ORLANDO — La NASA retrasó un día el lanzamiento de una misión tripulada comercial a la Estación Espacial Internacional para darle a SpaceX más tiempo para completar el trabajo en el vehículo.
Durante una sesión informativa posterior a la revisión de la preparación para el vuelo de la misión Crew-6 el 21 de febrero, la NASA anunció que había pospuesto el lanzamiento de la nave espacial Crew Dragon hasta el 27 de febrero a la 1:45 a. m., hora del Este. El lanzamiento de la nave espacial Falcon 9 estaba programado para el 26 de febrero.
Steve Stich, gerente del programa de tripulación comercial de la NASA, dijo que la agencia y SpaceX estaban «un poco atrasados» en el trabajo necesario para preparar la misión para el lanzamiento. Esto incluyó un análisis térmico adicional de los paneles en el exterior de Dragon y pruebas de recipientes a presión compuestos sobreempacados en el Falcon 9.
Agregó que la NASA también estaba analizando datos de todos los lanzamientos de Falcon 9, citando una misión Starlink a principios de mes en la que había «alguna evidencia de combustión» en un compartimento del motor en el propulsor. Este propulsor estaba en su duodécima misión, mientras que el propulsor Falcon 9 Flying Crew-6 realizará su primer lanzamiento.
“Todavía tenemos un poco de trabajo, como lo describió Steve, para avanzar y echar un vistazo a parte del hardware que ha regresado”, dijo Bill Gerstenmaier, vicepresidente de construcción de hardware y confiabilidad de vuelos de SpaceX. «No creo que esas cosas vayan a ser una preocupación para los vuelos tripulados, pero no damos las cosas por sentado. Queremos asegurarnos de que estén realmente listos».
Si el lanzamiento falla nuevamente, hay otra oportunidad de lanzamiento el 28 de febrero a la 1:22 a. m. EST, seguida de tres oportunidades del 2 al 4 de marzo. Stich dijo que aún era demasiado pronto para pronosticar el clima para el lanzamiento, pero advirtió que podría haber «desafíos» con las condiciones climáticas en los sitios de aterrizaje abortados a lo largo de la costa este.
Crew-6 traerá a los astronautas de la NASA Stephen Bowen y Warren Hoburg, quienes servirán como comandante de la misión y piloto, respectivamente. También en Crew-6 están el cosmonauta ruso Andrey Fedyaev y el astronauta emiratí Sultan Alneyadi. Los cuatro permanecerán en la estación durante aproximadamente seis meses, mientras que la tripulación de la misión Crew-5 que ha estado en la estación desde octubre -Nicole Mann, Josh Cassada, Koichi Wakata y Anna Kikina- regresará a la Tierra aproximadamente cinco días después del lanzamiento. llegada de la Tripulación-6.
Una imagen de un agujero de 12 milímetros de diámetro en la nave espacial Progress MS-21 que, según Roscosmos, es la fuente de la fuga de refrigerante. 1 crédito
Continúa la encuesta de progreso
La misión Crew-6 no se ve afectada por la investigación en curso sobre una fuga de refrigerante sufrida el 11 de febrero por la nave espacial Progress MS-21 que estaba atracada en la estación en ese momento. La nave espacial se desató de la estación como estaba previsto el 17 de febrero y regresó un día después.
Roscosmos anunció el 21 de febrero que las imágenes del Progress tomadas cuando partía de la estación mostraban un agujero de 12 milímetros de diámetro en el radiador de la nave espacial, del cual se estaba filtrando refrigerante. Dentro una declaración Publicado en la cuenta de redes sociales Telegram de la agencia, culpó del agujero a «influencias externas» que, según dijo, eran similares a la fuga que sufrió la nave espacial Soyuz MS-22 en diciembre. Roscosmos culpó anteriormente de la fuga de Soyuz al impacto de un micrometeorito.
Durante la sesión informativa de Crew-6, Dana Weigel, subdirectora del programa ISS de la NASA, dijo que la NASA estaba estudiando las imágenes de Progress en paralelo con Roscosmos. «Los rusos continúan observando muy de cerca las fugas de refrigerante Soyuz y Progress», dijo, formando una comisión para analizar los incidentes. «Están mirando todo desde el suelo, lanzándose a la órbita en términos de factores causales para tratar de resolver esto».
Ella dijo que la NASA no había discutido con Roscosmos su evaluación inicial de daños de Progress, pero señaló que las «influencias externas» no necesariamente significan un impacto de micrometeoroides o desechos orbitales.
«Creo que lo que realmente están tratando de averiguar es que hay señales o firmas que indican que en algún lugar a lo largo del viaje de la nave espacial, ya sea un lanzamiento o una separación del vehículo de lanzamiento, hay alguna otra influencia externa o daño que podría haber Ocurrió que podría haber sido un factor allí”, dijo, y agregó que la NASA no había visto indicios de un aumento en el entorno de micrometeoritos en la estación.
La revisión de imágenes de la NASA se centró en identificar la ubicación de la fuga de refrigerante, dijo Weigel. El refrigerante, que describió como muy viscoso, todavía se adhería al vehículo como un «área sombreada y brillante» en estas imágenes, así como un área más oscura que la NASA interpretó como el agujero por donde se estaba filtrando el refrigerante.
Gerstenmaier dijo que la NASA, como medida de precaución, realizó una inspección exterior del Crew-5 Crew Dragon atracado en la estación y no encontró evidencia de daños por micrometeoroides o desechos orbitales. «Fue algo agradable de tener», dijo sobre la inspección. «Ahora lo hemos convertido en una regla de vuelo oficial, por lo que se hará siempre». Agregó que Crew Dragon tiene dos bucles de radiador separados, lo que brinda redundancia si uno está dañado.
Roscosmos está avanzando con planes para lanzar la nave espacial Soyuz MS-23 en una misión no tripulada a la ISS para reemplazar la Soyuz MS-22 dañada. Su lanzamiento en un cohete Soyuz-2.1a está previsto para el 23 de febrero a las 19:24 hora del este. Atracará en la estación dos días después.
Weigel dijo que Roscosmos ha inspeccionado la nave espacial Soyuz MS-23 «y no ven ningún problema con el vehículo, por lo que continúan con los preparativos del lanzamiento».
SpaceX puso en órbita otro lote de sus satélites de Internet Starlink desde la Costa Espacial de Florida esta tarde (30 de octubre).
Un cohete Falcon 9 coronado por 23 naves espaciales Starlink despegó de la estación espacial de Cabo Cañaveral hoy a las 17:10 EDT (21:10 GMT).
La primera etapa del Falcon 9 regresó a la Tierra para un aterrizaje vertical aproximadamente ocho minutos después del despegue, como estaba previsto. Aterrizó en el dron SpaceX “A Shortfall of Gravitas”, estacionado en el Océano Atlántico.
Un cohete SpaceX Falcon 9 lanza 23 satélites de Internet Starlink a órbita desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida, el 30 de octubre de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)
Este fue el decimocuarto lanzamiento y aterrizaje de este propulsor en particular, según un Descripción de la misión SpaceX.
La etapa superior del Falcon 9 continuó su viaje hacia el cielo. Desplegará los 23 satélites Starlink en la órbita terrestre baja (LEO) aproximadamente 64 minutos después del despegue, si todo va según lo planeado.
Un cohete SpaceX Falcon 9 se encuentra en la cubierta de un barco en el mar poco después de poner en órbita 23 satélites de Internet Starlink desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida, el 30 de octubre de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)
SpaceX ya ha lanzado más de 100 misiones Falcon 9 en 2024, aproximadamente dos tercios de las cuales están dedicadas a construir la megaconstelación Starlink.
La compañía de Elon Musk opera actualmente cerca de 6.500 satélites Starlink en LEO, y cada vez hay más satélites en crecimiento, como muestra el despegue de hoy.
La NASA ha perfeccionado su lista de posibles lugares de aterrizaje cerca del polo sur de la Luna para su Misión Artemisa 3cuyo objetivo es devolver a los astronautas a la superficie lunar no antes de 2026.
Los nueve sitios preseleccionados, que fueron publicados por la NASA el lunes 28 de octubre, son geológicamente diversos y cada uno tiene el potencial de proporcionar nueva información sobre planetas rocososrecursos lunares y la historia de nuestra sistema solarsegún un declaración por la agencia.
Las ubicaciones específicas en las regiones candidatas se seleccionarán después de que se seleccionen las fechas objetivo del lanzamiento de Artemis 3, según el comunicado, porque estas fechas «dictarán las trayectorias orbitales y las condiciones ambientales de la superficie».
«Cualquiera de estas regiones de aterrizaje nos permitirá hacer ciencia asombrosa y hacer nuevos descubrimientos», dijo Sarah Noble, geóloga lunar de la División de Ciencias Planetarias de la sede de la NASA en Washington, DC, en el comunicado de prensa.
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La misión Artemis 3 tiene como objetivo aterrizar lo suficientemente cerca de áreas cercanas al polo sur de la Luna que nunca ven la luz del sol. En esos lugares, conocidos como regiones persistentemente sombreadas, los científicos sospechan que las capas de hielo que no se han distribuido durante miles de millones de años podrían contener pistas sobre la historia del sistema solar y proporcionar a los astronautas sistemas de soporte vital y combustible para cohetes.
Los MNT en regiones actualizadas también admiten aterrizajes por EspacioXdel Starship Human Landing System (HLS), que transportará a dos astronautas desde nave espacial orión atracado en órbita lunar en la superficie de la luna. EL Astronave HLS está diseñado para servir como hábitat para los miembros de la tripulación durante su estadía de una semana en la luna. También está previsto enviarlos de regreso a Orión cuando el tiempo venir.
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El contrato de SpaceX con NASA requiere que ejecute con éxito un aterrizaje de demostración sin tripulación en la superficie de la Luna antes de transportar astronautas en la misión tripulada Artemis 3. Retrasos en el desarrollo de Starship y también. problemas con el escudo térmico con la cápsula de Orión retrasó la misión Artemis 3 hasta al menos septiembre de 2026aproximadamente un año después de su fecha de lanzamiento original.
Sitios de aterrizaje actualizados para la misión de alunizaje Artemis 3 de la NASA, ahora planificada para 2026 como muy pronto. (Crédito de la imagen: NASA)
A principios de este año, la NASA nota Starship ha superado con éxito varias pruebas de sistemas de acoplamiento, así como más de 30 hitos relacionados con su desarrollo HLS. El siguiente paso crítico es que Starship HLS demuestre la transferencia de propulsor en órbita, ya que Starship no puede volar directamente a la Luna y debe repostar combustible en órbita. Tierra órbita con propulsor proporcionado por una rápida sucesión de al menos 10 lanzamientos de Starship antes de zarpar hacia la luna.
Al mismo tiempo, el desarrollo de un componente crítico por boeing para el nuevo de la NASA Sistema de lanzamiento espacial (SLS), llamado Bloque 1B –un cohete robusto diseñado para aumentar la cantidad de carga que SLS puede entregar a la Luna– cayó recientemente bajo una nube de incertidumbre cuando el gigante aeroespacial supuestamente consideró vender su negocio espacial en un contexto de crecientes problemas financieros. .
A informe exclusivo El Wall Street Journal señaló el viernes pasado (25 de octubre) que las discusiones de Boeing sobre la venta de sus operaciones espaciales, una medida encabezada por el nuevo director ejecutivo de la compañía, Kelly Ortberg, se encontraban «en una etapa temprana». Tampoco está claro qué parte del negocio podría venderse y es posible que la empresa mantenga su papel en el desarrollo de SLS, señala el informe.
Se espera que el vuelo inaugural del SLS Bloque 1B sea la misión de alunizaje Artemis 4, ahora programada para finales de 2028.
Mattel, el fabricante de juguetes detrás de grandes marcas como Barbie y Hot Wheels, está modernizando sus propiedades inmobiliarias, trasladando sus estudios y su centro de diseño a nuevos hogares.
La compañía, con sede en El Segundo, planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60,000 pies cuadrados para 2025. Mattel firmó un acuerdo de varios años para arrendar el espacio de oficinas en 831 S. Douglas St.
Mattel planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60.000 pies cuadrados para 2025.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
El edificio, ubicado cerca de la actual sede de Mattel en Continental Boulevard, incluye estudios que la compañía utilizará para tomar fotografías y videos para promocionar sus productos, así como un patio con fogatas, una parrilla y un área de cocina. El edificio está cerca de otros servicios, incluidos restaurantes, un club deportivo de alto nivel, hoteles y tiendas. Durante los últimos 30 años, Mattel ha alojado sus estudios en su campus, que incluye varios edificios.
La transacción inmobiliaria es parte de los esfuerzos de Mattel para renovar sus oficinas, ya que la compañía apunta a impulsar la productividad y la creatividad en el lugar de trabajo y al mismo tiempo atraer nuevos empleados. A medida que los trabajadores comienzan a regresar a la oficina después de la pandemia de COVID-19, las empresas están tratando de hacer que la oficina sea más atractiva para los empleados acostumbrados al trabajo remoto.
El interior de un edificio al que Mattel trasladará sus estudios para 2025. Mattel ha firmado un contrato de varios años para alquilar las oficinas en 831 S. Douglas St.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
El edificio industrial, que forma parte del campus de Continental Park de Continental Development Corp., fue transformado recientemente para incluir un área de producción de estudio para satisfacer las necesidades creativas de Mattel.
«Los empleadores han estado trabajando para darles a sus empleados razones para querer regresar a la oficina e interactuar con sus pares», dijo Bob Tarnofsky, vicepresidente ejecutivo de bienes raíces de Continental Development. «Las comodidades que ofrecen son muy superiores a las que normalmente veíamos antes de COVID». »
A medida que los empleadores reconsideran el futuro del trabajo, no es raro que las empresas firmen contratos de arrendamiento a más corto plazo, dijo Tarnofsky. Mattel, sin embargo, firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo. Se negó a decir cuánto pagó Mattel por el contrato de arrendamiento y cuánto dura.
Un patio con fogatas es parte de las comodidades del edificio.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
Este año, Mattel también anunció que trasladaría su centro de diseño, ubicado en Mariposa Avenue durante más de tres décadas, a un edificio recientemente renovado en 2026. El centro, donde los empleados diseñan cabello, ropa y otras piezas de juguete, se ubicará en un espacio de oficinas de 167,767 pies cuadrados conocido como Grand + Nash en 2160 E. Grand Ave. Mattel compró el espacio por 59 millones de dólares a New York Life Insurance.
«Nos estamos embarcando en una importante modernización interior de nuestra sede en 333 Continental Boulevard, infundida con los mismos principios de diseño e inspirada en los esfuerzos de modernización de oficinas de Mattel en todo el mundo», David Traughber, vicepresidente senior de finanzas y director de Mattel. bienes raíces globales, dijo en un comunicado.
Los edificios que actualmente albergan el centro de diseño y operaciones de estudio de Mattel son instalaciones arrendadas que la compañía dejará libres.
En diciembre de 2023, Mattel tenía aproximadamente 33.000 empleados en más de 35 países de todo el mundo, según el informe anual de la empresa. La empresa tiene aproximadamente 2000 empleados en El Segundo y ofrece a sus empleados un ambiente de trabajo híbrido.
