Una nueva investigación del Instituto Politécnico Rensselaer revela que la última gran colisión de la Vía Láctea ocurrió mucho más recientemente de lo que se pensaba anteriormente, y los análisis sugieren que ocurrió hace menos de tres años, miles de millones de años. Este descubrimiento, basado en datos de la sonda Gaia, modifica considerablemente la cronología de la historia de nuestra galaxia.
Una nueva investigación indica que la colisión importante más reciente en nuestra galaxia ocurrió miles de millones de años después de lo que se pensaba anteriormente.
Utilizando datos de la nave espacial Gaia, los investigadores descubrieron que vía LácteaLa última gran colisión galáctica ocurrió hace menos de tres mil millones de años, no hace entre ocho y once mil millones de años como se pensaba anteriormente.
Heidi Jo Newberg, Ph.D., profesora de astronomía en el Instituto Politécnico Rensselaer, Tom Donlon, Ph.D., académico visitante en Rensselaer e investigador postdoctoral en la Universidad de Alabama, y su equipo publicaron recientemente una investigación que revela un descubrimiento impactante sobre la historia de nuestro universo: la última gran colisión de la Vía Láctea ocurrió miles de millones de años más tarde de lo que se pensaba.
El descubrimiento fue posible gracias a la Agencia Espacial EuropeaLa sonda Gaia de la Universidad de California en Los Ángeles (UCLA), que mapea más de mil millones de estrellas en la Vía Láctea y más allá, rastrea su movimiento, brillo, temperatura y composición. Newberg, un reconocido astrofísico y experto en la Vía Láctea, y Donlon se centraron en las «arrugas» de nuestra galaxia, que se forman cuando otras galaxias chocan con la Vía Láctea.
“Tenemos arrugas más pronunciadas con la edad, pero nuestro trabajo revela que ocurre lo contrario en la Vía Láctea. Es una especie de Benjamin Button cósmico, que se vuelve menos arrugado con el tiempo”, dijo Donlon, autor principal del nuevo estudio Gaia, que también sirvió como su tesis doctoral en Rensselaer. “Al observar cómo estas arrugas desaparecen con el tiempo, podemos rastrear el momento en que la Vía Láctea experimentó su último gran colapso, y resulta que ocurrió miles de millones de años más tarde de lo esperado. »
Al comparar sus observaciones de las arrugas con simulaciones cosmológicas, el equipo pudo determinar que nuestra última colisión significativa con otra galaxia no ocurrió hace entre ocho y 11 mil millones de años, como se creía anteriormente.
A la izquierda, el halo aparece desordenado y «arrugado», señal de que se ha producido una fusión hace relativamente poco tiempo. A la derecha, parece suave y uniforme, señal de que se produjo una fusión en un pasado lejano. Crédito: Halo Stars: ESA/Gaia/DPAC, T Donlon et al. 2024; Vía Láctea y Nubes de Magallanes al fondo: Stefan Payne-Wardenaar; LICENCIA: CC BY-SA 3.0 IGO o Licencia Estándar ESA
«Para que las arrugas de las estrellas sean tan obvias como aparecen en los datos de Gaia, deben haber llegado a nosotros hace al menos tres mil millones de años, o al menos cinco mil millones de años más tarde de lo que se pensaba anteriormente», dijo Newberg, asesor de tesis de Donlon en Rensselaer. “Cada vez que las estrellas se tambalean hacia adelante y hacia atrás en el centro de la Vía Láctea se forman nuevas ondas estelares. Si se hubieran unido a nosotros hace ocho mil millones de años, habrían habido tantas arrugas una al lado de la otra que ya no las veríamos como entidades separadas. »
Consecuencias de nuevos descubrimientos.
Se cree que esta colisión dio lugar a un gran número de estrellas con órbitas inusuales. Los científicos habían estimado previamente que ocurrió hace entre 8 y 11 mil millones de años, durante una colisión llamada fusión Gaia-Sausage-Enceladus (GSE). En cambio, los hallazgos de Newberg y Donlon indican que estas estrellas podrían ser el resultado de la fusión radial de Virgo, que se estrelló contra el centro de la Vía Láctea hace menos de tres mil millones de años.
«Gaia es una misión extremadamente productiva que transforma nuestra visión del cosmos», dice Timo Prusti, Ph.D., científico del proyecto Gaia en la Agencia Espacial Europea. “Resultados como este son posibles gracias al increíble trabajo en equipo y a la colaboración entre un gran número de científicos e ingenieros de toda Europa y más allá. »
«Con este estudio, los Dres. Newberg y Donlon han hecho un descubrimiento sorprendente sobre la historia de la Vía Láctea», dijo Curt Breneman, Ph.D., decano de la Facultad de Ciencias. “Los datos de Gaia ofrecen posibilidades sin precedentes para comprender mejor nuestro universo y estoy encantado de que los investigadores de Rensselaer hayan podido aprovechar el poder de estos nuevos datos increíblemente detallados. »
Referencia: “Los escombros de la ‘última gran fusión’ son dinámicamente jóvenes” por Thomas Donlon, Heidi Jo Newberg, Robyn Sanderson, Emily Bregou, Danny Horta, Arpit Arora y Nondh Panithanpaisal, 16 de mayo de 2024, Avisos mensuales de la Royal Astronomical Society. DOI: 10.1093/mnras/stae1264
A Newberg y Donlon se les unió en su investigación Robyn Sanderson, Ph.D., del Universidad de Pensilvania y el Instituto Flatiron; Emily Bregou, Ph.D., Arpit Arora, Ph.D. y Nondh Panithanpaisal, Ph.D. de la Universidad de Pensilvania; y Danny Horta, Ph.D., del Instituto Flatiron y del Instituto de Investigación en Astrofísica.
SpaceX puso en órbita otro lote de sus satélites de Internet Starlink desde la Costa Espacial de Florida esta tarde (30 de octubre).
Un cohete Falcon 9 coronado por 23 naves espaciales Starlink despegó de la estación espacial de Cabo Cañaveral hoy a las 17:10 EDT (21:10 GMT).
La primera etapa del Falcon 9 regresó a la Tierra para un aterrizaje vertical aproximadamente ocho minutos después del despegue, como estaba previsto. Aterrizó en el dron SpaceX “A Shortfall of Gravitas”, estacionado en el Océano Atlántico.
Un cohete SpaceX Falcon 9 lanza 23 satélites de Internet Starlink a órbita desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida, el 30 de octubre de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)
Este fue el decimocuarto lanzamiento y aterrizaje de este propulsor en particular, según un Descripción de la misión SpaceX.
La etapa superior del Falcon 9 continuó su viaje hacia el cielo. Desplegará los 23 satélites Starlink en la órbita terrestre baja (LEO) aproximadamente 64 minutos después del despegue, si todo va según lo planeado.
Un cohete SpaceX Falcon 9 se encuentra en la cubierta de un barco en el mar poco después de poner en órbita 23 satélites de Internet Starlink desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida, el 30 de octubre de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)
SpaceX ya ha lanzado más de 100 misiones Falcon 9 en 2024, aproximadamente dos tercios de las cuales están dedicadas a construir la megaconstelación Starlink.
La compañía de Elon Musk opera actualmente cerca de 6.500 satélites Starlink en LEO, y cada vez hay más satélites en crecimiento, como muestra el despegue de hoy.
La NASA ha perfeccionado su lista de posibles lugares de aterrizaje cerca del polo sur de la Luna para su Misión Artemisa 3cuyo objetivo es devolver a los astronautas a la superficie lunar no antes de 2026.
Los nueve sitios preseleccionados, que fueron publicados por la NASA el lunes 28 de octubre, son geológicamente diversos y cada uno tiene el potencial de proporcionar nueva información sobre planetas rocososrecursos lunares y la historia de nuestra sistema solarsegún un declaración por la agencia.
Las ubicaciones específicas en las regiones candidatas se seleccionarán después de que se seleccionen las fechas objetivo del lanzamiento de Artemis 3, según el comunicado, porque estas fechas «dictarán las trayectorias orbitales y las condiciones ambientales de la superficie».
«Cualquiera de estas regiones de aterrizaje nos permitirá hacer ciencia asombrosa y hacer nuevos descubrimientos», dijo Sarah Noble, geóloga lunar de la División de Ciencias Planetarias de la sede de la NASA en Washington, DC, en el comunicado de prensa.
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La misión Artemis 3 tiene como objetivo aterrizar lo suficientemente cerca de áreas cercanas al polo sur de la Luna que nunca ven la luz del sol. En esos lugares, conocidos como regiones persistentemente sombreadas, los científicos sospechan que las capas de hielo que no se han distribuido durante miles de millones de años podrían contener pistas sobre la historia del sistema solar y proporcionar a los astronautas sistemas de soporte vital y combustible para cohetes.
Los MNT en regiones actualizadas también admiten aterrizajes por EspacioXdel Starship Human Landing System (HLS), que transportará a dos astronautas desde nave espacial orión atracado en órbita lunar en la superficie de la luna. EL Astronave HLS está diseñado para servir como hábitat para los miembros de la tripulación durante su estadía de una semana en la luna. También está previsto enviarlos de regreso a Orión cuando el tiempo venir.
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El contrato de SpaceX con NASA requiere que ejecute con éxito un aterrizaje de demostración sin tripulación en la superficie de la Luna antes de transportar astronautas en la misión tripulada Artemis 3. Retrasos en el desarrollo de Starship y también. problemas con el escudo térmico con la cápsula de Orión retrasó la misión Artemis 3 hasta al menos septiembre de 2026aproximadamente un año después de su fecha de lanzamiento original.
Sitios de aterrizaje actualizados para la misión de alunizaje Artemis 3 de la NASA, ahora planificada para 2026 como muy pronto. (Crédito de la imagen: NASA)
A principios de este año, la NASA nota Starship ha superado con éxito varias pruebas de sistemas de acoplamiento, así como más de 30 hitos relacionados con su desarrollo HLS. El siguiente paso crítico es que Starship HLS demuestre la transferencia de propulsor en órbita, ya que Starship no puede volar directamente a la Luna y debe repostar combustible en órbita. Tierra órbita con propulsor proporcionado por una rápida sucesión de al menos 10 lanzamientos de Starship antes de zarpar hacia la luna.
Al mismo tiempo, el desarrollo de un componente crítico por boeing para el nuevo de la NASA Sistema de lanzamiento espacial (SLS), llamado Bloque 1B –un cohete robusto diseñado para aumentar la cantidad de carga que SLS puede entregar a la Luna– cayó recientemente bajo una nube de incertidumbre cuando el gigante aeroespacial supuestamente consideró vender su negocio espacial en un contexto de crecientes problemas financieros. .
A informe exclusivo El Wall Street Journal señaló el viernes pasado (25 de octubre) que las discusiones de Boeing sobre la venta de sus operaciones espaciales, una medida encabezada por el nuevo director ejecutivo de la compañía, Kelly Ortberg, se encontraban «en una etapa temprana». Tampoco está claro qué parte del negocio podría venderse y es posible que la empresa mantenga su papel en el desarrollo de SLS, señala el informe.
Se espera que el vuelo inaugural del SLS Bloque 1B sea la misión de alunizaje Artemis 4, ahora programada para finales de 2028.
Mattel, el fabricante de juguetes detrás de grandes marcas como Barbie y Hot Wheels, está modernizando sus propiedades inmobiliarias, trasladando sus estudios y su centro de diseño a nuevos hogares.
La compañía, con sede en El Segundo, planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60,000 pies cuadrados para 2025. Mattel firmó un acuerdo de varios años para arrendar el espacio de oficinas en 831 S. Douglas St.
Mattel planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60.000 pies cuadrados para 2025.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
El edificio, ubicado cerca de la actual sede de Mattel en Continental Boulevard, incluye estudios que la compañía utilizará para tomar fotografías y videos para promocionar sus productos, así como un patio con fogatas, una parrilla y un área de cocina. El edificio está cerca de otros servicios, incluidos restaurantes, un club deportivo de alto nivel, hoteles y tiendas. Durante los últimos 30 años, Mattel ha alojado sus estudios en su campus, que incluye varios edificios.
La transacción inmobiliaria es parte de los esfuerzos de Mattel para renovar sus oficinas, ya que la compañía apunta a impulsar la productividad y la creatividad en el lugar de trabajo y al mismo tiempo atraer nuevos empleados. A medida que los trabajadores comienzan a regresar a la oficina después de la pandemia de COVID-19, las empresas están tratando de hacer que la oficina sea más atractiva para los empleados acostumbrados al trabajo remoto.
El interior de un edificio al que Mattel trasladará sus estudios para 2025. Mattel ha firmado un contrato de varios años para alquilar las oficinas en 831 S. Douglas St.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
El edificio industrial, que forma parte del campus de Continental Park de Continental Development Corp., fue transformado recientemente para incluir un área de producción de estudio para satisfacer las necesidades creativas de Mattel.
«Los empleadores han estado trabajando para darles a sus empleados razones para querer regresar a la oficina e interactuar con sus pares», dijo Bob Tarnofsky, vicepresidente ejecutivo de bienes raíces de Continental Development. «Las comodidades que ofrecen son muy superiores a las que normalmente veíamos antes de COVID». »
A medida que los empleadores reconsideran el futuro del trabajo, no es raro que las empresas firmen contratos de arrendamiento a más corto plazo, dijo Tarnofsky. Mattel, sin embargo, firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo. Se negó a decir cuánto pagó Mattel por el contrato de arrendamiento y cuánto dura.
Un patio con fogatas es parte de las comodidades del edificio.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
Este año, Mattel también anunció que trasladaría su centro de diseño, ubicado en Mariposa Avenue durante más de tres décadas, a un edificio recientemente renovado en 2026. El centro, donde los empleados diseñan cabello, ropa y otras piezas de juguete, se ubicará en un espacio de oficinas de 167,767 pies cuadrados conocido como Grand + Nash en 2160 E. Grand Ave. Mattel compró el espacio por 59 millones de dólares a New York Life Insurance.
«Nos estamos embarcando en una importante modernización interior de nuestra sede en 333 Continental Boulevard, infundida con los mismos principios de diseño e inspirada en los esfuerzos de modernización de oficinas de Mattel en todo el mundo», David Traughber, vicepresidente senior de finanzas y director de Mattel. bienes raíces globales, dijo en un comunicado.
Los edificios que actualmente albergan el centro de diseño y operaciones de estudio de Mattel son instalaciones arrendadas que la compañía dejará libres.
En diciembre de 2023, Mattel tenía aproximadamente 33.000 empleados en más de 35 países de todo el mundo, según el informe anual de la empresa. La empresa tiene aproximadamente 2000 empleados en El Segundo y ofrece a sus empleados un ambiente de trabajo híbrido.
