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Los científicos llaman heliosfera a la región del espacio influenciada por el Sol, pero sin una sonda interestelar, no saben mucho sobre su forma.

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Los científicos llaman heliosfera a la región del espacio influenciada por el Sol, pero sin una sonda interestelar, no saben mucho sobre su forma.

Este artículo fue publicado originalmente en La conversación. La publicación contribuyó al artículo de Space.com. Voces expertas: editoriales y reflexiones.

Sara Spitzer es investigador de ingeniería y ciencias espaciales y climáticas en la Universidad de Michigan.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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El astronauta de la NASA Suni Williams compite en la Falmouth Road Race desde el espacio

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El astronauta de la NASA Suni Williams compite en la Falmouth Road Race desde el espacio

Una astronauta de la NASA de Massachusetts que se encuentra actualmente en el espacio no permitió que la distancia y un ligero cambio en la gravedad le impidieran participar en una carrera en Cape Cod este fin de semana.

Suni Williams, nativa de Needham, corrió la Falmouth Road Race el domingo en una cinta a bordo de la Estación Espacial Internacional.

Williams ha estado en el espacio desde junio, después de que la nave espacial Boeing Starliner en la que viajaba comenzara a experimentar problemas que extendieron su viaje. La NASA aún no ha decidido cómo ella y el otro astronauta Starliner llegarán a casa, pero mientras tanto están trabajando en la Estación Espacial Internacional.

Esto es lo que necesita saber sobre el viaje de Williams.

Astronauta Sunita "Sol" El ingeniero de vuelo de la Expedición 14, Williams, equipado con un arnés elástico, hace ejercicios en el sistema de aislamiento de vibraciones en cinta rodante (TVIS) del módulo de servicio Zvezda de la Estación Espacial Internacional en esta foto de diciembre de 2006. Foto de la NASA

La Falmouth Road Race de Suni Williams, disputada desde el espacio este año, no fue la primera

Suni Williams siguió la Falmouth Road Race desde el espacio el domingo, una video publicado en transmisiones en redes sociales.

Williams dio la orden de iniciar las carreras en silla de ruedas y femenina de forma remota mediante videollamada. Luego se puso un arnés y ella misma comenzó la carrera en una cinta de correr a bordo de la Estación Espacial Internacional.

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SpaceX instala su segunda torre de lanzamiento Starship en Texas (fotos)

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SpaceX instala su segunda torre de lanzamiento Starship en Texas (fotos)

SpaceX se está preparando para lanzamientos más frecuentes de su megacohete Starship.

Actualmente, la compañía está lanzando Starship, el cohete más grande y poderoso jamás construido, desde una plataforma de lanzamiento orbital en Starbase, su sitio cerca de la ciudad fronteriza de Brownsville, en el sur de Texas. Pero SpaceX está trabajando para instalar una segunda plataforma de lanzamiento en el sitio y recientemente dio un paso importante hacia ese objetivo.

«La segunda ronda de lanzamiento es la última incorporación a Starbase», anunció la compañía a través de trabajo que presentó tres fotografías del sitio en evolución.

Las dos torres de lanzamiento Starship de Starbase son visibles a la derecha en esta foto, que SpaceX publicó en X el 21 de agosto de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)

Sin embargo, todavía queda trabajo por hacer antes de que los barcos puedan despegar desde la nueva plataforma. Por ejemplo, los medios de lanzamiento de la plataforma aún no se han instalado, como lo muestran claramente las fotos publicadas recientemente. Y a la torre todavía le faltan los brazos de «varita» que utilizará para colocar los barcos encima del estante y atrapar los propulsores de la primera etapa de los barcos después del despegue.

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Scout Space y Dawn Aerospace se unen para una demostración de vigilancia de aviones espaciales

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Scout Space y Dawn Aerospace se unen para una demostración de vigilancia de aviones espaciales

WASHINGTON – Scout Space, una startup de concientización sobre el dominio espacial con sede en Virginia, firmó un acuerdo con Dawn Aerospace para demostrar la capacidad de observar objetos en órbita terrestre muy baja (VLEO) desde una aeronave que opera en el espacio suborbital.

Según el acuerdo anunciado el 22 de agosto, Scout instalará sus sensores de detección de dominio espacial a bordo de la nave espacial suborbital no tripulada Mk-II Aurora de Dawn Aerospace para un vuelo de prueba programado para noviembre en el Centro Aeroespacial Nacional Tāwhaki cerca de Christchurch, Nueva Zelanda.

Dawn Aerospace, que opera en los Países Bajos y Estados Unidos además de Nueva Zelanda, desarrolló el Mk-II Aurora como un avión espacial reutilizable que despega y aterriza horizontalmente como un avión convencional, eliminando la necesidad de plataformas de lanzamiento dedicadas.

Durante su campaña de pruebas, se espera que el Mk-II Aurora vuele a velocidades supersónicas a altitudes de hasta 80.000 pies, y su objetivo es volar hasta 100 kilómetros para llegar a la Línea Kármán, el espacio fronterizo.

El acuerdo entre Scout y Dawn implica varios vuelos de prueba que servirán como demostraciones de los sensores Sparrow de Scout, que observarán la región VLEO desde el Aurora Mk-II. VLEO se encuentra aproximadamente entre 100 y 450 kilómetros sobre la superficie de la Tierra.

«Esta sería la primera capacidad de detección del dominio espacial VLEO de respuesta táctica de su tipo», dijo Philip Hover-Smoot, director ejecutivo de Scout. noticias espaciales.

Stefan Powell, director ejecutivo de Dawn Aerospace, dijo que la combinación de un avión espacial suborbital y sensores de detección del dominio espacial «ofrece un nivel de eficiencia y resistencia que excede lo que puede lograr un satélite».

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Si las demostraciones tienen éxito, Scout pretende comercializar la tecnología al gobierno de Estados Unidos como una opción de bajo costo para misiones de recopilación de inteligencia que deben completarse rápidamente, dijo Hover-Smoot.

La Fuerza Espacial de EE.UU. utiliza el Avión espacial X-37B La agencia espacial estadounidense ha lanzado un programa de “respuesta espacial” que implica el uso de cohetes comerciales para desplegar cargas útiles de vigilancia en muy poco tiempo. Pero el concepto de utilizar un avión comercial como el de Dawn «es una reconfiguración completamente diferente de cómo pensamos acerca de la observación desde una órbita terrestre muy baja», dijo Hover-Smoot.

Scout integrará sus sensores Sparrow en el fuselaje del Aurora Mk-II. Los instrumentos estarán alojados en una bodega de carga abierta con una ventana óptica, lo que les permitirá observar el VLEO a baja altitud.

Basándose en estudios y simulaciones, dijo, Scout estima que los objetos en VLEO pueden observarse a altitudes más bajas con mejor fidelidad que desde satélites en órbitas más altas.

Si tiene éxito, Scout trabajará con Dawn para buscar oportunidades comerciales. La primera prioridad será superar los obstáculos técnicos que supone integrar un sensor espacial en un avión espacial reutilizable, dijo Hover-Smoot.

«Los beneficios económicos son fenomenales», añadió. «Pero queremos demostrar que es viable antes de intentar venderlo». »

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