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Ciencia y tecnología

El Mercedes-AMG GT 63 2024 agrega dos asientos y tracción total

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El Mercedes-AMG GT 63 2024 agrega dos asientos y tracción total

De un vistazo, el nuevo Mercedes-AMG GT de segunda generación puede no parecer tan diferente de su predecesor, pero es un automóvil muy diferente. Mercedes presentó el nuevo cupé GT en Monterey el viernes, revelando un GT deportivo que, como se esperaba, ahora viene de serie con tracción total y asientos 2+2 disponibles.

Mientras que el AMG GT original se basaba en una plataforma SLS AMG acortada, este automóvil ahora comparte sus bases de aluminio con el nuevo SL roadster. Esto significa que el nuevo automóvil abandona el exclusivo transeje trasero de doble embrague de su predecesor en favor de una caja de cambios de embrague múltiple de nueve velocidades montada convencionalmente. También parece que ha desaparecido el sistema de lubricación por cárter seco que permitía montar el motor del AMG GT original relativamente bajo en el chasis, lo que, en combinación con la nueva caja de cambios, ha permitido el uso de la tracción total. El GT anterior era un asunto de tracción trasera únicamente. El modelo 2024 también es más grande en todas las dimensiones que su predecesor.

El motor es el mismo V8 biturbo básico de 4.0 litros que AMG ha estado usando durante varios años. En el GT 55 básico obtienes 469 hp y 516 lb-ft de torque mientras que en el GT 63, el auto que se muestra aquí, obtienes 577 hp y 590 lb-ft de torque, igualando al antiguo AMG GT R. La nueva nomenclatura numérica también alinea el GT con el SL y abandona el confuso esquema de nombres del modelo anterior.

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Mercedes afirma que el GT 63 acelera de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y tiene una velocidad máxima de 196 km/h, mientras que el GT 55 alcanza los 60 km/h en 3,8 segundos y alcanza un máximo de 183 km/h. El sistema de tracción total es totalmente variable, capaz de enviar hasta el 50 % del par motor al eje delantero o el 100 % del par motor al trasero. Así que, con suerte, el GT no ha perdido su apetito por la fantasía de la cola.

También hay un montón de hardware de chasis interesante. Al igual que el SL, el GT utiliza una suspensión de brazos múltiples totalmente de aluminio y, de serie, viene con un sistema de control antivuelco hidráulico similar al que utiliza McLaren. No hay barras estabilizadoras estándar; en cambio, el circuito del amortiguador de compresión en un lado del automóvil está conectado hidráulicamente al lado de rebote del amortiguador a través del eje, y viceversa. Esencialmente, esto permite un ajuste de rigidez de balanceo completamente variable. Alternativamente, esto hace que el automóvil sea más cómodo en la conducción diaria y reduce el balanceo de la carrocería en carreteras rápidas y en pistas. La dirección en las ruedas traseras y el diferencial trasero de deslizamiento limitado controlado electrónicamente también son estándar. El GT usa rines de 20 pulgadas alrededor con una postura casi cuadrada para sus neumáticos: 295/35R20 adelante, 305/35R20 atrás. Es un poco más ancho que lo que se usa en el SL.

Si bien el exterior del nuevo GT es distinto del nuevo SL, los interiores de ambos autos son básicamente idénticos. Eso significa que obtienes un grupo de indicadores digitales y una enorme pantalla táctil central orientada a retratos que ejecuta el sistema de infoentretenimiento MBUX de Mercedes. Está mucho más en línea con otras cabinas modernas de Mercedes, lo que le da al GT más una vibra de automóvil GT. El aumento de tamaño permite añadir dos asientos traseros que se pueden plegar para formar una bandeja para paquetes, como un 911. El GT también sigue siendo una berlina, lo que lo convierte en un deportivo relativamente práctico.

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Todavía no tenemos información de precios, pero parece justo esperar que el GT 55 cueste aproximadamente lo mismo que los $ 141,300 del SL 55, si no menos, y lo mismo ocurre con el GT 63. cara a cara el SL 63 a $183,000. Mercedes dice que las entregas comenzarán en la primera mitad del próximo año. Tampoco esperes un roadster GT, lo llaman SL.

reportero sénior

Entusiasta de los automóviles desde la infancia, Chris Perkins es un nerd de la ingeniería de Road & Track y apologista de Porsche. Se unió al equipo en 2016 y nadie ha encontrado la manera de despedirlo desde entonces. Estaciona un Porsche Boxster en la calle de Brooklyn, Nueva York, para horror de todos los que ven el auto, incluido el propio autor. También insiste en que no es una persona convertible, a pesar de tener tres.

Soy un profesional de gestión deportiva con conocimientos adecuados sobre la industria del deporte en España. Tengo varias habilidades que me han ayudado a trabajar en diferentes sectores del deporte en España, incluyendo eventos deportivos, desarrollo de base para el deporte e infraestructura deportiva.

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Tendrás otra oportunidad de reservar la PS5 con temática retro hoy

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Tendrás otra oportunidad de reservar la PS5 con temática retro hoy

Está a punto de tener otra oportunidad si se perdió la breve ventana de reserva de Sony para su Consola PS5 30 aniversario. El hardware de temática retro se agotó en un instante durante su período de pedido anticipado inicial el 26 de septiembre, dejando a los fanáticos furiosos con el predecible y frustrante proceso de pedido de Sony. Una alerta en la página del producto Sony (a través de kotaku) indica que la segunda ronda se llevará a cabo el martes 29 de octubre al mediodía ET.

Las consolas y accesorios de edición limitada tienen una apariencia retro que recuerda a la PlayStation original, que se lanzó en Japón en 1994. Esto incluye una elegante combinación de colores grises que le da espacio al logotipo de Playstation de la vieja escuela para resaltar.

Tendrás otra oportunidad de reservar la PS5 con temática retro hoy

sony

El mensaje (“Verifique nuevamente el 29 de octubre a partir de las 9:00 a. m. PDT”) solo aparece en las páginas de productos del 30.° aniversario de la Paquete delgado de PS5 de $ 500 Y Controlador DualSense de $ 80. Desafortunadamente, no aparece ningún mensaje de este tipo al revertir Paquete profesional de PS5 O Portal de PlayStation páginas de productos.

Suponiendo que solo esté disponible el paquete Slim, esta será su segunda (y posiblemente última) oportunidad de obtener la más barata de las dos consolas. Incluye la PS5 Slim digital (¡sin unidad de disco!), un controlador DualSense estándar (también temático para la ocasión), una carcasa de conector de cable retro, bridas para cables con forma de PlayStation y un soporte vertical. Ah, y hay algunos obsequios adicionales como una calcomanía, un póster y un clip de PlayStation, que solo podemos imaginar se venderán por tres cifras en eBay después de que llegue el paquete el 21 de noviembre.

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Google ahora vende teléfonos Pixel a precios con grandes descuentos gracias a su nuevo programa de reacondicionado certificado

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Google ahora vende teléfonos Pixel a precios con grandes descuentos gracias a su nuevo programa de reacondicionado certificado

Lo que necesitas saber

  • Google ha anunciado el lanzamiento y la disponibilidad de varios Pixel de generación anterior en su tienda a través del programa Teléfono reacondicionado certificado.
  • Los consumidores pueden obtener un Pixel 7, 7 Pro, 6, 6 Pro o 6a en Google Store hoy (28 de octubre) con piezas nuevas y originales y el último sistema operativo Android.
  • Google dice que trabajará para incorporar más generaciones de Pixel a este programa, pero probablemente pasará mucho tiempo antes de que aparezca el Pixel 9.

Google lanza un programa de teléfonos reacondicionados para consumidores que ofrece píxeles «asequibles»

en un Publicación de palabras claveGoogle ha anunciado el lanzamiento de su programa de teléfonos reacondicionados certificados para consumidores estadounidenses. Con el lanzamiento del programa, la compañía dice que los consumidores pueden explorar una selección de dispositivos Pixel 7, 7 Pro, 6, 6 Pro y 6a reacondicionados en Google Store. Sin embargo, esto parece ser solo el comienzo, ya que Google dice que la gente podrá volver más tarde para ver qué otras generaciones de Pixel se han agregado.

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El nuevo Magic Mouse USB-C todavía tiene el puerto de carga en la parte inferior

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El nuevo Magic Mouse USB-C todavía tiene el puerto de carga en la parte inferior

Hay muchos memes en Internet sobre el Magic Mouse de Apple porque los usuarios tienen que darle la vuelta para enchufarlo al cargador. Pero si pensaba que Apple cambiaría eso con el lanzamiento del nuevo Magic Mouse hoy, tenemos malas noticias. Aunque ahora tiene USB-C, el puerto de carga todavía está en la parte inferior del mouse.

El puerto USB-C del nuevo Magic Mouse todavía está en la parte inferior

Junto con el nuevo iMac M4, Apple anunció el lunes nuevas versiones de sus accesorios «Magic» para Mac, incluidos un nuevo mouse, teclado y trackpad Magic. Como predijimos, las nuevas versiones son prácticamente iguales a las anteriores, excepto que ahora tienen un puerto de carga USB-C en lugar de Lightning.

Pero ¿qué pasa con uno de los aspectos más criticados del Magic Mouse? Aunque las imágenes de marketing de Apple no muestran el nuevo mouse desde muchos ángulos, el archivo 3D utilizado para obtener una vista previa del nuevo iMac en realidad aumentada confirma que el puerto de carga del Magic Mouse todavía está en la parte inferior.

Parte inferior del Magic Mouse USB-C

El primer Magic Mouse se presentó en 2009 y se distinguía por su superficie multitáctil. En ese momento, el mouse funcionaba con baterías extraíbles, por lo que los usuarios podían simplemente reemplazar las baterías y continuar usando el mouse. En 2015, Apple lanzó el Magic Mouse 2 con el mismo diseño, pero ahora con una batería interna recargable.

El puerto Lightning para cargar se ha colocado en la parte inferior del ratón, lo que ha generado muchas críticas por parte de los usuarios. No es posible utilizar el Magic Mouse 2 mientras se está cargando. Aunque muchos afirman que cargar el mouse solo toma unos minutos, este tiempo puede ser crítico cuando la batería se agota mientras está en funcionamiento.

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A lo largo de los años, muchas personas han propuesto diferentes soluciones para el diseño del Magic Mouse, entre ellas Cajas con el puerto en el lateral. o con Soporte para cargador Qi. El problema es que Apple impide que el Magic Mouse funcione cuando está encendido. Este no es el caso del Magic Keyboard o Trackpad, que se pueden utilizar mientras se carga.

Apple vende el nuevo Magic Mouse USB-C por 79 dólares en su sitio weby hay una versión en negro por $99 (aunque tienen el mismo hardware). La empresa no vende las versiones en color, que se envían con el iMac, por separado. Aún puedes comprar la versión Lightning con descuento en Amazon.

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