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Ciencia y tecnología

El Plymouth ‘Cuda 1970 totalmente original y sin restaurar no necesita un HEMI para brillar

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El Plymouth ‘Cuda 1970 totalmente original y sin restaurar no necesita un HEMI para brillar
Introducido en 1964, casi al mismo tiempo que el Ford Mustang, el Plymouth Barracuda fue pionero en el segmento de los pony car. Sin embargo, a finales de la década de 1960, la placa de identificación se había transformado en un muscle car en toda regla.
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Foto: Garaje Gause/YouTube

Ofrecido con el bloque grande de 383 pulgadas cúbicas (6,3 litros) a partir de 1967, el Barracuda obtuvo los motores V8 premium de Chrysler como opciones permanentes cuando fue rediseñado para el año modelo 1970. Obviamente, el RB de 440 pulgadas cúbicas (7,2 litros) y el HEMI de 426 pulgadas cúbicas (7,0 litros).

La actualización de tercera generación también transformó al Barracuda en un vehículo más deportivo. Como resultado, las ventas en Estados Unidos aumentaron a 48.867 unidades, un aumento del 52,7% respecto al año anterior. Pero a pesar de que las nuevas opciones 440 y 426 V8 hicieron que el pony fuera más rápido que los muscle cars de tamaño mediano equipados de manera similar, estos motores se ordenaron en pequeñas cantidades.

Más precisamente, sólo 3.436 ejemplares salieron de la línea de montaje de estas fábricas reforzadas. Y esto sólo representa el 7% de la producción total. El 440 RB de 375 caballos de fuerza llegó a 986 vehículos, mientras que 1,784 compradores ordenaron el 440 Six Barrel. Al final, sólo 666 clientes optaron por el HEMI de primera línea. Y eso ocurrió principalmente porque las tarifas de los seguros para los automóviles de alto rendimiento se habían disparado.

Como resultado, estos ‘Cudas específicos son bastante raros en estos días. No es imposible encontrarlos, pero los ejemplos sólidos se venden por mucho dinero en una subasta, ya sean supervivientes o dispositivos restaurados. Los automóviles HEMI cuestan entre 250.000 y 2 millones de dólares, mientras que los modelos Six Barrel suelen costar más de 150.000 dólares en perfecto estado.

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Pero toda esta charla sobre los preciados autos HEMI y 440 eclipsa a muchos Barracudas que merecen un lugar en el centro de atención incluso si no tienen un V8 abrumador de bloque grande. Especialmente porque todos los Barracuda de 1970, excepto el de 318 pulgadas cúbicas (5,2 litros), son realmente raros. El motor básico de seis cilindros inclinados de 3,2 litros (198 pulgadas cúbicas), por ejemplo, sólo se instaló en 416 coches.

El ejemplo blanco que ve aquí salió de la línea de montaje con un V8 de 340 pulgadas cúbicas (5,6 litros). Este motor, la oferta de bloque pequeño más grande de ese año, estaba disponible en dos versiones. El más potente venía con 290 caballos de fuerza disponibles a través de una configuración de carburador de barril 3×2. Esta variante era exclusiva del Plymouth AAR ‘Cuda, una homologación especial para la serie SCCA Trans-Am. Plymouth fabricó 2.724 unidades.

Luego está la versión 340 de cuatro cañones. Con una potencia de 275 caballos de fuerza, se ofrecía en el modelo normal. Sin embargo, este vino con el paquete ‘Cuda’ más premium. Como opción al 383 V8 estándar, se pidió en 6.294 vehículos. Este también incluye una manual de cuatro velocidades, lo que lo convierte en uno de los 2460 construidos en esta configuración. Podemos reducirlo a 2.372 techos rígidos si excluimos los convertibles.

Además, este ‘Cuda se pidió con un montón de opciones raras o ahora deseables, incluido el parachoques delantero de elastómero A21 y el eje de alto rendimiento A36 de 3,55 velocidades. También tiene llantas y medidores Rallye, un capó deportivo con pasadores y espejos “racing” del color de la carrocería. Es un ‘Cuda bien equipado con más de 15 elementos en la lista de opciones.

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¿Pero sabes qué es lo que realmente lo hace especial? Este ‘Cuda es un superviviente sin restaurar y en excelentes condiciones. Probablemente esté muy bien guardado en el garaje, todavía lleva la pintura Alpine White de fábrica y el interior de vinilo, mientras que el 340 V8 y la transmisión manual de cuatro velocidades coinciden con los números.

Por supuesto, es un Cuda bastante simple por fuera, pero es una de las raras cápsulas del tiempo Cuda de la década de 1970. Y no había visto una en condiciones tan impresionantes en mucho tiempo.

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Soy un profesional de gestión deportiva con conocimientos adecuados sobre la industria del deporte en España. Tengo varias habilidades que me han ayudado a trabajar en diferentes sectores del deporte en España, incluyendo eventos deportivos, desarrollo de base para el deporte e infraestructura deportiva.

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Tendrás otra oportunidad de reservar la PS5 con temática retro hoy

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Tendrás otra oportunidad de reservar la PS5 con temática retro hoy

Está a punto de tener otra oportunidad si se perdió la breve ventana de reserva de Sony para su Consola PS5 30 aniversario. El hardware de temática retro se agotó en un instante durante su período de pedido anticipado inicial el 26 de septiembre, dejando a los fanáticos furiosos con el predecible y frustrante proceso de pedido de Sony. Una alerta en la página del producto Sony (a través de kotaku) indica que la segunda ronda se llevará a cabo el martes 29 de octubre al mediodía ET.

Las consolas y accesorios de edición limitada tienen una apariencia retro que recuerda a la PlayStation original, que se lanzó en Japón en 1994. Esto incluye una elegante combinación de colores grises que le da espacio al logotipo de Playstation de la vieja escuela para resaltar.

Tendrás otra oportunidad de reservar la PS5 con temática retro hoy

sony

El mensaje (“Verifique nuevamente el 29 de octubre a partir de las 9:00 a. m. PDT”) solo aparece en las páginas de productos del 30.° aniversario de la Paquete delgado de PS5 de $ 500 Y Controlador DualSense de $ 80. Desafortunadamente, no aparece ningún mensaje de este tipo al revertir Paquete profesional de PS5 O Portal de PlayStation páginas de productos.

Suponiendo que solo esté disponible el paquete Slim, esta será su segunda (y posiblemente última) oportunidad de obtener la más barata de las dos consolas. Incluye la PS5 Slim digital (¡sin unidad de disco!), un controlador DualSense estándar (también temático para la ocasión), una carcasa de conector de cable retro, bridas para cables con forma de PlayStation y un soporte vertical. Ah, y hay algunos obsequios adicionales como una calcomanía, un póster y un clip de PlayStation, que solo podemos imaginar se venderán por tres cifras en eBay después de que llegue el paquete el 21 de noviembre.

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Google ahora vende teléfonos Pixel a precios con grandes descuentos gracias a su nuevo programa de reacondicionado certificado

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Google ahora vende teléfonos Pixel a precios con grandes descuentos gracias a su nuevo programa de reacondicionado certificado

Lo que necesitas saber

  • Google ha anunciado el lanzamiento y la disponibilidad de varios Pixel de generación anterior en su tienda a través del programa Teléfono reacondicionado certificado.
  • Los consumidores pueden obtener un Pixel 7, 7 Pro, 6, 6 Pro o 6a en Google Store hoy (28 de octubre) con piezas nuevas y originales y el último sistema operativo Android.
  • Google dice que trabajará para incorporar más generaciones de Pixel a este programa, pero probablemente pasará mucho tiempo antes de que aparezca el Pixel 9.

Google lanza un programa de teléfonos reacondicionados para consumidores que ofrece píxeles «asequibles»

en un Publicación de palabras claveGoogle ha anunciado el lanzamiento de su programa de teléfonos reacondicionados certificados para consumidores estadounidenses. Con el lanzamiento del programa, la compañía dice que los consumidores pueden explorar una selección de dispositivos Pixel 7, 7 Pro, 6, 6 Pro y 6a reacondicionados en Google Store. Sin embargo, esto parece ser solo el comienzo, ya que Google dice que la gente podrá volver más tarde para ver qué otras generaciones de Pixel se han agregado.

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Ciencia y tecnología

El nuevo Magic Mouse USB-C todavía tiene el puerto de carga en la parte inferior

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El nuevo Magic Mouse USB-C todavía tiene el puerto de carga en la parte inferior

Hay muchos memes en Internet sobre el Magic Mouse de Apple porque los usuarios tienen que darle la vuelta para enchufarlo al cargador. Pero si pensaba que Apple cambiaría eso con el lanzamiento del nuevo Magic Mouse hoy, tenemos malas noticias. Aunque ahora tiene USB-C, el puerto de carga todavía está en la parte inferior del mouse.

El puerto USB-C del nuevo Magic Mouse todavía está en la parte inferior

Junto con el nuevo iMac M4, Apple anunció el lunes nuevas versiones de sus accesorios «Magic» para Mac, incluidos un nuevo mouse, teclado y trackpad Magic. Como predijimos, las nuevas versiones son prácticamente iguales a las anteriores, excepto que ahora tienen un puerto de carga USB-C en lugar de Lightning.

Pero ¿qué pasa con uno de los aspectos más criticados del Magic Mouse? Aunque las imágenes de marketing de Apple no muestran el nuevo mouse desde muchos ángulos, el archivo 3D utilizado para obtener una vista previa del nuevo iMac en realidad aumentada confirma que el puerto de carga del Magic Mouse todavía está en la parte inferior.

Parte inferior del Magic Mouse USB-C

El primer Magic Mouse se presentó en 2009 y se distinguía por su superficie multitáctil. En ese momento, el mouse funcionaba con baterías extraíbles, por lo que los usuarios podían simplemente reemplazar las baterías y continuar usando el mouse. En 2015, Apple lanzó el Magic Mouse 2 con el mismo diseño, pero ahora con una batería interna recargable.

El puerto Lightning para cargar se ha colocado en la parte inferior del ratón, lo que ha generado muchas críticas por parte de los usuarios. No es posible utilizar el Magic Mouse 2 mientras se está cargando. Aunque muchos afirman que cargar el mouse solo toma unos minutos, este tiempo puede ser crítico cuando la batería se agota mientras está en funcionamiento.

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A lo largo de los años, muchas personas han propuesto diferentes soluciones para el diseño del Magic Mouse, entre ellas Cajas con el puerto en el lateral. o con Soporte para cargador Qi. El problema es que Apple impide que el Magic Mouse funcione cuando está encendido. Este no es el caso del Magic Keyboard o Trackpad, que se pueden utilizar mientras se carga.

Apple vende el nuevo Magic Mouse USB-C por 79 dólares en su sitio weby hay una versión en negro por $99 (aunque tienen el mismo hardware). La empresa no vende las versiones en color, que se envían con el iMac, por separado. Aún puedes comprar la versión Lightning con descuento en Amazon.

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