La compañía aeroespacial Boeing Co. tiene la intención de abrir una oficina en Lake Gray Plaza en el suroeste de Jacksonville, pero no ha anunciado las funciones que ocupará.
La ciudad está considerando una solicitud de permiso para la construcción de 22,677 pies cuadrados de espacio para oficinas para Boeing en 6225 Lake Gray Boulevard. Con este tamaño, podría albergar al menos de 120 a 200 empleados.
No figura ningún contratista para la construcción estimada en $ 400,000. Codes-ABC Inc. gestiona el cumplimiento del código. The Meek Companies of Jacksonville administra la propiedad.
Craig Meek, de The Meek Companies, dijo que el vicepresidente senior de CBRE, Bruce Jackson, representó al propietario en la transacción.
Un grupo de inversores es propietario de Lake Gray Plaza a través de Lake Gray Plaza LLC, con sede en Montreal.
Meek dijo que Boeing arrendará 25,000 pies cuadrados de espacio, lo que hará que el complejo comercial de 100,000 pies cuadrados esté completamente ocupado.
Dijo el 4 de febrero que el proyecto estaba a punto de licitarse a los contratistas y que espera que el permiso se emita en unas pocas semanas.
Boeing emitió un comunicado el 4 de febrero:
“The Boeing Company siempre está evaluando estrategias para satisfacer mejor las necesidades de nuestros clientes y dar la bienvenida a nuevos negocios”, dijo.
“En el área de Jacksonville, particularmente en el Aeropuerto Cecil y la Base de la Fuerza Aérea Naval de Jacksonville, Boeing está apoyando a la Fuerza Aérea y la Marina de los EE. UU. Con mantenimiento, reparación y revisión, así como capacitación completa para varios aviones y productos para cumplir con los requisitos de la misión.
NAS Jacksonville y Cecil Airport se encuentran en West Jacksonville.
Boeing dijo que más de 2.600 empleados trabajan en varios sitios en Florida, apoyando a clientes comerciales y de defensa en el espacio, modificaciones y mantenimiento de aeronaves y servicios de aviación comercial.
Dijo que las concentraciones más grandes están en el Centro Espacial Kennedy y Jacksonville, Fort Walton Beach y Miami.
Boeing dijo que en Jacksonville desarrolló y apoya las instalaciones de entrenamiento P-8A de la Marina de los EE. UU. En la Base Naval de Jacksonville.
También dijo que las tripulaciones de Boeing Cecil Field estaban apoyando el F / A-18 AD Hornet, el F / A-18 E / F Super Hornet y el EA-18G Growler para la Armada y el Cuerpo de Marines de EE. UU.
El 17 de diciembre, Boeing y la Autoridad de Aviación de Jacksonville anunciaron un acuerdo para un nuevo hangar y oficinas en el Aeropuerto Cecil que eventualmente reemplazarán la huella del sitio existente de Boeing Cecil Field.
Boeing está ampliando sus operaciones de mantenimiento, reparación y revisión en el aeropuerto Cecil.
Según el comunicado de prensa, Boeing firmó un contrato de arrendamiento de 25 años con la autoridad de aviación para aumentar sus operaciones de mantenimiento, reparación y revisión en su sitio Cecil Field en el aeropuerto Cecil.
Según el acuerdo, la autoridad construirá instalaciones en aproximadamente 30 acres en el lado noreste del aeropuerto Cecil, cerca del sitio de operaciones de mantenimiento, reparación y revisión de Boeing, para arrendarlas a la empresa.
La construcción eventualmente albergará las operaciones en el sitio de Boeing e incluirá casi 270,000 pies cuadrados de espacio de hangar y más de 100,000 pies cuadrados de espacio para oficinas y talleres de apoyo, según el comunicado.
La construcción comenzará en el otoño con una fecha de inicio prevista para enero de 2024.
«Esta inversión en mejoras a las instalaciones respalda nuestra capacidad de proporcionar servicios de defensa actuales y futuros en el sitio de Cecil Field y se alinea con los esfuerzos de optimización de la infraestructura de Boeing», dijo Warren Helm, gerente del sitio de Boeing Cecil Field, en el comunicado.
“Trabajamos continuamente con nuestros clientes de defensa de EE. UU. Para garantizar que nuestras capacidades de modificación puedan respaldar sus objetivos de preparación en ubicaciones estratégicas de todo el mundo. Este nuevo acuerdo se basa en este compromiso. «
Boeing Cecil Field es una de las instalaciones más antiguas de la compañía, dijo la compañía.
La declaración dice que desde que abrió en 1999, los empleados en el sitio han mantenido, modificado y actualizado casi 1,000 aviones para la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU., Incluidos el F / A-18 AD Hornet, el F / A-18 E / F Super Hornet y EA-18G Growler.
Alberga un centro de reparación de control de vuelo que proporciona reparaciones estructurales a las superficies de control de vuelo F / A-18 AF y EA-18G, y donde el equipo de Boeing convierte F / A-18 Super Hornets en aviones de demostración. En vuelo para el azul marino de EE. UU. . Escuadrón de Ángeles, dijo.
El apoyo de Boeing al programa QF-16 de la Fuerza Aérea de EE. UU., Que convierte los F-16 retirados en una nueva generación de entrenamiento de combate y pruebas para objetivos aéreos autónomos, también se basa en Boeing Cecil Field.
Boeing, con sede en Chicago, es la empresa aeroespacial más grande del mundo y el proveedor líder de aviones comerciales, defensa, sistemas espaciales y de seguridad, y servicios globales.
Dijo que apoya a clientes empresariales y gubernamentales en más de 150 países.
SpaceX puso en órbita otro lote de sus satélites de Internet Starlink desde la Costa Espacial de Florida esta tarde (30 de octubre).
Un cohete Falcon 9 coronado por 23 naves espaciales Starlink despegó de la estación espacial de Cabo Cañaveral hoy a las 17:10 EDT (21:10 GMT).
La primera etapa del Falcon 9 regresó a la Tierra para un aterrizaje vertical aproximadamente ocho minutos después del despegue, como estaba previsto. Aterrizó en el dron SpaceX “A Shortfall of Gravitas”, estacionado en el Océano Atlántico.
Un cohete SpaceX Falcon 9 lanza 23 satélites de Internet Starlink a órbita desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida, el 30 de octubre de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)
Este fue el decimocuarto lanzamiento y aterrizaje de este propulsor en particular, según un Descripción de la misión SpaceX.
La etapa superior del Falcon 9 continuó su viaje hacia el cielo. Desplegará los 23 satélites Starlink en la órbita terrestre baja (LEO) aproximadamente 64 minutos después del despegue, si todo va según lo planeado.
Un cohete SpaceX Falcon 9 se encuentra en la cubierta de un barco en el mar poco después de poner en órbita 23 satélites de Internet Starlink desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida, el 30 de octubre de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)
SpaceX ya ha lanzado más de 100 misiones Falcon 9 en 2024, aproximadamente dos tercios de las cuales están dedicadas a construir la megaconstelación Starlink.
La compañía de Elon Musk opera actualmente cerca de 6.500 satélites Starlink en LEO, y cada vez hay más satélites en crecimiento, como muestra el despegue de hoy.
La NASA ha perfeccionado su lista de posibles lugares de aterrizaje cerca del polo sur de la Luna para su Misión Artemisa 3cuyo objetivo es devolver a los astronautas a la superficie lunar no antes de 2026.
Los nueve sitios preseleccionados, que fueron publicados por la NASA el lunes 28 de octubre, son geológicamente diversos y cada uno tiene el potencial de proporcionar nueva información sobre planetas rocososrecursos lunares y la historia de nuestra sistema solarsegún un declaración por la agencia.
Las ubicaciones específicas en las regiones candidatas se seleccionarán después de que se seleccionen las fechas objetivo del lanzamiento de Artemis 3, según el comunicado, porque estas fechas «dictarán las trayectorias orbitales y las condiciones ambientales de la superficie».
«Cualquiera de estas regiones de aterrizaje nos permitirá hacer ciencia asombrosa y hacer nuevos descubrimientos», dijo Sarah Noble, geóloga lunar de la División de Ciencias Planetarias de la sede de la NASA en Washington, DC, en el comunicado de prensa.
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La misión Artemis 3 tiene como objetivo aterrizar lo suficientemente cerca de áreas cercanas al polo sur de la Luna que nunca ven la luz del sol. En esos lugares, conocidos como regiones persistentemente sombreadas, los científicos sospechan que las capas de hielo que no se han distribuido durante miles de millones de años podrían contener pistas sobre la historia del sistema solar y proporcionar a los astronautas sistemas de soporte vital y combustible para cohetes.
Los MNT en regiones actualizadas también admiten aterrizajes por EspacioXdel Starship Human Landing System (HLS), que transportará a dos astronautas desde nave espacial orión atracado en órbita lunar en la superficie de la luna. EL Astronave HLS está diseñado para servir como hábitat para los miembros de la tripulación durante su estadía de una semana en la luna. También está previsto enviarlos de regreso a Orión cuando el tiempo venir.
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El contrato de SpaceX con NASA requiere que ejecute con éxito un aterrizaje de demostración sin tripulación en la superficie de la Luna antes de transportar astronautas en la misión tripulada Artemis 3. Retrasos en el desarrollo de Starship y también. problemas con el escudo térmico con la cápsula de Orión retrasó la misión Artemis 3 hasta al menos septiembre de 2026aproximadamente un año después de su fecha de lanzamiento original.
Sitios de aterrizaje actualizados para la misión de alunizaje Artemis 3 de la NASA, ahora planificada para 2026 como muy pronto. (Crédito de la imagen: NASA)
A principios de este año, la NASA nota Starship ha superado con éxito varias pruebas de sistemas de acoplamiento, así como más de 30 hitos relacionados con su desarrollo HLS. El siguiente paso crítico es que Starship HLS demuestre la transferencia de propulsor en órbita, ya que Starship no puede volar directamente a la Luna y debe repostar combustible en órbita. Tierra órbita con propulsor proporcionado por una rápida sucesión de al menos 10 lanzamientos de Starship antes de zarpar hacia la luna.
Al mismo tiempo, el desarrollo de un componente crítico por boeing para el nuevo de la NASA Sistema de lanzamiento espacial (SLS), llamado Bloque 1B –un cohete robusto diseñado para aumentar la cantidad de carga que SLS puede entregar a la Luna– cayó recientemente bajo una nube de incertidumbre cuando el gigante aeroespacial supuestamente consideró vender su negocio espacial en un contexto de crecientes problemas financieros. .
A informe exclusivo El Wall Street Journal señaló el viernes pasado (25 de octubre) que las discusiones de Boeing sobre la venta de sus operaciones espaciales, una medida encabezada por el nuevo director ejecutivo de la compañía, Kelly Ortberg, se encontraban «en una etapa temprana». Tampoco está claro qué parte del negocio podría venderse y es posible que la empresa mantenga su papel en el desarrollo de SLS, señala el informe.
Se espera que el vuelo inaugural del SLS Bloque 1B sea la misión de alunizaje Artemis 4, ahora programada para finales de 2028.
Mattel, el fabricante de juguetes detrás de grandes marcas como Barbie y Hot Wheels, está modernizando sus propiedades inmobiliarias, trasladando sus estudios y su centro de diseño a nuevos hogares.
La compañía, con sede en El Segundo, planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60,000 pies cuadrados para 2025. Mattel firmó un acuerdo de varios años para arrendar el espacio de oficinas en 831 S. Douglas St.
Mattel planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60.000 pies cuadrados para 2025.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
El edificio, ubicado cerca de la actual sede de Mattel en Continental Boulevard, incluye estudios que la compañía utilizará para tomar fotografías y videos para promocionar sus productos, así como un patio con fogatas, una parrilla y un área de cocina. El edificio está cerca de otros servicios, incluidos restaurantes, un club deportivo de alto nivel, hoteles y tiendas. Durante los últimos 30 años, Mattel ha alojado sus estudios en su campus, que incluye varios edificios.
La transacción inmobiliaria es parte de los esfuerzos de Mattel para renovar sus oficinas, ya que la compañía apunta a impulsar la productividad y la creatividad en el lugar de trabajo y al mismo tiempo atraer nuevos empleados. A medida que los trabajadores comienzan a regresar a la oficina después de la pandemia de COVID-19, las empresas están tratando de hacer que la oficina sea más atractiva para los empleados acostumbrados al trabajo remoto.
El interior de un edificio al que Mattel trasladará sus estudios para 2025. Mattel ha firmado un contrato de varios años para alquilar las oficinas en 831 S. Douglas St.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
El edificio industrial, que forma parte del campus de Continental Park de Continental Development Corp., fue transformado recientemente para incluir un área de producción de estudio para satisfacer las necesidades creativas de Mattel.
«Los empleadores han estado trabajando para darles a sus empleados razones para querer regresar a la oficina e interactuar con sus pares», dijo Bob Tarnofsky, vicepresidente ejecutivo de bienes raíces de Continental Development. «Las comodidades que ofrecen son muy superiores a las que normalmente veíamos antes de COVID». »
A medida que los empleadores reconsideran el futuro del trabajo, no es raro que las empresas firmen contratos de arrendamiento a más corto plazo, dijo Tarnofsky. Mattel, sin embargo, firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo. Se negó a decir cuánto pagó Mattel por el contrato de arrendamiento y cuánto dura.
Un patio con fogatas es parte de las comodidades del edificio.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
Este año, Mattel también anunció que trasladaría su centro de diseño, ubicado en Mariposa Avenue durante más de tres décadas, a un edificio recientemente renovado en 2026. El centro, donde los empleados diseñan cabello, ropa y otras piezas de juguete, se ubicará en un espacio de oficinas de 167,767 pies cuadrados conocido como Grand + Nash en 2160 E. Grand Ave. Mattel compró el espacio por 59 millones de dólares a New York Life Insurance.
«Nos estamos embarcando en una importante modernización interior de nuestra sede en 333 Continental Boulevard, infundida con los mismos principios de diseño e inspirada en los esfuerzos de modernización de oficinas de Mattel en todo el mundo», David Traughber, vicepresidente senior de finanzas y director de Mattel. bienes raíces globales, dijo en un comunicado.
Los edificios que actualmente albergan el centro de diseño y operaciones de estudio de Mattel son instalaciones arrendadas que la compañía dejará libres.
En diciembre de 2023, Mattel tenía aproximadamente 33.000 empleados en más de 35 países de todo el mundo, según el informe anual de la empresa. La empresa tiene aproximadamente 2000 empleados en El Segundo y ofrece a sus empleados un ambiente de trabajo híbrido.
