpaceX “A Shortfall of Gravitas”, estacionado en el Océano Atlántico.
Un cohete SpaceX Falcon 9 lanza 23 satélites de Internet Starlink a órbita desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida, el 30 de octubre de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)
Este fue el decimocuarto lanzamiento y aterrizaje de este propulsor en particular, según un Descripción de la misión SpaceX.
La etapa superior del Falcon 9 continuó su viaje hacia el cielo. Desplegará los 23 satélites Starlink en la órbita terrestre baja (LEO) aproximadamente 64 minutos después del despegue, si todo va según lo planeado.
Un cohete SpaceX Falcon 9 se encuentra en la cubierta de un barco en el mar poco después de poner en órbita 23 satélites de Internet Starlink desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida, el 30 de octubre de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)
SpaceX ya ha lanzado más de 100 misiones Falcon 9 en 2024, aproximadamente dos tercios de las cuales están dedicadas a construir la megaconstelación Starlink.
La compañía de Elon Musk opera actualmente cerca de 6.500 satélites Starlink en LEO, y cada vez hay más satélites en crecimiento, como muestra el despegue de hoy.
La NASA ha perfeccionado su lista de posibles lugares de aterrizaje cerca del polo sur de la Luna para su Misión Artemisa 3cuyo objetivo es devolver a los astronautas a la superficie lunar no antes de 2026.
Los nueve sitios preseleccionados, que fueron publicados por la NASA el lunes 28 de octubre, son geológicamente diversos y cada uno tiene el potencial de proporcionar nueva información sobre planetas rocososrecursos lunares y la historia de nuestra sistema solarsegún un declaración por la agencia.
Las ubicaciones específicas en las regiones candidatas se seleccionarán después de que se seleccionen las fechas objetivo del lanzamiento de Artemis 3, según el comunicado, porque estas fechas «dictarán las trayectorias orbitales y las condiciones ambientales de la superficie».
«Cualquiera de estas regiones de aterrizaje nos permitirá hacer ciencia asombrosa y hacer nuevos descubrimientos», dijo Sarah Noble, geóloga lunar de la División de Ciencias Planetarias de la sede de la NASA en Washington, DC, en el comunicado de prensa.
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La misión Artemis 3 tiene como objetivo aterrizar lo suficientemente cerca de áreas cercanas al polo sur de la Luna que nunca ven la luz del sol. En esos lugares, conocidos como regiones persistentemente sombreadas, los científicos sospechan que las capas de hielo que no se han distribuido durante miles de millones de años podrían contener pistas sobre la historia del sistema solar y proporcionar a los astronautas sistemas de soporte vital y combustible para cohetes.
Los MNT en regiones actualizadas también admiten aterrizajes por EspacioXdel Starship Human Landing System (HLS), que transportará a dos astronautas desde nave espacial orión atracado en órbita lunar en la superficie de la luna. EL Astronave HLS está diseñado para servir como hábitat para los miembros de la tripulación durante su estadía de una semana en la luna. También está previsto enviarlos de regreso a Orión cuando el tiempo venir.
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El contrato de SpaceX con NASA requiere que ejecute con éxito un aterrizaje de demostración sin tripulación en la superficie de la Luna antes de transportar astronautas en la misión tripulada Artemis 3. Retrasos en el desarrollo de Starship y también. problemas con el escudo térmico con la cápsula de Orión retrasó la misión Artemis 3 hasta al menos septiembre de 2026aproximadamente un año después de su fecha de lanzamiento original.
Sitios de aterrizaje actualizados para la misión de alunizaje Artemis 3 de la NASA, ahora planificada para 2026 como muy pronto. (Crédito de la imagen: NASA)
A principios de este año, la NASA nota Starship ha superado con éxito varias pruebas de sistemas de acoplamiento, así como más de 30 hitos relacionados con su desarrollo HLS. El siguiente paso crítico es que Starship HLS demuestre la transferencia de propulsor en órbita, ya que Starship no puede volar directamente a la Luna y debe repostar combustible en órbita. Tierra órbita con propulsor proporcionado por una rápida sucesión de al menos 10 lanzamientos de Starship antes de zarpar hacia la luna.
Al mismo tiempo, el desarrollo de un componente crítico por boeing para el nuevo de la NASA Sistema de lanzamiento espacial (SLS), llamado Bloque 1B –un cohete robusto diseñado para aumentar la cantidad de carga que SLS puede entregar a la Luna– cayó recientemente bajo una nube de incertidumbre cuando el gigante aeroespacial supuestamente consideró vender su negocio espacial en un contexto de crecientes problemas financieros. .
A informe exclusivo El Wall Street Journal señaló el viernes pasado (25 de octubre) que las discusiones de Boeing sobre la venta de sus operaciones espaciales, una medida encabezada por el nuevo director ejecutivo de la compañía, Kelly Ortberg, se encontraban «en una etapa temprana». Tampoco está claro qué parte del negocio podría venderse y es posible que la empresa mantenga su papel en el desarrollo de SLS, señala el informe.
Se espera que el vuelo inaugural del SLS Bloque 1B sea la misión de alunizaje Artemis 4, ahora programada para finales de 2028.
Mattel, el fabricante de juguetes detrás de grandes marcas como Barbie y Hot Wheels, está modernizando sus propiedades inmobiliarias, trasladando sus estudios y su centro de diseño a nuevos hogares.
La compañía, con sede en El Segundo, planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60,000 pies cuadrados para 2025. Mattel firmó un acuerdo de varios años para arrendar el espacio de oficinas en 831 S. Douglas St.
Mattel planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60.000 pies cuadrados para 2025.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
El edificio, ubicado cerca de la actual sede de Mattel en Continental Boulevard, incluye estudios que la compañía utilizará para tomar fotografías y videos para promocionar sus productos, así como un patio con fogatas, una parrilla y un área de cocina. El edificio está cerca de otros servicios, incluidos restaurantes, un club deportivo de alto nivel, hoteles y tiendas. Durante los últimos 30 años, Mattel ha alojado sus estudios en su campus, que incluye varios edificios.
La transacción inmobiliaria es parte de los esfuerzos de Mattel para renovar sus oficinas, ya que la compañía apunta a impulsar la productividad y la creatividad en el lugar de trabajo y al mismo tiempo atraer nuevos empleados. A medida que los trabajadores comienzan a regresar a la oficina después de la pandemia de COVID-19, las empresas están tratando de hacer que la oficina sea más atractiva para los empleados acostumbrados al trabajo remoto.
El interior de un edificio al que Mattel trasladará sus estudios para 2025. Mattel ha firmado un contrato de varios años para alquilar las oficinas en 831 S. Douglas St.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
El edificio industrial, que forma parte del campus de Continental Park de Continental Development Corp., fue transformado recientemente para incluir un área de producción de estudio para satisfacer las necesidades creativas de Mattel.
«Los empleadores han estado trabajando para darles a sus empleados razones para querer regresar a la oficina e interactuar con sus pares», dijo Bob Tarnofsky, vicepresidente ejecutivo de bienes raíces de Continental Development. «Las comodidades que ofrecen son muy superiores a las que normalmente veíamos antes de COVID». »
A medida que los empleadores reconsideran el futuro del trabajo, no es raro que las empresas firmen contratos de arrendamiento a más corto plazo, dijo Tarnofsky. Mattel, sin embargo, firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo. Se negó a decir cuánto pagó Mattel por el contrato de arrendamiento y cuánto dura.
Un patio con fogatas es parte de las comodidades del edificio.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
Este año, Mattel también anunció que trasladaría su centro de diseño, ubicado en Mariposa Avenue durante más de tres décadas, a un edificio recientemente renovado en 2026. El centro, donde los empleados diseñan cabello, ropa y otras piezas de juguete, se ubicará en un espacio de oficinas de 167,767 pies cuadrados conocido como Grand + Nash en 2160 E. Grand Ave. Mattel compró el espacio por 59 millones de dólares a New York Life Insurance.
«Nos estamos embarcando en una importante modernización interior de nuestra sede en 333 Continental Boulevard, infundida con los mismos principios de diseño e inspirada en los esfuerzos de modernización de oficinas de Mattel en todo el mundo», David Traughber, vicepresidente senior de finanzas y director de Mattel. bienes raíces globales, dijo en un comunicado.
Los edificios que actualmente albergan el centro de diseño y operaciones de estudio de Mattel son instalaciones arrendadas que la compañía dejará libres.
En diciembre de 2023, Mattel tenía aproximadamente 33.000 empleados en más de 35 países de todo el mundo, según el informe anual de la empresa. La empresa tiene aproximadamente 2000 empleados en El Segundo y ofrece a sus empleados un ambiente de trabajo híbrido.
