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Ciencia y tecnología

El motor Ford Maverick reemplazado demuestra que el EcoBoost de 2.3 L es “Plug and Play”

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El motor Ford Maverick reemplazado demuestra que el EcoBoost de 2.3 L es “Plug and Play”

El fabricante del Ford Maverick más rápido del mundo no se duerme en los laureles. Después de llegar a los 12 con algunos tornillos y una afinación que él mismo hizo, Iván González ha puesto sus miras aún más arriba, o más abajo, si lo prefiere, ya que apunta a los 11. Pero un día, mientras esperaba un reemplazo , se preguntó: ¿cabría también el EcoBoost de 2,3 litros? Resulta que el motor de la Ford Ranger no sólo encaja, sino que es esencialmente plug-and-play, abriendo nuevos caminos para la camioneta más pequeña de Ford.

Hablar a El lectorGonzález explicó cómo su curiosidad por el 2,3 litros surgió por casualidad. Estaba en el proceso de comprar un EcoBoost de 2.0 litros no original cuando notó que los 2.3 no son mucho más caros. Hizo una oferta modesta por uno de los Lincoln Corsair 2020 y, para su sorpresa, la ganó. Al principio tenía la intención de utilizar este motor para desarrollar piezas, pero llegó un día en que su transmisión fue desmantelada en gran medida y le llegó la inspiración. Nunca habrá un mejor momento para considerar si 2.3 es una buena opción.

Motor Ford EcoBoost de 2.3 litros junto con un EcoBoost de 2.0 litros. Iván González

Y eso es lo que sucedió, ya que González describió la instalación como «prácticamente plug-and-play». El mazo de cables original del motor se conservaba casi perfectamente, porque «el 99 por ciento de las bujías eran idénticas». La única diferencia fue la ubicación del sensor de temperatura del refrigerante, pero fue fácil de acomodar. Al lanzarlo por primera vez se iluminó el tablero del Ford como una marquesina de Times Square, pero al reiniciar el bus CAN del camión se borraron todos los códigos. Ahora funciona bien.

En realidad, mejor que bien, porque contiene muchas piezas que desarrolló para el motor de 2.0 litros. Tiene una entrada de aire ram que alimenta el turbo de 57 milímetros de la Ranger, que está empaquetado de manera ligeramente diferente al del Corsair pero es más barato y está más disponible. Su carga de admisión fluye a través de tuberías de 2.5 pulgadas y un intercooler de montaje frontal personalizado antes de convertirse en un largo negro que todavía está totalmente original, menos una melodía del respetado Livernois. Una vez gastado, todo fluye a través de una bajante de tres pulgadas y un escape catback.

El EcoBoost de 2.3 litros de Iván González reemplazó al Ford Maverick. Iván González

Incluso con el resto del tren motriz restante, resiste el EcoBoost mejorado. Hasta ahora, el mejor cuarto de milla de González con la nueva configuración ha sido de 12,4 segundos a 112 mph. Dice que ocupará casi la longitud de un automóvil sobre un Ford Mustang GT y se comparará fácilmente con un Dodge Charger Scat Pack. En este punto, todo lo que necesita son frenos que coincidan, y esos también están en proceso. Está esperando los soportes para instalar los Focus RS Brembos.

La meta de González es llegar a los 11 para fin de año. Espera lograr este objetivo. La serie de la Lista Roja se prolonga el 9 de diciembre en Bakersfield, California. Esto no debería ser un problema, siempre que su carga de combustible pueda mantenerse al día con el rendimiento turbo restante de la Ranger. ¿Y cuándo encontrará finalmente el punto de ruptura del Maverick? Él simplemente lo arreglará e irá aún más rápido.

El EcoBoost de 2.3 litros de Iván González sustituyó al Ford Maverick que tiraba de una furgoneta camper. Iván González

¿Tiene algún consejo o pregunta para el autor? Puede comunicarse con ellos aquí: [email protected]

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Soy un profesional de gestión deportiva con conocimientos adecuados sobre la industria del deporte en España. Tengo varias habilidades que me han ayudado a trabajar en diferentes sectores del deporte en España, incluyendo eventos deportivos, desarrollo de base para el deporte e infraestructura deportiva.

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Ciencia y tecnología

Tendrás otra oportunidad de reservar la PS5 con temática retro hoy

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Tendrás otra oportunidad de reservar la PS5 con temática retro hoy

Está a punto de tener otra oportunidad si se perdió la breve ventana de reserva de Sony para su Consola PS5 30 aniversario. El hardware de temática retro se agotó en un instante durante su período de pedido anticipado inicial el 26 de septiembre, dejando a los fanáticos furiosos con el predecible y frustrante proceso de pedido de Sony. Una alerta en la página del producto Sony (a través de kotaku) indica que la segunda ronda se llevará a cabo el martes 29 de octubre al mediodía ET.

Las consolas y accesorios de edición limitada tienen una apariencia retro que recuerda a la PlayStation original, que se lanzó en Japón en 1994. Esto incluye una elegante combinación de colores grises que le da espacio al logotipo de Playstation de la vieja escuela para resaltar.

Tendrás otra oportunidad de reservar la PS5 con temática retro hoy

sony

El mensaje (“Verifique nuevamente el 29 de octubre a partir de las 9:00 a. m. PDT”) solo aparece en las páginas de productos del 30.° aniversario de la Paquete delgado de PS5 de $ 500 Y Controlador DualSense de $ 80. Desafortunadamente, no aparece ningún mensaje de este tipo al revertir Paquete profesional de PS5 O Portal de PlayStation páginas de productos.

Suponiendo que solo esté disponible el paquete Slim, esta será su segunda (y posiblemente última) oportunidad de obtener la más barata de las dos consolas. Incluye la PS5 Slim digital (¡sin unidad de disco!), un controlador DualSense estándar (también temático para la ocasión), una carcasa de conector de cable retro, bridas para cables con forma de PlayStation y un soporte vertical. Ah, y hay algunos obsequios adicionales como una calcomanía, un póster y un clip de PlayStation, que solo podemos imaginar se venderán por tres cifras en eBay después de que llegue el paquete el 21 de noviembre.

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Google ahora vende teléfonos Pixel a precios con grandes descuentos gracias a su nuevo programa de reacondicionado certificado

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Google ahora vende teléfonos Pixel a precios con grandes descuentos gracias a su nuevo programa de reacondicionado certificado

Lo que necesitas saber

  • Google ha anunciado el lanzamiento y la disponibilidad de varios Pixel de generación anterior en su tienda a través del programa Teléfono reacondicionado certificado.
  • Los consumidores pueden obtener un Pixel 7, 7 Pro, 6, 6 Pro o 6a en Google Store hoy (28 de octubre) con piezas nuevas y originales y el último sistema operativo Android.
  • Google dice que trabajará para incorporar más generaciones de Pixel a este programa, pero probablemente pasará mucho tiempo antes de que aparezca el Pixel 9.

Google lanza un programa de teléfonos reacondicionados para consumidores que ofrece píxeles «asequibles»

en un Publicación de palabras claveGoogle ha anunciado el lanzamiento de su programa de teléfonos reacondicionados certificados para consumidores estadounidenses. Con el lanzamiento del programa, la compañía dice que los consumidores pueden explorar una selección de dispositivos Pixel 7, 7 Pro, 6, 6 Pro y 6a reacondicionados en Google Store. Sin embargo, esto parece ser solo el comienzo, ya que Google dice que la gente podrá volver más tarde para ver qué otras generaciones de Pixel se han agregado.

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El nuevo Magic Mouse USB-C todavía tiene el puerto de carga en la parte inferior

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El nuevo Magic Mouse USB-C todavía tiene el puerto de carga en la parte inferior

Hay muchos memes en Internet sobre el Magic Mouse de Apple porque los usuarios tienen que darle la vuelta para enchufarlo al cargador. Pero si pensaba que Apple cambiaría eso con el lanzamiento del nuevo Magic Mouse hoy, tenemos malas noticias. Aunque ahora tiene USB-C, el puerto de carga todavía está en la parte inferior del mouse.

El puerto USB-C del nuevo Magic Mouse todavía está en la parte inferior

Junto con el nuevo iMac M4, Apple anunció el lunes nuevas versiones de sus accesorios «Magic» para Mac, incluidos un nuevo mouse, teclado y trackpad Magic. Como predijimos, las nuevas versiones son prácticamente iguales a las anteriores, excepto que ahora tienen un puerto de carga USB-C en lugar de Lightning.

Pero ¿qué pasa con uno de los aspectos más criticados del Magic Mouse? Aunque las imágenes de marketing de Apple no muestran el nuevo mouse desde muchos ángulos, el archivo 3D utilizado para obtener una vista previa del nuevo iMac en realidad aumentada confirma que el puerto de carga del Magic Mouse todavía está en la parte inferior.

Parte inferior del Magic Mouse USB-C

El primer Magic Mouse se presentó en 2009 y se distinguía por su superficie multitáctil. En ese momento, el mouse funcionaba con baterías extraíbles, por lo que los usuarios podían simplemente reemplazar las baterías y continuar usando el mouse. En 2015, Apple lanzó el Magic Mouse 2 con el mismo diseño, pero ahora con una batería interna recargable.

El puerto Lightning para cargar se ha colocado en la parte inferior del ratón, lo que ha generado muchas críticas por parte de los usuarios. No es posible utilizar el Magic Mouse 2 mientras se está cargando. Aunque muchos afirman que cargar el mouse solo toma unos minutos, este tiempo puede ser crítico cuando la batería se agota mientras está en funcionamiento.

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A lo largo de los años, muchas personas han propuesto diferentes soluciones para el diseño del Magic Mouse, entre ellas Cajas con el puerto en el lateral. o con Soporte para cargador Qi. El problema es que Apple impide que el Magic Mouse funcione cuando está encendido. Este no es el caso del Magic Keyboard o Trackpad, que se pueden utilizar mientras se carga.

Apple vende el nuevo Magic Mouse USB-C por 79 dólares en su sitio weby hay una versión en negro por $99 (aunque tienen el mismo hardware). La empresa no vende las versiones en color, que se envían con el iMac, por separado. Aún puedes comprar la versión Lightning con descuento en Amazon.

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