General Motors (GM) dio a los inversores algo de qué alegrarse la madrugada del martes después de que el fabricante de automóviles elevara su pronóstico por tercera vez este año, además de superar fácilmente las expectativas de ingresos y ganancias para el tercer trimestre.

Para el trimestre, GM reportó ingresos de 48.780 millones de dólares, muy por encima de las estimaciones del consenso de Bloomberg de 44.690 millones de dólares, y superiores a los casi 48.000 millones de dólares del trimestre anterior. Los ingresos del tercer trimestre de GM también fueron un 10,5% más altos que el año pasado.

La compañía informó EPS (ganancias por acción) ajustadas de 2,96 dólares, superando con creces las expectativas de 2,44 dólares. Reportó un beneficio EBIT ajustado de 4.115 millones de dólares, un 15,5 % más que hace un año, y el margen EBIT ajustado aumentó hasta el 8,4 % desde el 8,1 % en un año.

Las acciones de GM subieron aproximadamente un 2% en las operaciones previas a la comercialización tras la publicación de resultados.

En términos de orientación, GM realizó las siguientes revisiones al alza en su orientación para todo el año 2024:

• EBIT ajustado: entre 14.000 y 15.000 millones de dólares ($13,0 mil millones – anteriormente $15,0 mil millones)

• Flujo de caja operativo automotriz: $22,0 mil millones – $24,0 mil millones ($19,2 mil millones – anteriormente $22,2 mil millones)

• Flujo de caja libre ajustado del sector automovilístico: 12.500 millones de dólares – 13.500 millones de dólares ($9,5 mil millones – anteriormente $11,5 mil millones)

• EPS diluido ajustado: $10,00 – $10,50 ($9.50 – anterior $10.50)

«Estoy orgullosa de que GM esté entregando nuestros mejores vehículos con sólidos resultados financieros, pero quiero ser claro: no confundimos el progreso con la victoria», escribió la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, en su carta a los accionistas. «La competencia es feroz y el entorno regulatorio seguirá siendo más estricto. Es por eso que estamos enfocados en optimizar nuestros márgenes de ICE y hacer que nuestros vehículos eléctricos sean rentables en términos de EBIT lo más rápido posible».

El director financiero de GM, Paul Jacobson, añadió en una llamada a los medios que, si bien la reducción del número de acciones de GM en un 19% a través de recompras proporcionó un «viento de cola» al aumento de las ganancias por acción, el aumento de las ganancias se debió más al poder de ganancias de los negocios principales de la compañía.

EN el tercer trimestre, GM entregó 659.601 vehículos, un 2% menos que el año pasado; sin embargo, las ventas minoristas aumentaron un 3%. GM dijo que entregó más vehículos que cualquier otro fabricante de automóviles en Estados Unidos durante el trimestre.

Como era de esperar, las ventas de camionetas y SUV de tamaño completo de GM lideraron el camino, pero las ventas de vehículos eléctricos también fueron un punto destacado. En medio de una disminución en las ventas del Bolt EV, los otros modelos de vehículos eléctricos de GM tomaron el relevo con ventas de 32,195 vehículos eléctricos en total, un 60% más que hace un año.

Jacobson dijo en el día del inversor de GM a principios de octubre que la compañía todavía estaba apuntando a la rentabilidad de los vehículos eléctricos en un base de margen de beneficio variable positivoA pesar de reducir su volumen de producción de vehículos eléctricos a 200.000 unidades para el año, de 200.000 a 250.000, la compañía planea reducir los costos de los vehículos eléctricos entre 2.000 y 4.000 millones de dólares en 2025.

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Durante la llamada a los medios, Jacobson explicó por qué el beneficio variable es tan importante. «El beneficio variable es un paso muy importante en el camino hacia la rentabilidad. Significa que se ha llegado a un punto de inflexión», dijo, en el que el aumento de las ventas empieza a reducir los elevados costes fijos. «A medida que crecemos, nuestras pérdidas de EBIT comienzan a disminuir», añadió.

En su día para inversores, GM dijo que las pérdidas máximas de vehículos eléctricos en 2024 “ayudarán [in] años por venir, ya que esperamos que el EBIT de vehículos eléctricos mejore significativamente.

De cara al futuro, Barra dijo que GM espera que el EBIT ajustado de 2025 esté en un rango similar a los resultados de todo el año 2024, como dijo la compañía en su día anual de ganancias.

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Pras Subramanian es periodista de Yahoo Finance. puedes seguirlo incógnita y en Instagram.

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