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Los residentes de Worden toman fotografías espectaculares del paso del cometa

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Los residentes de Worden toman fotografías espectaculares del paso del cometa

WORDEN – El cometa C/2023 A3 Tsuchinshan-ATLAS ha sido visible a simple vista en todo Estados Unidos desde el fin de semana. Fue una oportunidad única en la vida para los habitantes de Montana, como Jennifer Bagley, residente de Worden, que pudo tomar fotografías del cometa en su patio trasero.

Ya que fotógrafo profesionalBagley no iba a fallar su tiro cuando el cometa pasara por encima.

«Ocurre cada 80.000 años, por lo que esta es la única vez que podrás verlo», dijo Bagley el lunes en su casa en Worden. «Miré a mi marido y pensé: 'Oh, el cometa ha salido'. Tengo que ir a verlo”.

A pesar de estar a 44 millones de millas de distancia, Bagley pudo tomar esta fotografía del cometa.

Jennifer Bagley

Una fotografía que Jennifer Bagley tomó del cometa desde su jardín en Worden.

“Estaba muy emocionado de verlo… mucha gente ni siquiera sabía lo que estaba sucediendo y por eso la mayoría de la gente dice: 'Oh, ¿cómo te diste cuenta de eso?' allí “Sólo tienes que salir y mirar al cielo”, dijo Bagley. «Estás impresionado».

Ella no fue la única en Worden con una idea brillante.

«Busqué tal vez, no sé, 20, 30 minutos y no vi nada. Y finalmente, estaba bastante oscuro y comencé a ver un poquito. Y cuanto más esperé, y finalmente sucedió ”, dijo Rick Dees, profesor de ciencias del Proyecto Huntley.

Dees tomó fotografías del cometa cerca de Roundup el domingo por la noche.

«Sólo he visto quizás tres de estas cosas. Por eso no todos los días ves una», dijo Dees. “Es algo muy emocionante, por lo que es un buen momento para convertirse en profesor de ciencias.

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Rick Dees

Una fotografía tomada por Rick Dees del cometa cerca de Roundup.

«Proviene de la Nube de Oort, lo que lo convierte en lo que llamamos un cometa de período largo. Estas cosas no son como el cometa Halley, a donde regresarán en el transcurso de la vida humana», dijo Steven Wiles, profesor de la Facturaciones de MSU.

Wiles dijo que las últimas personas que probablemente vieron el cometa fueron los neandertales.

«Crees, ya sabes, que si viviera hace mil o diez mil años, estaría viendo esto. Estaría aterrorizado. Pero hoy sé cómo es», bromeó Wiles.

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Mateo Dominick

El astronauta de la NASA Matthew Dominick compartió imágenes el 19 de septiembre de un cometa mientras se dirigía hacia su punto más cercano al sol.

Es un espectáculo poco común, pero debería ser visible durante el resto de la semana.

«Si quieres ver la cabeza del cometa, entonces incluso un par de binoculares probablemente te darán una vista bastante buena. Y querrás mirar hacia el oeste. Este sábado probablemente será como, espera con el brazo extendido unos cuantos puños». «Por encima del punto donde se pone el sol», dijo Wiles.

«Si tienes cinco segundos, cinco minutos o lo que sea para verlo, adelante. Toma una fotografía. Toma una fotografía», dijo Bagley.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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El telescopio espacial James Webb ocupa un lugar central en “Infinite Cosmos”. El autor Ethan Siegel lo explica todo (exclusivo)

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El telescopio espacial James Webb ocupa un lugar central en “Infinite Cosmos”. El autor Ethan Siegel lo explica todo (exclusivo)

El Telescopio Espacial James Webb (JWST) de la NASA es una tecnología asombrosa que ha avanzado la comprensión de la humanidad sobre la humanidad. Es la fuente de impresionantes imágenes de agujeros negros, galaxias y nebulosas. Ha sido devuelto a científicos y astrónomos desde sus inicios. desplegado en una órbita solar en 2022.

«Cosmos infinito: visiones del telescopio espacial James Webb» es un libro de tapa dura de 224 páginas publicado el 8 de octubre de 2024 por National Geographic que rastrea la historia de esta notable plataforma de observación valorada en 10.000 millones de dólares, desde su concepción hasta su despliegue, y revela las mentes inspiradas responsables de su ingeniería, construcción y despegue. y el archivo operativo inspirador del despliegue.

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Misión Europa Clipper de la NASA a Júpiter: actualizaciones en vivo

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Misión Europa Clipper de la NASA a Júpiter: actualizaciones en vivo

Europa Clipper “GO” para su lanzamiento

Un cohete SpaceX Falcon Heavy de triple propulsor que lleva la nave espacial Europa Clipper de la NASA a la plataforma de lanzamiento. (Crédito de la imagen: SpaceX/NASA/JPL)

La NASA y SpaceX lanzarán la nave espacial Europa Clipper a la luna Europa de Júpiter el lunes 14 de octubre de 2024, después de días de retrasos causados ​​por los impactos del huracán Milton en su sitio de lanzamiento de Florida.

Europa Clipper, una misión emblemática de 5 mil millones de dólares a una luna helada de Júpiter, está actualmente programada para despegar a las 12:06 p. m. EDT (4:06 p. m. GMT) desde el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida durante una pequeña ventana de lanzamiento de 15 segundos. Hay un 95% de posibilidades de que haga buen tiempo en el momento del lanzamiento, dijeron funcionarios de la Fuerza Espacial. Lea nuestra guía completa para saber cuándo y cómo ver el lanzamiento de Europa Clipper.

Inicialmente, la NASA esperaba lanzar Europa Clipper el 10 de octubre, pero decidió con SpaceX, que lanzará la sonda en un cohete Falcon Heavy, retrasar el lanzamiento la semana pasada a medida que se acercaba el huracán Milton. El sábado 12 de octubre, el centro espacial reabrió sus puertas y el Falcon Heavy que transportaba la sonda regresó a la plataforma de lanzamiento el domingo.

Europa Clipper está diseñado para llegar al sistema de Júpiter en abril de 2030 y pasar cuatro años sobrevolando de cerca Europa, uno de los lugares más prometedores de nuestro sistema solar para la búsqueda de vida más allá de la Tierra. La característica dominante de Europa es su vasto océano salado encerrado bajo una gruesa corteza de hielo, de la que a veces se escapa en grandes columnas de agua.

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Los científicos de la NASA utilizarán los instrumentos de Europa Clipper para comprender mejor qué tan habitable puede ser Europa.

En este espacio, incluiremos las últimas actualizaciones de lanzamiento y misión de Europa Clipper durante su largo viaje a Júpiter. ¡Vuelve el 14 de octubre para ver la cobertura en vivo del lanzamiento!

(Crédito de la imagen: SpaceX)
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Versión ampliada del diseño de la estación espacial comercial Haven-2

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Versión ampliada del diseño de la estación espacial comercial Haven-2

MILÁN – Vast Space ha revelado el diseño de la estación espacial que planea proponer a la NASA en la siguiente fase del programa de la agencia para desarrollar sucesores comerciales de la Estación Espacial Internacional.

La compañía describió sus planes para la estación Haven-2 en un comunicado programado para la inauguración del Congreso Astronáutico Internacional el 14 de octubre, describiendo cómo desplegará la estación en segmentos a partir de finales de la década de 2020.

Hasta ahora, Vast se ha centrado en Haven-1, la estación de un solo módulo que planea lanzar en la segunda mitad de 2025 para albergar hasta cuatro misiones de corta duración. Sin embargo, la compañía ha dejado claro que su intención es competir por la segunda fase del programa Commercial Low Earth Orbit Destinations (CLD) de la NASA como parte de los esfuerzos de transición de la agencia a la ISS.

«Nuestros competidores han presentado planes de lo que planean hacer, y Vast sólo mostró Haven-1», dijo en una entrevista Max Haot, director ejecutivo de Vast. «Esta es realmente la primera vez que explicamos lo que planeamos hacer».

Vast planea lanzar el primer módulo Haven-2 en 2028, una versión alargada de su estación Haven-1 con el doble de volumen utilizable. Crédito: Vasto

Haven-2 comenzará con un único módulo lanzado en un Falcon Heavy a partir de 2028. El módulo se basará en Haven-1 pero será cinco metros más largo y tendrá el doble de volumen utilizable que Haven-1, y también tendrá un estación de acoplamiento. puertos en cada extremo.

El lanzamiento de este primer módulo en 2028 garantizaría la superposición con la ISS, señaló, y protegería contra eventos como una retirada temprana de Rusia de la asociación con la ISS que podría impedir que la ISS funcione hasta 2030 según los planes actuales de la NASA.

Luego, Vast planea lanzar tres módulos adicionales con aproximadamente seis meses de diferencia en 2029 y 2030. Los módulos se vincularán entre sí en línea. Los módulos serán efectivamente idénticos entre sí pero estarán equipados con diferentes instalaciones de laboratorio. Vast también utilizará este tiempo para actualizar el sistema de soporte vital inicial de circuito abierto de la estación a un sistema de circuito cerrado para cuando el cuarto módulo esté en su lugar.

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Haven-2 cuatro módulos
Una versión intermedia de Haven-2 tendrá cuatro módulos idénticos acoplados en fila. Crédito: Vasto

La siguiente fase del desarrollo de la estación implicará el lanzamiento de un módulo central más grande, de siete metros de diámetro, en una nave espacial SpaceX en 2030. Los cuatro módulos existentes se separarán entre sí y se conectarán a cuatro puertos separados del nuevo módulo central en 2030. forma de cruz. Habrá un puerto de atraque adicional, así como un puerto de atraque separado y un brazo robótico para los vehículos visitantes que no pueden atracar de forma autónoma.

El módulo base también incluirá una esclusa de aire para caminatas espaciales o EVA. «Este no es actualmente un requisito CLD conocido», dijo Haot sobre la esclusa de aire, «pero creemos que la nación debería conservar la capacidad de probar trajes espaciales y realizar EVA en órbita terrestre baja».

Luego, Vast planea lanzar cuatro módulos adicionales que se adjuntarán a los cuatro módulos originales. Nuevamente se basarán en el mismo diseño que los cuatro primeros, pero dos tendrán características especiales. Uno tendrá una cúpula de 3,8 metros de diámetro, significativamente más grande que la de la ISS, y otro tendrá soportes de carga externos y una esclusa de aire como las del módulo Kibo de la ISS.

“En ese momento será más capaz que la ISS”, dijo sobre la estación Haven-2 cuando esté terminada en 2032, “y esperamos que sea más eficiente que cualquier cosa que China y Rusia tengan en órbita en el momento. tiempo.»

Si bien Vast dependerá de Starship y Falcon Heavy de SpaceX para lanzar los módulos Haven-2, no dependerá de la nave espacial Crew Dragon. La estación Haven-1 de una sola cápsula utilizará Crew Dragon para algunas capacidades de supervivencia, pero Haot dijo que estas serán manejadas por los sistemas de las cápsulas Haven-2.

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«Si otros vehículos son más atractivos o igual de atractivos comercialmente», dijo sobre los vehículos de transporte de tripulaciones, «definitivamente estamos abiertos a ellos». Añadió que la NASA podría exigir que las empresas CLD apoyen tanto a Crew Dragon como al Starliner de Boeing u otros vehículos tripulados comerciales futuros y no dependan de la nave espacial de una sola empresa.

Vast también cede a la NASA la órbita en la que se ubicará Haven-2. Además, aunque Vast ha expresado interés en desarrollar estaciones espaciales giratorias capaces de proporcionar gravedad artificial, no hay planes para esta capacidad en Haven-2. “Haven-2 está realmente diseñado para la NASA como cliente principal, y los requisitos de la NASA son lo opuesto a la gravedad artificial. Es un laboratorio de microgravedad en el espacio.

Este enfoque en la NASA se basa en las perspectivas a corto plazo de los clientes de Haven-2. Haot dijo que la compañía ve potencial a largo plazo en aplicaciones comerciales como la fabricación en el espacio farmacéutico o de semiconductores, pero no está claro cuánto tiempo tomará para que surjan esos mercados. Otros segmentos de clientes incluyen otras agencias espaciales nacionales y astronautas privados.

«Creemos que con la NASA como nuestro principal cliente», dijo, junto con empresas y otras agencias espaciales, «podemos convertirnos en un negocio rentable».

Ganar un premio CLD de fase dos de la NASA, que implica competir contra Axiom Space, Orbital Reef y Starlab Space liderados por Blue Origin, todos los cuales recibieron acuerdos de financiación de la NASA en la primera fase del programa, es esencial para Haven-2, dijo. dicho. . «Asumimos que estamos totalmente comprometidos a ganar la CLD».

Interior de Haven-1
El interior de la estación Haven-1 incluye características como una ventana abovedada de 1,1 metros y el uso de paneles de madera. Crédito: Vasto

Actualización de Haven-1

El anuncio de Haven-2 se produce días después de que la compañía proporcionara una actualización sobre Haven-1. Vast presentó diseños para el interior del módulo, llamándolo «diseño industrial centrado en el ser humano» que «introduce nuevas y audaces dimensiones de creatividad y eficiencia».

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“Los astronautas que viven en gravedad cero plantean desafíos de diseño únicos. Crear un entorno que sea a la vez altamente eficiente y naturalmente reconfortante conduce a resultados completamente nuevos”, dijo Peter Russell-Clarke, el diseñador que dirigió el trabajo en el diseño interior de Haven-1. «Los interiores de Haven-1 son incomparables, están diseñados con precisión y sensibilidad para garantizar que sus ocupantes puedan prosperar en el espacio».

Estos elementos de diseño incluyen una ventana tipo cúpula de 1,1 metros, un nuevo sistema de ejercicios, un área común de usos múltiples y el uso de «listones de chapa de madera de arce resistentes al fuego y de seguridad probada» como parte de la decoración del módulo. La compañía dijo que también ha desarrollado un “sistema de sueño exclusivo pendiente de patente” para proporcionar presión personalizada a los astronautas para garantizar un sueño reparador.

Este esfuerzo de diseño fue guiado por personas como el ex astronauta de la NASA Drew Feustel. «Desde la comunicación y la conectividad hasta el espacio privado y la interacción con otras personas a bordo», dijo en el comunicado, «cada detalle ha sido diseñado con la experiencia del astronauta en el centro de nuestro trabajo».

Haot dijo en la entrevista que la compañía todavía está en camino de lanzar Haven-1 en la segunda mitad de 2025. También señaló que Vast habrá invertido alrededor de mil millones de dólares para cuando lance su primera tripulación a la estación, dentro de unos meses. más tarde. el lanzamiento de Haven-1, una combinación de capital proporcionado por su fundador, Jed McCaleb, así como ingresos de los clientes.

Dijo que la compañía planea aprovechar esta inversión para Haven-2. «Es muy importante tener continuidad en Haven-2 para garantizar que Haven-2 sea económico, pueda construirse rápidamente, pero también esté en órbita lo antes posible», dijo Haot.

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