NOTA DEL EDITOR: Actualizado a las 3:00 p.m. EST (2000 GMT) con un aplazamiento hasta el martes.
United Launch Alliance retrasó el lanzamiento programado de un cohete Atlas 5 desde Cabo Cañaveral el domingo después de descubrir una fuga de queroseno en el sistema de almacenamiento terrestre de la plataforma de lanzamiento. Las autoridades reprogramaron el lanzamiento de dos satélites militares estadounidenses para el martes por la mañana.
ULA anunció el retraso del lanzamiento alrededor de las 7 p.m. EST del sábado (0000 GMT del domingo), justo antes de la cuenta regresiva para un despegue programado antes de que comenzara el amanecer del domingo.
«Durante las operaciones iniciales, se descubrió una fuga en el sistema de almacenamiento terrestre Rocket Propellant-1 (RP-1)», dijo ULA en un breve comunicado.
RP-1 es un queroseno de grado cohete altamente refinado utilizado en la primera etapa del cohete Atlas 5. El motor RD-180 de fabricación rusa en la primera etapa consume queroseno en una mezcla con oxígeno líquido muy frío.
El queroseno debía cargarse en la primera etapa del Atlas 5 el viernes por la tarde, después de que el cohete fuera desplegado desde la instalación de integración vertical de ULA hasta la plataforma de lanzamiento 41 de la estación espacial de Cabo Cañaveral. Pero la carga de combustible se pospuso hasta el sábado y la ULA no dijo por qué los equipos no pudieron completar el proceso el viernes.
El equipo de lanzamiento del Atlas 5 carga propulsores criogénicos en el Atlas 5 pocas horas antes del despegue. La etapa superior de Centauro del cohete consume hidrógeno líquido y oxígeno líquido súper fríos.
L’ULA a initialement reprogrammé le lancement pour lundi, mais les responsables ont annoncé dimanche après-midi que les équipes avaient besoin de plus de temps pour tester un échantillon de carburant afin de s’assurer que le kérosène n’était pas contaminé lors de la fuga. Las reparaciones al sistema de almacenamiento en tierra se completaron el domingo por la tarde, dijo ULA.
La nueva hora de lanzamiento objetivo es a las 4:04 a.m. EST (0904 GMT) del martes, lo que abre una ventana de lanzamiento de dos horas, según el ULA.
El pronóstico meteorológico oficial para el lanzamiento del 45 ° Escuadrón Meteorológico de la Fuerza Espacial de EE. UU. Prevé un 80% de posibilidades de condiciones meteorológicas favorables para el despegue el martes temprano.
El cohete Atlas 5 se lanzará con dos satélites de la Fuerza Espacial de EE. UU. Que albergarán una serie de prototipos y experimentos tecnológicos. Los ingenieros militares probarán su idoneidad para su uso en futuras misiones espaciales operativas.
El lanzamiento está patrocinado por el Programa de Pruebas Espaciales del Ejército, que supervisa muchas de las misiones espaciales experimentales del Departamento de Defensa. El más grande de los dos satélites del cohete Atlas 5, llamado STPSat 6 y construido por Northrop Grumman, alberga un experimento de comunicaciones láser de la NASA y una carga útil para la Administración Nacional de Seguridad Nuclear diseñada para detectar detonaciones nucleares para verificar el respeto de los tratados internacionales.
El ejército no reveló detalles de otras experiencias en la misión, pero los funcionarios dijeron que normalmente probarían tecnologías relacionadas con el conocimiento del dominio espacial, el monitoreo del clima espacial y las comunicaciones.
Un satélite de viaje compartido llamado Long Duration Propulsive ESPA, o LDPE 1, también está en órbita en el cohete Atlas 5. Está montado en el cohete debajo de STPSat 6 dentro de la cubierta de carga útil de 17,7 pies (5,4 metros) de diámetro.
LDPE 1 está albergando sus propios experimentos tecnológicos y tendrá su propio sistema de propulsión para maniobrar en el espacio.
El cohete Atlas 5 tendrá como objetivo lanzar los dos satélites a una órbita geosincrónica a más de 22.000 millas (casi 36.000 kilómetros) sobre el ecuador unas siete horas después del despegue.
SpaceX puso en órbita otro lote de sus satélites de Internet Starlink desde la Costa Espacial de Florida esta tarde (30 de octubre).
Un cohete Falcon 9 coronado por 23 naves espaciales Starlink despegó de la estación espacial de Cabo Cañaveral hoy a las 17:10 EDT (21:10 GMT).
La primera etapa del Falcon 9 regresó a la Tierra para un aterrizaje vertical aproximadamente ocho minutos después del despegue, como estaba previsto. Aterrizó en el dron SpaceX “A Shortfall of Gravitas”, estacionado en el Océano Atlántico.
Este fue el decimocuarto lanzamiento y aterrizaje de este propulsor en particular, según un Descripción de la misión SpaceX.
La etapa superior del Falcon 9 continuó su viaje hacia el cielo. Desplegará los 23 satélites Starlink en la órbita terrestre baja (LEO) aproximadamente 64 minutos después del despegue, si todo va según lo planeado.
SpaceX ya ha lanzado más de 100 misiones Falcon 9 en 2024, aproximadamente dos tercios de las cuales están dedicadas a construir la megaconstelación Starlink.
La compañía de Elon Musk opera actualmente cerca de 6.500 satélites Starlink en LEO, y cada vez hay más satélites en crecimiento, como muestra el despegue de hoy.
La NASA ha perfeccionado su lista de posibles lugares de aterrizaje cerca del polo sur de la Luna para su Misión Artemisa 3cuyo objetivo es devolver a los astronautas a la superficie lunar no antes de 2026.
Los nueve sitios preseleccionados, que fueron publicados por la NASA el lunes 28 de octubre, son geológicamente diversos y cada uno tiene el potencial de proporcionar nueva información sobre planetas rocososrecursos lunares y la historia de nuestra sistema solarsegún un declaración por la agencia.
Las ubicaciones específicas en las regiones candidatas se seleccionarán después de que se seleccionen las fechas objetivo del lanzamiento de Artemis 3, según el comunicado, porque estas fechas «dictarán las trayectorias orbitales y las condiciones ambientales de la superficie».
«Cualquiera de estas regiones de aterrizaje nos permitirá hacer ciencia asombrosa y hacer nuevos descubrimientos», dijo Sarah Noble, geóloga lunar de la División de Ciencias Planetarias de la sede de la NASA en Washington, DC, en el comunicado de prensa.
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La misión Artemis 3 tiene como objetivo aterrizar lo suficientemente cerca de áreas cercanas al polo sur de la Luna que nunca ven la luz del sol. En esos lugares, conocidos como regiones persistentemente sombreadas, los científicos sospechan que las capas de hielo que no se han distribuido durante miles de millones de años podrían contener pistas sobre la historia del sistema solar y proporcionar a los astronautas sistemas de soporte vital y combustible para cohetes.
Los MNT en regiones actualizadas también admiten aterrizajes por EspacioXdel Starship Human Landing System (HLS), que transportará a dos astronautas desde nave espacial orión atracado en órbita lunar en la superficie de la luna. EL Astronave HLS está diseñado para servir como hábitat para los miembros de la tripulación durante su estadía de una semana en la luna. También está previsto enviarlos de regreso a Orión cuando el tiempo venir.
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El contrato de SpaceX con NASA requiere que ejecute con éxito un aterrizaje de demostración sin tripulación en la superficie de la Luna antes de transportar astronautas en la misión tripulada Artemis 3. Retrasos en el desarrollo de Starship y también. problemas con el escudo térmico con la cápsula de Orión retrasó la misión Artemis 3 hasta al menos septiembre de 2026aproximadamente un año después de su fecha de lanzamiento original.
A principios de este año, la NASA nota Starship ha superado con éxito varias pruebas de sistemas de acoplamiento, así como más de 30 hitos relacionados con su desarrollo HLS. El siguiente paso crítico es que Starship HLS demuestre la transferencia de propulsor en órbita, ya que Starship no puede volar directamente a la Luna y debe repostar combustible en órbita. Tierra órbita con propulsor proporcionado por una rápida sucesión de al menos 10 lanzamientos de Starship antes de zarpar hacia la luna.
Al mismo tiempo, el desarrollo de un componente crítico por boeing para el nuevo de la NASA Sistema de lanzamiento espacial (SLS), llamado Bloque 1B –un cohete robusto diseñado para aumentar la cantidad de carga que SLS puede entregar a la Luna– cayó recientemente bajo una nube de incertidumbre cuando el gigante aeroespacial supuestamente consideró vender su negocio espacial en un contexto de crecientes problemas financieros. .
A informe exclusivo El Wall Street Journal señaló el viernes pasado (25 de octubre) que las discusiones de Boeing sobre la venta de sus operaciones espaciales, una medida encabezada por el nuevo director ejecutivo de la compañía, Kelly Ortberg, se encontraban «en una etapa temprana». Tampoco está claro qué parte del negocio podría venderse y es posible que la empresa mantenga su papel en el desarrollo de SLS, señala el informe.
Se espera que el vuelo inaugural del SLS Bloque 1B sea la misión de alunizaje Artemis 4, ahora programada para finales de 2028.
Mattel, el fabricante de juguetes detrás de grandes marcas como Barbie y Hot Wheels, está modernizando sus propiedades inmobiliarias, trasladando sus estudios y su centro de diseño a nuevos hogares.
La compañía, con sede en El Segundo, planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60,000 pies cuadrados para 2025. Mattel firmó un acuerdo de varios años para arrendar el espacio de oficinas en 831 S. Douglas St.
El edificio, ubicado cerca de la actual sede de Mattel en Continental Boulevard, incluye estudios que la compañía utilizará para tomar fotografías y videos para promocionar sus productos, así como un patio con fogatas, una parrilla y un área de cocina. El edificio está cerca de otros servicios, incluidos restaurantes, un club deportivo de alto nivel, hoteles y tiendas. Durante los últimos 30 años, Mattel ha alojado sus estudios en su campus, que incluye varios edificios.
La transacción inmobiliaria es parte de los esfuerzos de Mattel para renovar sus oficinas, ya que la compañía apunta a impulsar la productividad y la creatividad en el lugar de trabajo y al mismo tiempo atraer nuevos empleados. A medida que los trabajadores comienzan a regresar a la oficina después de la pandemia de COVID-19, las empresas están tratando de hacer que la oficina sea más atractiva para los empleados acostumbrados al trabajo remoto.
El edificio industrial, que forma parte del campus de Continental Park de Continental Development Corp., fue transformado recientemente para incluir un área de producción de estudio para satisfacer las necesidades creativas de Mattel.
«Los empleadores han estado trabajando para darles a sus empleados razones para querer regresar a la oficina e interactuar con sus pares», dijo Bob Tarnofsky, vicepresidente ejecutivo de bienes raíces de Continental Development. «Las comodidades que ofrecen son muy superiores a las que normalmente veíamos antes de COVID». »
A medida que los empleadores reconsideran el futuro del trabajo, no es raro que las empresas firmen contratos de arrendamiento a más corto plazo, dijo Tarnofsky. Mattel, sin embargo, firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo. Se negó a decir cuánto pagó Mattel por el contrato de arrendamiento y cuánto dura.
Este año, Mattel también anunció que trasladaría su centro de diseño, ubicado en Mariposa Avenue durante más de tres décadas, a un edificio recientemente renovado en 2026. El centro, donde los empleados diseñan cabello, ropa y otras piezas de juguete, se ubicará en un espacio de oficinas de 167,767 pies cuadrados conocido como Grand + Nash en 2160 E. Grand Ave. Mattel compró el espacio por 59 millones de dólares a New York Life Insurance.
«Nos estamos embarcando en una importante modernización interior de nuestra sede en 333 Continental Boulevard, infundida con los mismos principios de diseño e inspirada en los esfuerzos de modernización de oficinas de Mattel en todo el mundo», David Traughber, vicepresidente senior de finanzas y director de Mattel. bienes raíces globales, dijo en un comunicado.
Los edificios que actualmente albergan el centro de diseño y operaciones de estudio de Mattel son instalaciones arrendadas que la compañía dejará libres.
En diciembre de 2023, Mattel tenía aproximadamente 33.000 empleados en más de 35 países de todo el mundo, según el informe anual de la empresa. La empresa tiene aproximadamente 2000 empleados en El Segundo y ofrece a sus empleados un ambiente de trabajo híbrido.