Al estudiar los datos del Telescopio Espacial Kepler, los investigadores del Instituto Flatiron encontraron que la contracción planetaria durante miles de millones de años probablemente explica un misterio de varios años: la escasez de planetas duplica aproximadamente el tamaño de la Tierra.
Ha habido un gran avance en el caso de los planetas perdidos.
Si bien las misiones de búsqueda de planetas han descubierto miles de mundos orbitando estrellas distantes, existe una grave escasez de exoplanetas que midan entre 1,5 y el doble del radio de la Tierra. Es el medio feliz entre las supertierras rocosas y los planetas más grandes cubiertos de gas llamados mini-Neptunes. Desde el descubrimiento de esta «desviación de radio» en 2017, los científicos han tratado de averiguar por qué hay tan pocos cuerpos celestes de tamaño mediano.
El nuevo índice nació de una nueva forma de ver los datos. Un equipo de investigadores dirigido por Trevor David del Instituto Flatiron estudió si la brecha del radio cambia a medida que los planetas envejecen. Dividieron los exoplanetas en dos grupos, jóvenes y viejos, y reevaluaron la brecha. Los radios planetarios menos comunes del grupo más joven eran en promedio más pequeños que los menos comunes en el grupo más antiguo, encontraron. Si bien el tamaño más raro para los planetas más jóvenes era alrededor de 1,6 veces el radio de la Tierra, es alrededor de 1,8 veces el radio de la Tierra en edades más avanzadas.
La implicación, dijeron los investigadores, es que algunos mini-Neptuno se encogen drásticamente durante miles de millones de años a medida que su atmósfera se escapa, dejando solo un núcleo sólido. Al perder su gas, los mini-Neptunes «saltan» lejos del radio del planeta y se convierten en súper-Tierras. Con el tiempo, la brecha del radio cambia a medida que los mini-Neptuno cada vez más grandes dan el salto, transformándose en Supertierras cada vez más grandes. La brecha, en otras palabras, es el abismo entre las supertierras más grandes y las mini-Neptunas más pequeñas que aún pueden contener su atmósfera. Los investigadores informaron sus hallazgos el 14 de mayo de 2021 en La revista astronómica.
Una infografía que describe la desviación del radio del exoplaneta. Crédito: Fundación Simons
“El punto primordial es que los planetas no son las esferas estáticas de roca y gas como a veces tendemos a pensar en ellos”, dice David, investigador del Centro de Astrofísica Computacional (CCA) del Instituto Flatiron en la ciudad de Nueva York. En algunos modelos de pérdida atmosférica propuestos anteriormente, «algunos de estos planetas eran 10 veces más grandes al comienzo de su vida».
Los resultados dan crédito a dos sospechosos propuestos previamente en el caso: el calor residual de la formación planetaria y la intensa radiación de las estrellas anfitrionas. Ambos fenómenos agregan energía a la atmósfera de un planeta, lo que hace que el gas se filtre al espacio. “Ambos efectos son probablemente importantes”, dice David, “pero necesitaremos modelos más sofisticados para saber cuánto contribuye cada uno de ellos y cuándo” en el ciclo de vida del planeta.
Los coautores del artículo incluyen a Gabriella Contardo, Investigadora Asociada CCA, Ruth Angus, Investigadora Asociada CCA, Megan Bedell, Investigadora Asociada CCA, Daniel Foreman-Mackey, Investigador Asociado CCA, y Samuel Grunblatt, Miembro Visitante en CCA CCA.
El nuevo estudio utilizó datos recopilados por la nave espacial Kepler, que midió la luz de estrellas distantes. Cuando una exoplaneta se mueve entre una estrella y la Tierra, la luz observada de la estrella disminuye. Al analizar la velocidad a la que el planeta orbita su estrella, el tamaño de la estrella y la extensión de la gradación, los astrónomos pueden estimar el tamaño del exoplaneta. Estos análisis llevaron finalmente al descubrimiento de la desviación del radio.
Una simulación por computadora de cómo cambia la distribución de tamaño de los planetas a medida que envejecen los sistemas planetarios. La desviación del radio es evidente en aproximadamente el doble del radio de la Tierra, aunque depende de los períodos orbitales de los planetas. La evidencia sugiere que la brecha cambia con el tiempo a medida que el miniNeptuno los planetas pierden su atmósfera, dejando atrás una super-Tierra sólida. Se resalta un planeta que está experimentando este proceso (representado como un núcleo con atmósfera), con su cambio de tamaño representado a la derecha. Crédito: Animación de Erik Petigura (UCLA); Simulación de James Owen (Colegio Imperial de Londres)
Los científicos ya han propuesto algunos mecanismos potenciales para crear la brecha, y cada proceso tiene lugar en una escala de tiempo diferente. Algunos creían que la brecha se produce durante la formación planetaria cuando ciertos planetas se forman sin suficiente gas cerca para inflar su tamaño. En este escenario, el radio del planeta y, por lo tanto, la desviación del radio, se imprimirían al nacer. Otra hipótesis era que las colisiones con rocas espaciales podrían hacer que la atmósfera espesa de un planeta explotara, evitando que los planetas más pequeños acumularan una gran cantidad de gas. Este mecanismo de impacto tardaría entre 10 y 100 millones de años.
Otros posibles mecanismos requieren más tiempo. Una propuesta es que los intensos rayos X y la radiación ultravioleta de la estrella anfitriona de un planeta eliminan el gas con el tiempo. Este proceso, llamado fotoevaporación, tomaría menos de 100 millones de años para la mayoría de los planetas, pero podría tomar miles de millones de años para algunos. Otra sugerencia es que el calor residual de la formación de un planeta agrega lentamente energía a la atmósfera del planeta, lo que hace que el gas se filtre al espacio durante miles de millones de años.
David y sus colegas comenzaron su investigación observando más de cerca la brecha en sí. Evaluar los tamaños de estrellas y exoplanetas puede ser complicado, por lo que limpiaron los datos para incluir solo planetas cuyos diámetros se conocían con confianza. Este procesamiento de datos reveló una laguna que estaba más vacía de lo que se pensaba.
Luego, los investigadores clasificaron los planetas según fueran más jóvenes o 2 mil millones de años. (La Tierra, en comparación, tiene 4.500 millones de años). Dado que una estrella y sus planetas se forman simultáneamente, determinaron la edad de cada planeta basándose en la edad de su estrella.
Los resultados sugieren que los mini-Neptunes más pequeños no pueden conservar gas. A lo largo de miles de millones de años, el gas se elimina, dejando una super-Tierra en su mayoría sólida. Este proceso lleva más tiempo para los mini-Neptunes más grandes, que se convierten en las supertierras más grandes, pero no afectará a los planetas gaseosos más gigantescos, cuya gravedad es lo suficientemente fuerte como para mantener su atmósfera.
El hecho de que la desviación del radio evolucione a lo largo de miles de millones de años sugiere que el culpable no son las colisiones planetarias o alguna peculiaridad inherente a la formación planetaria. El calor residual del interior de los planetas, que elimina gradualmente la atmósfera, está bien, dice David, pero la intensa radiación de las estrellas madres también podría contribuir, especialmente al principio. El siguiente paso es que los científicos modelen mejor la evolución de los planetas para determinar qué explicación juega un papel más importante. Esto podría significar considerar complejidades adicionales como las interacciones entre atmósferas nacientes y campos magnéticos planetarios u océanos de magma.
Referencia: «Evolución de la distribución del tamaño de los exoplanetas: formando grandes supertierras durante miles de millones de años» por Trevor J. David, Gabriella Contardo, Angeli Sandoval, Ruth Angus, Yuxi (Lucy) Lu, Megan Bedell, Jason L. Curtis, Daniel Foreman-Mackey, Benjamin J. Fulton, Samuel K. Grunblatt y Erik A. Petigura, 14 de mayo de 2021, La revista astronómica. DOI: 10.3847 / 1538-3881 / abf439
SpaceX puso en órbita otro lote de sus satélites de Internet Starlink desde la Costa Espacial de Florida esta tarde (30 de octubre).
Un cohete Falcon 9 coronado por 23 naves espaciales Starlink despegó de la estación espacial de Cabo Cañaveral hoy a las 17:10 EDT (21:10 GMT).
La primera etapa del Falcon 9 regresó a la Tierra para un aterrizaje vertical aproximadamente ocho minutos después del despegue, como estaba previsto. Aterrizó en el dron SpaceX “A Shortfall of Gravitas”, estacionado en el Océano Atlántico.
Este fue el decimocuarto lanzamiento y aterrizaje de este propulsor en particular, según un Descripción de la misión SpaceX.
La etapa superior del Falcon 9 continuó su viaje hacia el cielo. Desplegará los 23 satélites Starlink en la órbita terrestre baja (LEO) aproximadamente 64 minutos después del despegue, si todo va según lo planeado.
SpaceX ya ha lanzado más de 100 misiones Falcon 9 en 2024, aproximadamente dos tercios de las cuales están dedicadas a construir la megaconstelación Starlink.
La compañía de Elon Musk opera actualmente cerca de 6.500 satélites Starlink en LEO, y cada vez hay más satélites en crecimiento, como muestra el despegue de hoy.
La NASA ha perfeccionado su lista de posibles lugares de aterrizaje cerca del polo sur de la Luna para su Misión Artemisa 3cuyo objetivo es devolver a los astronautas a la superficie lunar no antes de 2026.
Los nueve sitios preseleccionados, que fueron publicados por la NASA el lunes 28 de octubre, son geológicamente diversos y cada uno tiene el potencial de proporcionar nueva información sobre planetas rocososrecursos lunares y la historia de nuestra sistema solarsegún un declaración por la agencia.
Las ubicaciones específicas en las regiones candidatas se seleccionarán después de que se seleccionen las fechas objetivo del lanzamiento de Artemis 3, según el comunicado, porque estas fechas «dictarán las trayectorias orbitales y las condiciones ambientales de la superficie».
«Cualquiera de estas regiones de aterrizaje nos permitirá hacer ciencia asombrosa y hacer nuevos descubrimientos», dijo Sarah Noble, geóloga lunar de la División de Ciencias Planetarias de la sede de la NASA en Washington, DC, en el comunicado de prensa.
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La misión Artemis 3 tiene como objetivo aterrizar lo suficientemente cerca de áreas cercanas al polo sur de la Luna que nunca ven la luz del sol. En esos lugares, conocidos como regiones persistentemente sombreadas, los científicos sospechan que las capas de hielo que no se han distribuido durante miles de millones de años podrían contener pistas sobre la historia del sistema solar y proporcionar a los astronautas sistemas de soporte vital y combustible para cohetes.
Los MNT en regiones actualizadas también admiten aterrizajes por EspacioXdel Starship Human Landing System (HLS), que transportará a dos astronautas desde nave espacial orión atracado en órbita lunar en la superficie de la luna. EL Astronave HLS está diseñado para servir como hábitat para los miembros de la tripulación durante su estadía de una semana en la luna. También está previsto enviarlos de regreso a Orión cuando el tiempo venir.
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El contrato de SpaceX con NASA requiere que ejecute con éxito un aterrizaje de demostración sin tripulación en la superficie de la Luna antes de transportar astronautas en la misión tripulada Artemis 3. Retrasos en el desarrollo de Starship y también. problemas con el escudo térmico con la cápsula de Orión retrasó la misión Artemis 3 hasta al menos septiembre de 2026aproximadamente un año después de su fecha de lanzamiento original.
A principios de este año, la NASA nota Starship ha superado con éxito varias pruebas de sistemas de acoplamiento, así como más de 30 hitos relacionados con su desarrollo HLS. El siguiente paso crítico es que Starship HLS demuestre la transferencia de propulsor en órbita, ya que Starship no puede volar directamente a la Luna y debe repostar combustible en órbita. Tierra órbita con propulsor proporcionado por una rápida sucesión de al menos 10 lanzamientos de Starship antes de zarpar hacia la luna.
Al mismo tiempo, el desarrollo de un componente crítico por boeing para el nuevo de la NASA Sistema de lanzamiento espacial (SLS), llamado Bloque 1B –un cohete robusto diseñado para aumentar la cantidad de carga que SLS puede entregar a la Luna– cayó recientemente bajo una nube de incertidumbre cuando el gigante aeroespacial supuestamente consideró vender su negocio espacial en un contexto de crecientes problemas financieros. .
A informe exclusivo El Wall Street Journal señaló el viernes pasado (25 de octubre) que las discusiones de Boeing sobre la venta de sus operaciones espaciales, una medida encabezada por el nuevo director ejecutivo de la compañía, Kelly Ortberg, se encontraban «en una etapa temprana». Tampoco está claro qué parte del negocio podría venderse y es posible que la empresa mantenga su papel en el desarrollo de SLS, señala el informe.
Se espera que el vuelo inaugural del SLS Bloque 1B sea la misión de alunizaje Artemis 4, ahora programada para finales de 2028.
Mattel, el fabricante de juguetes detrás de grandes marcas como Barbie y Hot Wheels, está modernizando sus propiedades inmobiliarias, trasladando sus estudios y su centro de diseño a nuevos hogares.
La compañía, con sede en El Segundo, planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60,000 pies cuadrados para 2025. Mattel firmó un acuerdo de varios años para arrendar el espacio de oficinas en 831 S. Douglas St.
El edificio, ubicado cerca de la actual sede de Mattel en Continental Boulevard, incluye estudios que la compañía utilizará para tomar fotografías y videos para promocionar sus productos, así como un patio con fogatas, una parrilla y un área de cocina. El edificio está cerca de otros servicios, incluidos restaurantes, un club deportivo de alto nivel, hoteles y tiendas. Durante los últimos 30 años, Mattel ha alojado sus estudios en su campus, que incluye varios edificios.
La transacción inmobiliaria es parte de los esfuerzos de Mattel para renovar sus oficinas, ya que la compañía apunta a impulsar la productividad y la creatividad en el lugar de trabajo y al mismo tiempo atraer nuevos empleados. A medida que los trabajadores comienzan a regresar a la oficina después de la pandemia de COVID-19, las empresas están tratando de hacer que la oficina sea más atractiva para los empleados acostumbrados al trabajo remoto.
El edificio industrial, que forma parte del campus de Continental Park de Continental Development Corp., fue transformado recientemente para incluir un área de producción de estudio para satisfacer las necesidades creativas de Mattel.
«Los empleadores han estado trabajando para darles a sus empleados razones para querer regresar a la oficina e interactuar con sus pares», dijo Bob Tarnofsky, vicepresidente ejecutivo de bienes raíces de Continental Development. «Las comodidades que ofrecen son muy superiores a las que normalmente veíamos antes de COVID». »
A medida que los empleadores reconsideran el futuro del trabajo, no es raro que las empresas firmen contratos de arrendamiento a más corto plazo, dijo Tarnofsky. Mattel, sin embargo, firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo. Se negó a decir cuánto pagó Mattel por el contrato de arrendamiento y cuánto dura.
Este año, Mattel también anunció que trasladaría su centro de diseño, ubicado en Mariposa Avenue durante más de tres décadas, a un edificio recientemente renovado en 2026. El centro, donde los empleados diseñan cabello, ropa y otras piezas de juguete, se ubicará en un espacio de oficinas de 167,767 pies cuadrados conocido como Grand + Nash en 2160 E. Grand Ave. Mattel compró el espacio por 59 millones de dólares a New York Life Insurance.
«Nos estamos embarcando en una importante modernización interior de nuestra sede en 333 Continental Boulevard, infundida con los mismos principios de diseño e inspirada en los esfuerzos de modernización de oficinas de Mattel en todo el mundo», David Traughber, vicepresidente senior de finanzas y director de Mattel. bienes raíces globales, dijo en un comunicado.
Los edificios que actualmente albergan el centro de diseño y operaciones de estudio de Mattel son instalaciones arrendadas que la compañía dejará libres.
En diciembre de 2023, Mattel tenía aproximadamente 33.000 empleados en más de 35 países de todo el mundo, según el informe anual de la empresa. La empresa tiene aproximadamente 2000 empleados en El Segundo y ofrece a sus empleados un ambiente de trabajo híbrido.