La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos ha dicho que está abordando las preocupaciones de seguridad planteadas por 21 empleados actuales y anteriores de Blue Origin, la compañía de exploración espacial propiedad de Jeff Bezos.
En un Publicar Publicado el jueves, los empleados describieron una letanía de lo que afirmaron ser fallas culturales graves, incluida la discriminación de género, el exceso de trabajo y una prioridad de la velocidad sobre la seguridad, mientras Bezos compite con otros multimillonarios, incluidos Elon Musk y Sir Richard Branson, para dominar el espacio.
“En Blue Origin, una pregunta común en las reuniones de alto nivel era: ‘¿Cuándo volarán Elon o Branson? «» decía la publicación. «Competir con otros multimillonarios y ‘hacer progresos para Jeff’ parecía tener prioridad sobre las preocupaciones de seguridad que habrían retrasado el calendario».
En respuesta, la administración dijo: «La FAA se toma en serio todos los reclamos de seguridad y la agencia está revisando la información».
La publicación fue escrita por Alexandra Abrams, exjefa de comunicaciones con los empleados en Blue Origin, y otros 20 trabajadores actuales y anteriores anónimos de toda la empresa, incluidos sus equipos de ingeniería y recursos humanos.
«Cuando Jeff Bezos voló al espacio en julio, no compartimos su alegría», leemos. “En cambio, muchos de nosotros miramos con una abrumadora sensación de malestar. Algunos de nosotros no podíamos soportar mirar.
El mensaje luego alegaba que los empleados, especialmente las mujeres, estaban sujetos a demandas «deshumanizadoras» de su tiempo y comentarios «sistemáticamente inapropiados» de parte de la alta dirección.
Alegó que un alto funcionario anónimo «una vez le preguntó a un grupo de mujeres con las que colaboraba:» Deberían pedirme mi opinión porque soy un hombre. de comportamiento inapropiado, decía la publicación.
Haciendo eco de las preocupaciones expresadas anteriormente sobre el equipo de liderazgo de Amazon, Abrams y sus coautores acusaron a Bezos de crear un equipo en Blue Origin que era «predominantemente masculino y predominantemente blanco». El cien por cien de los directores técnicos y de programas superiores son hombres. «
En una declaración enviada por correo electrónico, la compañía defendió su caso. “Blue Origin no tolera la discriminación o el acoso de ningún tipo. Ofrecemos numerosas posibilidades a los empleados, incluida una línea directa anónima las 24 horas del día, los 7 días de la semana, e investigaremos de inmediato cualquier nueva queja por mala conducta ”, dijo.
“Mantenemos nuestro historial de seguridad y creemos que New Shepard es la nave espacial más segura jamás diseñada o construida. «
La compañía también dijo que Abrams fue «despedido por una causa hace dos años después de repetidas advertencias sobre problemas con las regulaciones federales de control de exportaciones», según un vocero. Abrams negó esta afirmación a CBS News.
Un representante de Bezos no respondió a una solicitud de comentarios.
La disputa es la última complicación para Blue Origin, que fue financiada en su totalidad por Bezos mediante la venta de sus acciones de Amazon.
La compañía se ha involucrado en un intercambio público con SpaceX de Musk mientras él y Bezos luchan por los mismos contratos con la NASA, con SpaceX a la cabeza hasta ahora.
Tras la presentación de Blue Origin de una demanda para bloquear la asignación de la NASA a SpaceX para una misión lunar, Musk a principios de esta semana le dijo a la reportera Kara Swisher: «No puedes demandar para llegar a la luna, sin importar lo buenos que sean tus abogados».
En respuesta, Amazon circuló entre los reporteros. un documento de 13 páginas detallando las demandas presentadas por SpaceX.