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Las columnas de soporte del garaje del centro del gobierno ‘severamente deterioradas’ provocan cierres de metro y carreteras

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Las columnas de soporte del garaje del centro del gobierno ‘severamente deterioradas’ provocan cierres de metro y carreteras

Los servicios de la Línea Naranja y la Línea Verde de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts a través de partes del centro de Boston permanecen suspendidos el viernes debido a lo que la agencia de tránsito describió como un «problema estructural con el Garaje del Centro de Gobierno». La Línea Naranja está suspendida entre la Estación Norte y Back Bay, y el servicio de la Línea Verde ha sido reemplazado por servicios de transporte entre el Centro Gubernamental y Lechmere debido a lo que el T llamó un «problema estructural con el Garaje del Centro Gubernamental». La policía de Boston dijo que Congress Street debajo del garaje del Government Center, Purchase Street, Sudbury Street y New Chardon Street estaban cerradas temporalmente. «HYM Construction, el contratista que está demoliendo el garaje privado en el Government Center, ha informado a la MBTA que las columnas de soporte del garaje que atraviesan los túneles de la MBTA cerca de la estación de Haymarket están gravemente deterioradas, lo que crea un entorno inseguro en el área del túnel para Green Los trenes de la Línea Naranja y la Línea Naranja deben operar a través de ellos”, dijo la MBTA en un comunicado de prensa. “La condición de estas columnas requiere la suspensión del servicio ferroviario de la Línea Verde y la Línea Naranja con efecto inmediato en los túneles debajo de la estación Haymarket”, dijo el comunicado. HYM Investment Group, un desarrollador inmobiliario de Boston que forma parte de la empresa conjunta de propiedad de garajes del Government Center, dijo antes de la declaración de MBTA que el problema no estaba relacionado con el trabajo de demolición del estacionamiento. «Una columna subterránea cerca de las líneas verde y naranja ha sido identificado como comprometido por años de daños por agua». Según HYM, el e La condición de la columna no está relacionada con el trabajo de demolición en el Garaje del Centro Gubernamental. comunicado de prensa, culpándolos por la interrupción del servicio. “Esta interrupción del servicio como resultado del proyecto HYM es inaceptable y MBTA buscará responsabilizar a HYM Construction por todos los costos asociados con este evento”, dijo el presidente ejecutivo de MBTA, Steve Poftak, en un comunicado. Liberar. «La seguridad de los pasajeros es nuestra principal prioridad y, lamentablemente, como resultado del proyecto de esta parte privada, tenemos que desviar los trenes hasta que los túneles puedan ser inspeccionados y despejados por expertos independientes». La MBTA ha dicho que no reanudará el servicio ferroviario en esta área hasta que un equipo de ingenieros estructurales examine y evalúe la infraestructura por encima y por debajo de la superficie, realice reparaciones de emergencia y confirme que el servicio subterráneo puede reanudarse de manera segura. El 26 de marzo, un trabajador de la construcción murió en un derrumbe parcial del estacionamiento del Government Center en el área de Haymarket de la ciudad. Según el Departamento de Bomberos de Boston, la víctima, Peter Monsini, de 51 años, de South Easton, transportaba realizaron trabajos de demolición dentro del estacionamiento en un vehículo de construcción cuando el suelo se combó debajo del vehículo. El colapso parcial provocó una suspensión de dos semanas del servicio de metro de la Línea Verde MBTA para permitir que los ingenieros estructurales inspeccionaran minuciosamente el túnel de la Línea Verde». de Boston ha tomado la medida de precaución de cerrar las calles que rodean el Garaje del Centro de Gobierno mientras el propietario del garaje y la MBTA realizan un análisis estructural más investigación de una columna de soporte deteriorada que se encuentra debajo del garaje hoy», dijo la ciudad de Boston en un comunicado de prensa. La MBTA animó a los viajeros directamente afectados por los cierres de túneles nels para considerar trabajar desde casa si es posible. “La ciudad de Boston continuará trabajando en estrecha colaboración con el propietario del garaje, MBTA y los equipos de construcción para determinar los próximos pasos para garantizar la seguridad de los residentes, los viajeros y los trabajadores del área”, se lee en el comunicado.

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Los servicios de la Línea Naranja y la Línea Verde de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts a través de partes del centro de Boston permanecen suspendidos el viernes debido a lo que la agencia de tránsito describió como un «problema estructural con el Garaje del Centro de Gobierno».

La Línea Naranja está suspendida entre la Estación Norte y Back Bay, y el servicio de la Línea Verde ha sido reemplazado por autobuses entre Government Center y Lechmere debido a lo que el T llamó un «problema estructural con el Government Center Garage».

La policía de Boston dijo que Congress Street debajo del garaje del Government Center, Purchase Street, Sudbury Street y New Chardon Street estaban cerradas temporalmente.

«HYM Construction, el contratista que está demoliendo el garaje privado en el Government Center, ha informado a la MBTA que las columnas de soporte del garaje que atraviesan los túneles de la MBTA cerca de la estación de Haymarket están gravemente deterioradas, lo que crea un entorno inseguro en el área del túnel para Green Trenes Line y Orange Line para operar”, dijo la MBTA en un comunicado de prensa.

“La condición de estas columnas requiere la suspensión del servicio ferroviario de la Línea Verde y la Línea Naranja con efecto inmediato en los túneles debajo de la estación Haymarket”, se lee en el comunicado.

HYM Investment Group, un desarrollador inmobiliario de Boston que forma parte de la empresa conjunta de propiedad de garajes del Government Center, dijo antes de la declaración de MBTA que el problema no estaba relacionado con el trabajo de demolición del estacionamiento.

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«Un equipo de ingenieros ha llevado a cabo una investigación sobre los túneles MBTA debajo del garaje del Centro de Gobierno», dijo un comunicado del grupo de inversión HYM. «Una columna subterránea cerca de las líneas verde y naranja ha sido identificada como comprometida por años de daños por agua».

Este contenido es importado de Twitter. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información en su sitio web.

Según HYM, el estado de la columna no está relacionado con los trabajos de demolición del garaje del centro de gobierno.

La MBTA criticó a HYM en su comunicado de prensa, culpándolo por la interrupción del servicio.

“Esta interrupción del servicio como resultado del proyecto HYM es inaceptable y MBTA buscará responsabilizar a HYM Construction por todos los costos asociados con este hecho”, dijo el presidente ejecutivo de MBTA, Steve Poftak, en un comunicado de prensa. «La seguridad de los pasajeros es nuestra principal prioridad y, lamentablemente, como resultado del proyecto de esta parte privada, tenemos que desviar los trenes hasta que los túneles puedan ser inspeccionados y despejados por expertos independientes».

La MBTA ha dicho que no reanudará el servicio ferroviario en esta área hasta que un equipo de ingenieros estructurales examine y evalúe la infraestructura por encima y por debajo de la superficie, realice reparaciones de emergencia y confirme que el servicio de metro puede reanudarse de manera segura.

El 26 de marzo, un trabajador de la construcción fue asesinado durante un colapso parcial del estacionamiento del Government Center en el área de Haymarket de la ciudad.

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Según el Departamento de Bomberos de Boston, la víctima, Peter Monsini, 51, de South Eastonestaba haciendo trabajos de demolición dentro del estacionamiento en un vehículo de construcción cuando el suelo se combó debajo del vehículo.

sismógrafo mbta dentro del túnel

El colapso parcial condujo a una suspensión de dos semanas del servicio de metro de la Línea Verde de MBTA para permitir que los ingenieros estructurales realizaran una inspección minuciosa del túnel de la Línea Verde.

“La Ciudad de Boston tomó la medida de precaución de cerrar las calles que rodean el Garaje del Centro de Gobierno mientras el propietario del garaje y la MBTA realizan un análisis estructural adicional de una columna de soporte deteriorada que se encuentra hoy debajo del garaje”, dijo la Ciudad de Boston en una noticia. liberar. Liberar.

La MBTA ha alentado a los viajeros directamente afectados por los cierres de túneles a considerar trabajar desde casa si es posible.

«La ciudad de Boston continuará trabajando en estrecha colaboración con el propietario del garaje, la MBTA y los equipos de construcción para determinar los próximos pasos para garantizar la seguridad de los residentes, los viajeros y los trabajadores del área», dijo el comunicado.

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El fiscal de Filadelfia demanda a Elon Musk por un regalo de 1 millón de dólares a votantes registrados: NPR

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El fiscal de Filadelfia demanda a Elon Musk por un regalo de 1 millón de dólares a votantes registrados: NPR

El 20 de octubre, el fundador de SpaceX y Tesla, Elon Musk, entregó a Kristine Fishell un cheque por valor de 1 millón de dólares. Se ha cuestionado la legalidad de estos premios en efectivo.

Michael Swensen/Getty Images/Getty Images Norteamérica


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Michael Swensen/Getty Images/Getty Images Norteamérica

El fiscal de distrito de Filadelfia, Larry Krasner, pidió el lunes a un juez estatal que detuviera la donación de un millón de dólares de Elon Musk a los votantes registrados, calificando el plan de «lotería incuestionablemente ilegal».

Krasner presentó una demanda contra Musk y su comité de acción política, America Pac.

«America PAC y Elon Musk están organizando una lotería ilegal en Filadelfia (así como en todo Pensilvania)», afirma la demanda.

“En otras palabras, America PAC y Musk están instando a los ciudadanos de Filadelfia – y otros miembros de la Commonwealth (y otros estados indecisos en las próximas elecciones) – a que revelen su información de identificación personal y asuman un compromiso político a cambio de una oportunidad de ganar. $1. millón. Es una lotería.

Musk anunció el premio en efectivo a los votantes de Pensilvania durante un discurso a principios de este mes en apoyo al expresidente Donald Trump.

“Tengo una sorpresa para ti”, dijo Musk poco antes de sacar un cheque gigante. «Vamos a otorgar $1 millón a las personas que firmaron la petición, todos los días, desde ahora hasta las elecciones».

Casi de inmediato, la promesa de un premio en efectivo llamó la atención de los expertos en derecho electoral, quienes advirtieron que inducir a una persona a votar violaba la ley federal.

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«Si nos fijamos en los requisitos, hay que ser un votante registrado», dijo Richard Hasen, profesor de derecho electoral en UCLA. le dijo a NPR. «Así que es básicamente una lotería abierta sólo a las personas que se registran para votar. Por lo tanto, es un incentivo para que alguien vote o una recompensa. Y de cualquier manera, viola la ley federal».

Según se informa, varias personas en estados clave ya ganaron el premio en efectivo al firmar la petición, que afirma apoyar las promesas constitucionales de libertad de expresión y el derecho a portar armas.

Musk se ha consolidado como quizás uno de los aliados más fuertes de Trump en su segundo regreso a la Casa Blanca.

El multimillonario de Tesla y jefe de SpaceX, considerado el hombre más rico del planeta, lanzó America PAC como único donante con una inyección de efectivo de 75 millones de dólares este verano.

Trump enfrenta una reñida carrera electoral contra la vicepresidenta candidata demócrata, Kamala Harris.

Ambos candidatos están compitiendo para cortejar a los votantes en estados críticos en los ocho días previos al día de las elecciones. Las encuestas muestran que los dos candidatos están casi empatados.

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“Todo en esta mujer es falso”

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“Todo en esta mujer es falso”

La vicepresidenta Kamala Harris estaba de regreso en el estado de Pensilvania, campo de batalla, donde habló ante una congregación de una iglesia de Filadelfia el domingo y luego fue criticada por comentaristas de las redes sociales por supuestamente revelar un “nuevo acento” durante el evento.

“ÚLTIMA HORA: Kamala Harris revela un nuevo acento en una iglesia negra de Filadelfia”, publicó el domingo la popular cuenta conservadora de X “End Wokeness”, junto con un video de Harris en el evento.

harris visitó la Iglesia de la Compasión Cristiana en Filadelfia el domingo por la mañana, donde habló ante feligreses predominantemente negros y les dijo que en sólo nueve días, los votantes «tendrán el poder de decidir el destino de nuestra nación para las generaciones venideras».

“Aquí en Pensilvania, cada uno de nosotros tiene ahora la oportunidad de marcar la diferencia. Porque ahora mismo nos enfrentamos a una verdadera pregunta: ¿en qué tipo de país queremos vivir? ella dijo. “Lo mejor de vivir en una democracia es que nosotros, el pueblo, tenemos la opción de responder a esta pregunta. Respondamos, pues, no sólo con nuestras palabras, sino también con nuestras obras.

Harris citó el Libro de los Salmos en sus comentarios: “El llanto puede durar una noche, pero el gozo llega a la mañana. El camino puede parecer difícil, el trabajo puede parecer pesado, pero el gozo llega por la mañana y la mañana de la iglesia está en camino.


La vicepresidenta Kamala Harris hablando en un mitin de campaña. Michael Brochstein/Zuma / SplashNews.com

Los críticos en las redes sociales se abalanzaron sobre clips de Harris citando Salmos, diciendo que debutó con un nuevo acento de «pastor», comparando su inflexión con el tenor de Martin Luther King.

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Harris ha sido acusado anteriormente por críticos de revelar nuevos «acentos» mientras estaba en el cargo. campaña sendero, incluido uno el mes pasado cuando habló ante el Caucus Negro del Congreso, y otro «énfasis» en una manifestación del Día del Trabajo en Detroit cuando habló ante los trabajadores sindicales.

“¿Desde cuándo el vicepresidente tiene lo que parece un acento sureño?” «, preguntó Peter Doocy, de Fox News, a la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, el mes pasado después de su discurso en Detroit, que fue comparado con el personaje de dibujos animados «Foghorn Leghorn».

«No sé de qué estás hablando», respondió Jean-Pierre.

“Bueno, ella estaba hablando de los sindicatos en Detroit con un tono de voz, usó la misma frase en Pittsburgh, y sonó como si tuviera al menos algún tipo de acento sureño”, insistió Doocy.

«Quiero decir, ¿escuchas la pregunta de que… quiero decir, crees que los estadounidenses creen seriamente que esta es una pregunta importante?» Jean-Pierre retrocedió. “¿Sabes lo que les importa? Se preocupan por la economía, la reducción de costes y la atención sanitaria. Eso es lo que quieren oír… democracia y libertad… Ni siquiera voy a preguntar sobre… es solo. Escucharlo suena tan ridículo. La pregunta – me refiero a la pregunta – es simplemente una locura.


Vicepresidenta KAMALA HARRIS en un mitin de campaña
Harris visitó la Iglesia Christian Compassion en Filadelfia el domingo por la mañana, donde habló con feligreses predominantemente negros. Michael Brochstein/Zuma / SplashNews.com

Fox News Digital se puso en contacto con la campaña de Harris con respecto al discurso de Filadelfia y los críticos que criticaron al vicepresidente por revelar el «nuevo acento», pero no recibió una respuesta de inmediato el domingo por la tarde.

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Pensilvania vuelve a ser un estado clave en el campo de batalla en este ciclo electoral, después de que Trump ganara el estado en su exitosa elección presidencial de 2016 y el presidente Biden reclamara el estado en 2020. Trump y Harris han atravesado el estado varias veces en los últimos meses mientras trabajan para bloquear el estado. votos en el estado que probablemente determinarán el resultado general de la elección.

Harris realizará un mitin de campaña en Filadelfia más tarde el domingo, mientras que Trump se unirá a un mitin en el Madison Square Garden de Nueva York el domingo por la noche.

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Stephen Matthews, cardiólogo y violador en serie de Colorado, condenado a 158 años de prisión

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Stephen Matthews, cardiólogo y violador en serie de Colorado, condenado a 158 años de prisión

Un cardiólogo de Denver fue sentenciado a 158 años de prisión por drogar y violar a varias mujeres de Colorado que conoció en aplicaciones de citas.

El juez de sentencia criticó al «monstruo narcisista» de 36 años y ex médico Stephen Matthews durante su audiencia el viernes por atraer a 10 mujeres a su casa en el oeste de Denver, ponerles alcohol en las bebidas y luego violar a ocho de ellas entre 2019 y 2023. según noticias CBS.

«La evidencia en este caso es abrumadora», dijo el juez Eric Johnson, dirigiéndose directamente al culpable. “Has disminuido este mundo”.


El ex cardiólogo convertido en violador en serie Stephen Matthews terminó tras las rejas. Departamento de Policía de Denver

Las víctimas de Matthews y sus familias recibieron con aplausos la sentencia de cadena perpetua, mientras casi dos docenas de personas, incluidos supervivientes de sus atroces agresiones, leyeron emotivas declaraciones de las víctimas en el tribunal.

«Ahora somos un poderoso ejército de supervivientes, y vosotros no sois nada», dijo una de sus víctimas, añadiendo que el ex médico era un «monstruo narcisista» y un «violador en serie».

Un jurado declaró a Matthews culpable en agosto de violar a las mujeres que conoció en aplicaciones de citas como Hinge y Tinder, informó CBS.

Muchas de las víctimas de Matthews dijeron que sólo podían recordar fragmentos de lo sucedido después de tomar una copa con el vil médico, mientras que algunas testificaron que cuando recuperaron el conocimiento, se encontraron desnudas en la cama con él.

Las mujeres dijeron al tribunal que el acusado les hizo creer que todo lo sucedido era su culpa, por ejemplo diciendo que habían bebido demasiado o que no podían aguantar el alcohol, dijo la emisora.

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También explicaron cómo sus crímenes les hicieron luchar contra la ansiedad, la depresión, la paranoia y otros problemas.


Matthews en la corte
Matthews fue sentenciado a 158 años de prisión por drogar y violar a varias mujeres. Youtube/CBS

“Me drogaste, violaste y manipulaste para hacerme creer que era mi culpa”, dijo una de sus víctimas.

La madre de una de las víctimas añadió: “Lo que habéis hecho es despreciable: habéis impuesto cadena perpetua a estas mujeres y a sus familias. »

Matthews no habló durante su sentencia, a pesar de que varias víctimas lo acusaron de no sentir remordimiento por sus acciones.

Su abogado, Douglas Cohen, dijo que Matthews permaneció en silencio porque planeaba apelar el veredicto del juez.

Los padres de Matthews pidieron al tribunal que fuera indulgente con su hijo, de quien, según dicen, es un alcohólico narcisista pero que puede ser rehabilitado.

“Te amo siempre y pase lo que pase”, dijo la madre de Matthews, rogando al juez que no “tirara la llave”.

La fiscal Victoria Kelley fue mucho menos empática y dijo que estaba segura de que había «docenas o más» de víctimas, dijo CBS.

El juez se hizo eco de esto y dijo directamente a las víctimas: “Se les creyó, así lo dice el veredicto. »

La fiscal de distrito de Denver, Beth McCann, calificó más tarde los crímenes de Matthews como despreciables y dijo que esperaba que la sentencia «proporcionara algo de consuelo a todas las víctimas del Sr. Matthews, cuyo coraje para presentarse condujo a este resultado positivo».

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