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¿Cómo dormir mejor en vuelos de larga distancia?

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¿Cómo dormir mejor en vuelos de larga distancia?

Nota del editor: Las opiniones expresadas en este comentario son únicamente responsabilidad del autor. CNN presenta el trabajo de La conversación, una colaboración entre periodistas y académicos para proporcionar análisis y comentarios sobre eventos actuales. El contenido es producido únicamente por The Conversation.



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Para la mayoría de nosotros, la perspectiva de un vuelo de larga distancia es emocionante, combinada con algunos nervios. Nos vamos a un lugar diferente, tal vez de vacaciones, tal vez para reunirnos con amigos o familiares. Incluso el trabajo puede ser más interesante cuando estás en un lugar nuevo.

Por supuesto, querrás llegar completamente descansado y listo para partir. Pero, por definición, un vuelo de larga distancia implica un viaje largo, que a menudo dura más de 12 horas. Si tomas un vuelo de Nueva York a Singapur, puedes tardar casi 19 horas.

Todo este tiempo estás confinado a un asiento que es supuesto se reclina pero parece que apenas se mueve, mientras que el asiento de delante parece reclinarse diez veces más que el tuyo.

Entonces, ¿qué puedes hacer para conseguir un descanso digno?

El primer consejo para dormir en este entorno es relajar un poco las expectativas.

Los humanos simplemente no estamos diseñados para dormir casi verticalmente. A menos que tengas la suerte de volar en una clase con asiento reclinable, es muy poco probable que salgas de un vuelo de larga distancia después de dormir unas buenas ocho horas.

Investigación realizada por colegas y por mí. Mostró Los pilotos, que tienen una litera para dormir durante sus descansos en vuelo, tienen un sueño ligero y fragmentado. Incluso si tu sueño no es de buena calidad, puedes estar tranquilo nuestra investigación también muestra Los pilotos siguen siendo muy buenos en su trabajo durante un vuelo de larga distancia. Este, más resultados desde muchos otros estudios de laboratorionos dice que incluso un sueño breve y ligero tiene beneficios.

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Entonces, incluso si no puedes beneficiarte de tus ocho horas habituales de vuelo, no importa cual El sueño que duerma le ayudará a sentirse y funcionar mejor en su destino.

Además, no somos buenos para juzgar cuánto hemos dormido, especialmente si nuestro sueño es ligero e interrumpido. Probablemente hayas dormido más de lo que crees.

Calcula tu sueño y tus bebidas

(Añadir un subtitulo)

El horario de su vuelo y el consumo de alcohol y cafeína afectarán directamente su capacidad para dormir en un avión.

Suponiendo que se adapte a la zona horaria de salida del vuelo, los vuelos diurnos harán que dormir a bordo sea mucho más difícil, mientras que los vuelos nocturnos facilitarán el sueño.

Todos los seres humanos tenemos un sistema de sincronización circadiana (24 horas), que nos programa para dormir por la noche y despertarnos durante el día. Dormir (o despertar) con este sistema biológico de cronometraje plantea desafíos importantes.

Tenemos una disminución natural del estado de alerta a media tarde, por lo que es un buen momento para intentar dormir en un vuelo diurno. En los vuelos nocturnos será más fácil dormir después de terminar el servicio de cena, de lo contrario tendrás problemas con el ruido, la luz y el movimiento de las personas a tu alrededor.

Como estimulante, la cafeína nos ayuda a mantenernos alerta. Incluso si usted es un bebedor habitual de café y puede conciliar el sueño después de beber cafeína, su sueño será más ligero y te despertarás más fácilmente.

Por otro lado, el alcohol nos da sueño, pero interfiere con la capacidad de nuestro cerebro para tener sueño REM (también conocido como sueño onírico). Aunque es posible que te quedes dormido más fácilmente después de consumir alcohol, tu sueño se verá más interrumpido una vez que tu cuerpo metabolice el alcohol y intenta ponerse al día durante el sueño paradójico, es un fracaso.

Algunas personas descubren que tomar una pastilla para dormir o melatonina puede ayudar en un avión. Es una elección muy personal.

Antes de tomar pastillas para dormir o melatonina, debes consultar a tu médico y tomar únicamente lo que te haya recetado. Muchas pastillas para dormir no permitir un sueño perfectamente normal y puede hacerte sentir aturdido y somnoliento Después de despertar.

Es importante tener en cuenta que la melatonina es una hormona que nuestro cerebro utiliza para indicarnos que está oscuro. La melatonina puede ayudarte a dormir, pero dependiendo de cuándo y cuánto la tomes, también puede cambiar tu reloj circadiano. Esto podría alejarlo aún más de la alineación con la zona horaria de destino.

Tomar melatonina durante su tarde y noche biológicas desplazará su sistema de sincronización circadiana hacia el este (o antes) y tomarla hacia el final de su noche biológica y hacia su mañana biológica desplazará el sistema de sincronización circadiana hacia el oeste (o más tarde). ¡Se complica muy rápidamente!

Prepara tu ropa y complementos

Esté preparado para poder crear la mejor situación para dormir posible dentro de las limitaciones de un asiento de avión.

Use capas cómodas para poder quitarse las cosas si tiene demasiado calor o ponerse las cosas cuando tenga más frío, y agárrese de esa manta en lugar de perderla debajo del asiento.

La luz y el ruido perturban el sueño, así que lleve gafas de sol y tapones para los oídos (o auriculares con cancelación de ruido) para bloquearlos. Practique el uso de gafas de sol y tapones para los oídos en casa, ya que puede llevar algunas noches acostumbrarse.

Una parte normal y necesaria del proceso de conciliar el sueño es la relajación, incluidos los músculos del cuello. Cuando nos sentamos, esto significa que nuestras cabezas pesadas ya no estarán bien apoyadas, lo que nos lleva a esa horrible experiencia de caída de cabeza que la mayoría de nosotros hemos tenido. Intente apoyar su cabeza con una almohada para el cuello o, si está sentado cerca de una ventana, contra la pared del avión. (A menos que conozca bien a la persona sentada a su lado, probablemente no sea una buena opción de apoyo).

Finalmente, si te despiertas y tienes problemas para volver a dormir, no te castigues.

Disfruta del entretenimiento a bordo. Esta es una de las pocas ocasiones en las que los científicos del sueño le dirán que puede activar la tecnología: ver una película, una serie de televisión o, si lo prefiere, escuchar música o leer un buen libro.

Cuando tengas sueño, puedes intentar volver a dormir, pero no te preocupes ni te preocupes por no dormir lo suficiente. Nuestros cerebros son muy buenos para dormir; confíe en que su cuerpo se pondrá al día tan pronto como pueda.

Leigh Signal es profesora de Manejo de la Fatiga y Salud del Sueño y Decana Asociada de Investigación en la Universidad de Massey.

La conversación

Especialidades: Noticias internacionales, Asuntos humanitarios y de desarrollo, Política y cultura española, y Periodismo narrativo.

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El supertifón Kong-rey (León) se dirige hacia Taiwán y podría arrasar “casi toda” la isla

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El supertifón Kong-rey (León) se dirige hacia Taiwán y podría arrasar “casi toda” la isla



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Las autoridades de Taiwán están advirtiendo a los residentes de la costa este que se preparen para los impactos del súper tifón Kong-rey, que se intensificó rápidamente a medida que se dirigía hacia la isla después de azotar Filipinas.

Kong-rey, que avanza hacia el noroeste sobre el Mar de Filipinas, alcanzó fuerza de supertifón el miércoles, según el Centro Conjunto de Alerta de Tifones (JTWC). Con vientos de 240 kilómetros por hora (150 millas por hora), es el equivalente a un huracán de categoría 4 en el Atlántico.

Se espera que el poderoso tifón toque tierra a primera hora del jueves (miércoles por la tarde, hora del Este) en Taitung, un condado escasamente poblado en la costa montañosa del sureste de Taiwán.

«A medida que el tifón continúe avanzando hacia el noroeste, casi todo Taiwán quedará cubierto por el círculo de tormentas más tarde esta noche», dijo el meteorólogo Chu Mei-lin, de la agencia meteorológica de la isla, durante una conferencia de prensa el miércoles por la mañana.

La Administración Meteorológica Central (CWA) emitió una advertencia marina el martes a medida que se acercaba la tormenta. Hasta el mediodía del miércoles, la agencia había emitido advertencias terrestres para más de la mitad de los condados de la isla, que se espera que se vean afectados por las bandas exteriores de la tormenta.

Los pronósticos muestran que la poderosa tormenta podría debilitarse levemente antes de tocar tierra directamente en su costa sureste, pero aún se espera que desate intensos aguaceros, provocando inundaciones repentinas, marejadas ciclónicas y riesgo de deslizamientos de tierra.

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«Instamos a todos a prepararse en consecuencia», advirtió Chu.

Chu añadió que las olas podrían alcanzar hasta ocho metros de altura cuando el tifón toque tierra. También se esperan fuertes lluvias el jueves en Taiwán, particularmente en Taipei.

El ejército de Taiwán ha puesto alrededor de 36.000 soldados en espera para participar en operaciones de rescate y socorro, según el Ministerio de Defensa Nacional.

Más de 6.000 socorristas también fueron puestos a la espera para responder al tifón, según el Centro Central de Operaciones de Emergencia. La mayoría de los vuelos y transbordadores en Taiwán funcionan con normalidad hasta ahora, dijo el centro el miércoles.

En general, Taiwán tiene un sólido historial en la respuesta a grandes tifones, aunque las aldeas aisladas en regiones más montañosas pueden ser particularmente vulnerables a los deslizamientos de tierra. A principios de este mes, el tifón Krathon mató a cuatro personas cuando provocó lluvias particularmente intensas en el sur de la isla.

Dos islas periféricas de Taiwán, la Isla Verde y la Isla Orquídea, suspendieron el trabajo y las clases el miércoles, según el gobierno del condado.

Fuertes olas rompen a lo largo de la costa del condado de Yilan cuando el tifón Kong-rey se acerca a Taiwán el 30 de octubre de 2024.

En los últimos días, las zonas del norte de la isla principal de Filipinas, Luzón, han sido golpeadas por las bandas exteriores de Kong-rey, conocido localmente como León, mientras las autoridades ordenaron evacuaciones y advirtieron sobre sus impactos después de haber visto la devastación la semana pasada por la tormenta tropical. Trami. , conocida como Kristine, que mató al menos a 130 personas.

Hasta el miércoles por la mañana, Kong-rey continuaba dando vueltas por el norte de la isla en dirección a Taiwán.

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Esta historia se ha actualizado con los últimos desarrollos.

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Una gran ciudad maya antigua descubierta en la jungla mexicana – por casualidad

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Una gran ciudad maya antigua descubierta en la jungla mexicana – por casualidad

Luego, un equipo de investigación descubrió una enorme ciudad antigua a la que llamaron «Valeriana» en homenaje a una laguna de agua dulce cercana.

Los investigadores dicen que Valeriana, que pudo haber albergado entre 30 y 50.000 personas en su apogeo, probablemente colapsó entre el 800 y el 1.000 d.C., por un conjunto complejo de razones, incluido el cambio climático.

«El creciente consenso es que la variabilidad climática fue un factor importante que causó tensiones, adaptaciones y respuestas, lo que llevó a más malestar sistémico», dijo Canuto a NBC News el martes.

Esto se debe en parte a que estaban muy densamente poblados y gradualmente, a lo largo de algunas generaciones, no pudieron sobrevivir a los problemas climáticos.

Asentamientos antiguos en la región de Campeche de México. Luke Auld-Thomas / Antigüedad vía Cambridge University Press

La tecnología LiDAR es un avance reciente de la última década que ha revolucionado la investigación arqueológica, particularmente en áreas densamente boscosas.

La tecnología es capaz de revelar vastas capas de historia nunca antes contada, arraigadas en regiones remotas que de otro modo serían inaccesibles.

Al cubrir grandes extensiones de terreno con precisión, LiDAR permite a los investigadores descubrir estructuras ocultas.

Canuto dijo que esta tecnología, que utiliza pulsos láser para penetrar el dosel del bosque, capturando imágenes muy detalladas del paisaje que se encuentra debajo, tiene un poder transformador y la describió como una forma de “deforestación digital”, añadió.

No se conocen imágenes de la ciudad perdida, dijo Canuto, sólo mapas LiDAR, porque nadie ha estado allí con los residentes locales, tal vez sospechando que podrían haber ruinas debajo de los montículos de tierra.

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Aunque este estudio es el primero en revelar estructuras mayas en el centro-este de Campeche, los arqueólogos están descubriendo que las áreas con capas de actividad humana son más comunes de lo que se pensaba anteriormente, dijo.

Canuto espera que el descubrimiento resalte la necesidad de realizar más investigaciones de campo junto con esfuerzos más amplios para mapear la región utilizando drones.

«Sería maravilloso durante los próximos 10 o 20 años», afirmó. «Deberíamos tener el doble de área cubierta por LiDAR».

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El Líbano dice que 60 personas murieron en ataques israelíes en el este del valle de Bekaa

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El Líbano dice que 60 personas murieron en ataques israelíes en el este del valle de Bekaa
Getty Images Las antiguas ruinas romanas de Heliópolis se ven al fondo de una imagen que muestra los daños y escombros resultantes de un ataque israelí en el Líbano.Imágenes falsas

Las antiguas ruinas romanas de Heliópolis se encuentran cerca del valle de Bekaa y aquí se pueden ver detrás de escena de los daños.

Al menos 60 personas han muerto en ataques israelíes en el valle de Bekaa, en el este del Líbano, dijo el Ministerio de Salud libanés.

Dos niños se encontraban entre los muertos en los ataques que tuvieron como objetivo 16 zonas de la región de Baalbek, dijeron las autoridades.

El ministerio dijo que 58 personas resultaron heridas y agregó que las operaciones de rescate aún estaban en marcha en el valle, que es un bastión de Hezbolá.

El ejército israelí aún no ha hecho comentarios.

Israel ha llevado a cabo miles de ataques aéreos en todo el Líbano durante las últimas cinco semanas, apuntando a lo que afirma son agentes, infraestructura y armas de Hezbolá.

El gobernador Bachie Khodr calificó los ataques como «los más violentos» en la región desde que Israel intensificó el conflicto contra Hezbollah el mes pasado.

Un vídeo no verificado publicado en las redes sociales muestra daños en edificios y bosques en llamas, mientras los rescatistas buscaban a los heridos.

En la ciudad de Boudai, videos publicados en las redes sociales parecían mostrar a los residentes pidiendo que se enviara equipo pesado para ayudar a rescatar a los sospechosos de estar atrapados.

El jefe regional de los equipos de Defensa Civil de Baalbek dijo a la BBC que los ataques aéreos fueron como un “anillo de fuego”.

«Fue una noche muy violenta», dijo Bilal Raad.

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«Era como si un anillo de fuego hubiera rodeado de repente la zona».

Añadió que los ataques se habían dirigido a «barrios residenciales donde viven civiles o en sus alrededores» y dijo que la falta de equipo había obstaculizado los esfuerzos de búsqueda y rescate.

La ciudad de Al-Allaq fue la más afectada, con 16 personas muertas, todas de la misma familia, dijo.

Baalbek alberga las antiguas ruinas romanas de Heliópolis, declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, donde en la época romana miles de peregrinos iban a adorar a tres deidades.

Un portavoz de la UNESCO dijo que el análisis de imágenes de satélite no reveló daños dentro del perímetro del sitio inscrito de Baalbek.

Agregaron que estaban «siguiendo de cerca el impacto de la actual crisis en el Líbano en los sitios del patrimonio cultural».

Reuters El interior de una casa dañada muestra el suelo cubierto de escombros y polvo tras el ataque israelí.Reuters

El Líbano ha estado bajo ataque israelí durante cinco semanas en una operación que, según dice, tiene como objetivo a Hezbolá.

El lunes temprano, los ataques aéreos israelíes en la ciudad costera de Tiro mataron a siete personas e hirieron a 17, dijo el Ministerio de Salud libanés. Israel advirtió a la gente que abandonara el centro de la ciudad.

Hezbollah dijo que se enfrentó con tropas israelíes cerca de la frontera sur del Líbano el lunes y disparó cohetes contra una base naval en Israel cerca de Haifa.

Las hostilidades transfronterizas entre Israel y Hezbolá estallaron después de que el grupo armado libanés comenzara a disparar cohetes en el norte de Israel y sus alrededores en apoyo a los palestinos el 8 de octubre de 2023, el día después del ataque mortal de su aliado Hamás contra el sur de Israel.

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El Ministerio de Salud libanés dice que más de 2.700 personas han muerto y más de 12.400 han resultado heridas en el Líbano desde entonces.

Israel invadió el sur del Líbano en una dramática escalada el 30 de septiembre para destruir, dijo, las armas y la infraestructura de Hezbolá en «incursiones limitadas, localizadas y selectivas».

El gobierno libanés dice que hasta 1,3 millones de personas han sido desplazadas internamente por el conflicto.

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