Las características de la superficie de la luna helada Europa de Júpiter se revelan en una imagen obtenida por la Unidad de Referencia Estelar (SRU) de Juno durante el sobrevuelo de la nave espacial el 29 de septiembre de 2022. Crédito: NASA/JPL-Caltech/ SwRI
Las observaciones de la luna que pasa por la nave espacial Juno proporcionaron el primer primer plano en más de dos décadas de este mundo oceánico, lo que resultó en imágenes notables y una ciencia única.
La foto de mayor resolución.[{» attribute=»»>NASA’s Juno mission has ever taken of a specific portion of Jupiter’s moon Europa reveals a detailed view of a puzzling region of the moon’s heavily fractured icy crust.
The image covers about 93 miles (150 kilometers) by 125 miles (200 kilometers) of Europa’s surface, revealing a region crisscrossed with a network of fine grooves and double ridges (pairs of long parallel lines indicating elevated features in the ice). Near the upper right of the image, as well as just to the right and below center, are dark stains possibly linked to something from below erupting onto the surface. Below center and to the right is a surface feature that recalls a musical quarter note, measuring 42 miles (67 kilometers) north-south by 23 miles (37 kilometers) east-west. The white dots in the image are signatures of penetrating high-energy particles from the severe radiation environment around the moon.
The complex, ice-covered surface of Jupiter’s moon Europa was captured by NASA’s Juno spacecraft during a flyby on September 29, 2022. At closest approach, the spacecraft came within a distance of about 219 miles (352 kilometers). Credit: NASA/JPL-Caltech/SWRI/MSSS
Juno’s Stellar Reference Unit (SRU) – a star camera used to orient the spacecraft – obtained the black-and-white image during the spacecraft’s flyby of Europa on September 29, 2022, at a distance of about 256 miles (412 kilometers). With a resolution that ranges from 840 to 1,115 feet (256 to 340 meters) per pixel, the image was captured as Juno raced past at about 15 miles per second (24 kilometers per second) or 54,000 mph (86,000 km/h) over a part of the surface that was in nighttime, dimly lit by “Jupiter shine” – sunlight reflecting off Jupiter’s cloud tops.
Designed for low-light conditions, the SRU has also proven itself a valuable science tool, discovering shallow lightning in Jupiter’s atmosphere, imaging Jupiter’s enigmatic ring system (see image below), and now providing a glimpse of some of Europa’s most fascinating geologic formations.
This high-resolution image of Jupiter’s main dust ring was collected by the Stellar Reference Unit (SRU) navigation camera aboard NASA’s Juno spacecraft. The image was taken from inside the ring looking out as Juno flew between Jupiter and the radiation belts during the spacecraft’s 36th close flyby on September 2, 2021. The brightest thin dust bands are associated with the orbits of Jupiter’s small moons, Metis and Adrastea. The image is at a resolution of nearly 20 miles (32 kilometers) per pixel. Credit: NASA/JPL-Caltech
“This image is unlocking an incredible level of detail in a region not previously imaged at such resolution and under such revealing illumination conditions,” said Heidi Becker, the lead co-investigator for the SRU. “The team’s use of a star-tracker camera for science is a great example of Juno’s groundbreaking capabilities. These features are so intriguing. Understanding how they formed – and how they connect to Europa’s history – informs us about internal and external processes shaping the icy crust.”
It won’t just be Juno’s SRU scientists who will be busy analyzing data in the coming weeks. During Juno’s 45th orbit around Jupiter, all of the spacecraft’s science instruments were collecting data both during the Europa flyby and then again as Juno flew over Jupiter’s poles a short 7 ½ hours later.
“Juno started out completely focused on Jupiter. The team is really excited that during our extended mission, we expanded our investigation to include three of the four Galilean satellites and Jupiter’s rings,” said Juno Principal Investigator Scott Bolton of the Southwest Research Institute in San Antonio. “With this flyby of Europa, Juno has now seen close-ups of two of the most interesting moons of Jupiter, and their ice shell crusts look very different from each other. In 2023, Io, the most volcanic body in the solar system, will join the club.” In June 2021, Juno sailed by Jupiter’s moon Ganymede – the solar system’s largest moon.
Europa is the solar system’s sixth-largest moon with about 90% of the equatorial diameter of Earth’s moon. Scientists are confident a salty ocean lies below a miles-thick ice shell, sparking questions about the potential habitability of the ocean. In the early 2030s, NASA’s Europa Clipper spacecraft will arrive and strive to answer these questions about Europa’s habitability. The data from the Juno flyby provides a preview of what that mission will reveal.
More About the Mission
NASA’s Jet Propulsion Laboratory (JPL), a division of the California Institute of Technology (Caltech) in Pasadena, California, manages the Juno mission for the principal investigator, Scott J. Bolton, of the Southwest Research Institute in San Antonio. Lockheed Martin Space in Denver built and operates the spacecraft. Juno is part of NASA’s New Frontiers Program, which is managed at NASA’s Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama, for the agency’s Science Mission Directorate in Washington.
SpaceX puso en órbita otro lote de sus satélites de Internet Starlink desde la Costa Espacial de Florida esta tarde (30 de octubre).
Un cohete Falcon 9 coronado por 23 naves espaciales Starlink despegó de la estación espacial de Cabo Cañaveral hoy a las 17:10 EDT (21:10 GMT).
La primera etapa del Falcon 9 regresó a la Tierra para un aterrizaje vertical aproximadamente ocho minutos después del despegue, como estaba previsto. Aterrizó en el dron SpaceX “A Shortfall of Gravitas”, estacionado en el Océano Atlántico.
Un cohete SpaceX Falcon 9 lanza 23 satélites de Internet Starlink a órbita desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida, el 30 de octubre de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)
Este fue el decimocuarto lanzamiento y aterrizaje de este propulsor en particular, según un Descripción de la misión SpaceX.
La etapa superior del Falcon 9 continuó su viaje hacia el cielo. Desplegará los 23 satélites Starlink en la órbita terrestre baja (LEO) aproximadamente 64 minutos después del despegue, si todo va según lo planeado.
Un cohete SpaceX Falcon 9 se encuentra en la cubierta de un barco en el mar poco después de poner en órbita 23 satélites de Internet Starlink desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida, el 30 de octubre de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)
SpaceX ya ha lanzado más de 100 misiones Falcon 9 en 2024, aproximadamente dos tercios de las cuales están dedicadas a construir la megaconstelación Starlink.
La compañía de Elon Musk opera actualmente cerca de 6.500 satélites Starlink en LEO, y cada vez hay más satélites en crecimiento, como muestra el despegue de hoy.
La NASA ha perfeccionado su lista de posibles lugares de aterrizaje cerca del polo sur de la Luna para su Misión Artemisa 3cuyo objetivo es devolver a los astronautas a la superficie lunar no antes de 2026.
Los nueve sitios preseleccionados, que fueron publicados por la NASA el lunes 28 de octubre, son geológicamente diversos y cada uno tiene el potencial de proporcionar nueva información sobre planetas rocososrecursos lunares y la historia de nuestra sistema solarsegún un declaración por la agencia.
Las ubicaciones específicas en las regiones candidatas se seleccionarán después de que se seleccionen las fechas objetivo del lanzamiento de Artemis 3, según el comunicado, porque estas fechas «dictarán las trayectorias orbitales y las condiciones ambientales de la superficie».
«Cualquiera de estas regiones de aterrizaje nos permitirá hacer ciencia asombrosa y hacer nuevos descubrimientos», dijo Sarah Noble, geóloga lunar de la División de Ciencias Planetarias de la sede de la NASA en Washington, DC, en el comunicado de prensa.
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La misión Artemis 3 tiene como objetivo aterrizar lo suficientemente cerca de áreas cercanas al polo sur de la Luna que nunca ven la luz del sol. En esos lugares, conocidos como regiones persistentemente sombreadas, los científicos sospechan que las capas de hielo que no se han distribuido durante miles de millones de años podrían contener pistas sobre la historia del sistema solar y proporcionar a los astronautas sistemas de soporte vital y combustible para cohetes.
Los MNT en regiones actualizadas también admiten aterrizajes por EspacioXdel Starship Human Landing System (HLS), que transportará a dos astronautas desde nave espacial orión atracado en órbita lunar en la superficie de la luna. EL Astronave HLS está diseñado para servir como hábitat para los miembros de la tripulación durante su estadía de una semana en la luna. También está previsto enviarlos de regreso a Orión cuando el tiempo venir.
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El contrato de SpaceX con NASA requiere que ejecute con éxito un aterrizaje de demostración sin tripulación en la superficie de la Luna antes de transportar astronautas en la misión tripulada Artemis 3. Retrasos en el desarrollo de Starship y también. problemas con el escudo térmico con la cápsula de Orión retrasó la misión Artemis 3 hasta al menos septiembre de 2026aproximadamente un año después de su fecha de lanzamiento original.
Sitios de aterrizaje actualizados para la misión de alunizaje Artemis 3 de la NASA, ahora planificada para 2026 como muy pronto. (Crédito de la imagen: NASA)
A principios de este año, la NASA nota Starship ha superado con éxito varias pruebas de sistemas de acoplamiento, así como más de 30 hitos relacionados con su desarrollo HLS. El siguiente paso crítico es que Starship HLS demuestre la transferencia de propulsor en órbita, ya que Starship no puede volar directamente a la Luna y debe repostar combustible en órbita. Tierra órbita con propulsor proporcionado por una rápida sucesión de al menos 10 lanzamientos de Starship antes de zarpar hacia la luna.
Al mismo tiempo, el desarrollo de un componente crítico por boeing para el nuevo de la NASA Sistema de lanzamiento espacial (SLS), llamado Bloque 1B –un cohete robusto diseñado para aumentar la cantidad de carga que SLS puede entregar a la Luna– cayó recientemente bajo una nube de incertidumbre cuando el gigante aeroespacial supuestamente consideró vender su negocio espacial en un contexto de crecientes problemas financieros. .
A informe exclusivo El Wall Street Journal señaló el viernes pasado (25 de octubre) que las discusiones de Boeing sobre la venta de sus operaciones espaciales, una medida encabezada por el nuevo director ejecutivo de la compañía, Kelly Ortberg, se encontraban «en una etapa temprana». Tampoco está claro qué parte del negocio podría venderse y es posible que la empresa mantenga su papel en el desarrollo de SLS, señala el informe.
Se espera que el vuelo inaugural del SLS Bloque 1B sea la misión de alunizaje Artemis 4, ahora programada para finales de 2028.
Mattel, el fabricante de juguetes detrás de grandes marcas como Barbie y Hot Wheels, está modernizando sus propiedades inmobiliarias, trasladando sus estudios y su centro de diseño a nuevos hogares.
La compañía, con sede en El Segundo, planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60,000 pies cuadrados para 2025. Mattel firmó un acuerdo de varios años para arrendar el espacio de oficinas en 831 S. Douglas St.
Mattel planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60.000 pies cuadrados para 2025.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
El edificio, ubicado cerca de la actual sede de Mattel en Continental Boulevard, incluye estudios que la compañía utilizará para tomar fotografías y videos para promocionar sus productos, así como un patio con fogatas, una parrilla y un área de cocina. El edificio está cerca de otros servicios, incluidos restaurantes, un club deportivo de alto nivel, hoteles y tiendas. Durante los últimos 30 años, Mattel ha alojado sus estudios en su campus, que incluye varios edificios.
La transacción inmobiliaria es parte de los esfuerzos de Mattel para renovar sus oficinas, ya que la compañía apunta a impulsar la productividad y la creatividad en el lugar de trabajo y al mismo tiempo atraer nuevos empleados. A medida que los trabajadores comienzan a regresar a la oficina después de la pandemia de COVID-19, las empresas están tratando de hacer que la oficina sea más atractiva para los empleados acostumbrados al trabajo remoto.
El interior de un edificio al que Mattel trasladará sus estudios para 2025. Mattel ha firmado un contrato de varios años para alquilar las oficinas en 831 S. Douglas St.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
El edificio industrial, que forma parte del campus de Continental Park de Continental Development Corp., fue transformado recientemente para incluir un área de producción de estudio para satisfacer las necesidades creativas de Mattel.
«Los empleadores han estado trabajando para darles a sus empleados razones para querer regresar a la oficina e interactuar con sus pares», dijo Bob Tarnofsky, vicepresidente ejecutivo de bienes raíces de Continental Development. «Las comodidades que ofrecen son muy superiores a las que normalmente veíamos antes de COVID». »
A medida que los empleadores reconsideran el futuro del trabajo, no es raro que las empresas firmen contratos de arrendamiento a más corto plazo, dijo Tarnofsky. Mattel, sin embargo, firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo. Se negó a decir cuánto pagó Mattel por el contrato de arrendamiento y cuánto dura.
Un patio con fogatas es parte de las comodidades del edificio.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
Este año, Mattel también anunció que trasladaría su centro de diseño, ubicado en Mariposa Avenue durante más de tres décadas, a un edificio recientemente renovado en 2026. El centro, donde los empleados diseñan cabello, ropa y otras piezas de juguete, se ubicará en un espacio de oficinas de 167,767 pies cuadrados conocido como Grand + Nash en 2160 E. Grand Ave. Mattel compró el espacio por 59 millones de dólares a New York Life Insurance.
«Nos estamos embarcando en una importante modernización interior de nuestra sede en 333 Continental Boulevard, infundida con los mismos principios de diseño e inspirada en los esfuerzos de modernización de oficinas de Mattel en todo el mundo», David Traughber, vicepresidente senior de finanzas y director de Mattel. bienes raíces globales, dijo en un comunicado.
Los edificios que actualmente albergan el centro de diseño y operaciones de estudio de Mattel son instalaciones arrendadas que la compañía dejará libres.
En diciembre de 2023, Mattel tenía aproximadamente 33.000 empleados en más de 35 países de todo el mundo, según el informe anual de la empresa. La empresa tiene aproximadamente 2000 empleados en El Segundo y ofrece a sus empleados un ambiente de trabajo híbrido.
