La Oficina Meteorológica del Reino Unido amplió el viernes por la mañana su rara alerta meteorológica «potencialmente mortal» para incluir la mayor parte del sur de Inglaterra y partes de Gales, antes de que Eunice acelerara, matando a tres personas en Inglaterra, con vientos que alcanzaban las 122 millas por hora (mph) – el más rápido registrado en el país. Las altas velocidades del viento son las que hacen que las tormentas de viento sean intensas.
Una mujer murió el viernes en Muswell Hill, al norte de Londres, después de que un árbol cayera sobre su automóvil, según un comunicado del Departamento de Bomberos de Londres.
Un hombre de unos 50 años también murió mientras conducía su automóvil en Liverpool el viernes, según un comunicado de prensa de la policía de Merseyside.
En Irlanda, que también está experimentando fuertes vientos de Eunice, un hombre de unos 60 años murió tras ser golpeado por la caída de un árbol, el Servicio Nacional de Policía, conocido con el nombre de Gardai.
El hombre, cuyo nombre no ha sido identificado, murió en el condado de Wexford, en el sureste de Irlanda, y fue declarado muerto en el lugar.
La tormenta también causó estragos en Europa continental, con la emisora alemana ZDF informando de dos muertes en Alemania, una persona que cayó de su techo y la otra estrelló su automóvil contra un árbol caído.
Un inglés de 79 años también murió en el oeste de Bélgica después de que fuertes vientos lo arrojaran de su barcaza y lo arrojaran al agua en un puerto deportivo, informó la emisora estatal RTBF.
Durante este tiempo, el
Brigada de Bomberos Amsterdam-Amstelland informó tres muertes por árboles caídos en los Países Bajos el viernes, cuando la mayor parte del país estaba bajo la alerta climática más alta y se instó a las personas a quedarse en casa antes de la tormenta.
La tormenta dañó edificios en el Reino Unido, con imágenes compartidas en las redes sociales que muestran el techo del estadio O2 de Londres gravemente dañado por los fuertes vientos. Deze fietser está hierdoor overleden.
Grandes secciones del techo de lona fueron destrozadas y arrancadas por las ráfagas, mientras que el edificio fue evacuado y cerrado.
En su sitio web, el 02 dijo que se pospondría un evento en el lugar el viernes por la noche.
«La seguridad de nuestros visitantes sigue siendo de suma importancia y continuaremos evaluando la situación actual y actuaremos en consecuencia», dijo el comunicado.
En otra parte, un reportero de CNN vio volar parte del techo de una casa en el suroeste de Londres, Surbiton. El techo aplastó un automóvil estacionado en la calle.
Un video en las redes sociales mostró un edificio que alberga botes salvavidas con parte de su techo volado en Sennen Beach en el país de Cornualles, donde los fuertes vientos empujaban las olas sobre un malecón. La policía de Cornualles y la vecina Devon dijeron que recibieron una gran cantidad de llamadas sobre escombros voladores, techos derrumbados y árboles caídos.
Otras imágenes de video compartidas en Twitter mostraban la torre de una iglesia en Somerset derrumbándose por los fuertes vientos.
La gente en el Reino Unido también ha publicado imágenes de vallas y árboles derrumbados en las carreteras en las redes sociales.
Muchas casas también se quedaron sin electricidad el viernes, incluidas pequeñas zonas de Londres y partes más grandes del sur de Inglaterra.
Cuando se cancelaron decenas de vuelos en los principales aeropuertos de Londres, más de 200.000 personas sintonizaron para ver una transmisión en vivo de YouTube de los aviones que aterrizaban en el Heathrow de Londres. Se vio al avión luchando contra fuertes ráfagas mientras aterrizaba, algunas de ellas tambaleándose en el aire, otras patinando de un lado a otro una vez que llegaron a la pista.
La vidéo, diffusée sur la chaîne Big Jet TV, était accompagnée d’un commentaire comique du présentateur Jerry Dyer, qui a diverti les téléspectateurs en offrant des mots d’encouragement aux pilotes, en disant à un moment donné: «Allez mon pote, ¡Puedes hacerlo!»
British Airways dijo que dejaría en tierra varios aviones y esperaba una «interrupción significativa», pero la mayoría de los vuelos continuarían según lo planeado.
“La seguridad es nuestra prioridad número uno y estamos cancelando varios vuelos”, dijo British Airways en un comunicado.
La aerolínea dijo que planea desplegar aviones más grandes donde sea posible para resistir mejor el clima.
Las compañías ferroviarias han instado a los clientes a reconsiderar sus planes, con restricciones generales de velocidad para la mayoría de las líneas en todo el país.
En un comunicado el viernes, Network Rail advirtió sobre los fuertes vientos que arrastran árboles y otros escombros hacia las líneas ferroviarias, que luego bloquean los trenes y provocan retrasos y cancelaciones.
Las autoridades esperan que las ráfagas causen retrasos en los viajes, cortes de energía y posibles cortes de cobertura de telefonía móvil durante todo el viernes.
Un chorro de picadura podría golpear
Los meteorólogos también plantearon la posibilidad de un chorro de picadura, el fenómeno meteorológico que hizo que el
1987 Gran Tormenta tan destructivo y mortal. Dieciocho personas murieron en esa tormenta y 15 millones de árboles fueron derribados por vientos que alcanzaron las 100 mph.
Un chorro de picadura es una ráfaga muy estrecha y concentrada de poderosos vientos en los niveles superiores que pueden formarse dentro de poderosos sistemas meteorológicos. Desciende a la superficie de la Tierra y puede durar unas pocas horas, lo que podría causar daños a la vida y la propiedad, según el meteorólogo de CNN Derek Van Dam.
«La ‘picadura’ se refiere a la formación de nubes que crea, que se asemeja a la picadura de un escorpión», dijo.
Eunice es la segunda tormenta en una semana para el Reino Unido después de que la tormenta Dudley azotara partes de Escocia, el norte de Inglaterra e Irlanda del Norte el miércoles, dejando miles de hogares sin electricidad. Desde entonces, estas casas han sido reconectadas.
Hannah Cloke, profesora de hidrología en la Universidad de Reading de Gran Bretaña, instó a las personas a quedarse en casa siempre que sea posible.
Ella dijo que la gente no debería tomar la alerta roja «a la ligera», ya que es probable que los vientos arranquen árboles y tejas.
«Si te golpea uno, resultará gravemente herido o morirá. Un viento tan fuerte sacará a la gente y los vehículos de las calles y derribará las líneas eléctricas», dijo.
¿Una conexión climática?
No hay ninguna sugerencia de un vínculo entre el cambio climático causado por el hombre y la frecuencia e intensidad, o la velocidad del viento, de las tormentas en el norte de Europa en los niveles actuales de calentamiento global.
Pero los daños causados por las tormentas de viento continúan empeorando a medida que las lluvias asociadas a ellas se vuelven cada vez más intensas, una tendencia que muchos estudios científicos vinculan con el cambio climático. El aumento del nivel del mar también juega un papel.
«Con lluvias más intensas y niveles del mar más altos a medida que el cambio climático causado por el hombre continúa calentando el planeta, las inundaciones por marejadas ciclónicas costeras y aguaceros prolongados serán aún peores cuando estas tormentas raras y explosivas nos golpeen en un mundo más cálido», Richard Allan , un climatólogo de la Universidad de Reading, dijo en un comunicado.
Le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat avertit que si les températures mondiales augmentaient de 2 degrés Celsius par rapport aux niveaux d’avant l’industrialisation, l’Europe du Nord commencerait à voir une augmentation de la fréquence des violentes tempêtes de viento.
Aumento de la temperatura es actualmente alrededor de 1,1 grados centígrados, según estimaciones conservadoras. Le monde est sur la bonne voie pour se réchauffer bien au-dessus de 2 ° C, selon une analyse qui a examiné les plans des gouvernements pour réduire les émissions de gaz à effet de serre lors des pourparlers sur le climat de la COP26 l’ año pasado.
Martin Goillandeau, Niamh Kennedy, Nada Bashir y Sara Mazloumsaki de CNN contribuyeron a este informe.
