Negocios
Aparece otra presentación de la SEC poco halagadora
Tenemos más malas noticias de Lordstown Motors. Después de varias andanadas de mal mojo terminando con la salida de su alta dirección, la puesta en marcha de EV informó a la Comisión de Bolsa y Valores (SEC) el jueves que no tenía órdenes de compra ni compromisos vinculantes.
Esto no es lo que dijo la empresa hace varios meses. Demonios, eso ni siquiera fue lo que dijo a principios de esta semana cuando el presidente Rich Schmidt le dijo a la Asociación de Prensa Automotriz que la compañía tenía suficientes pedidos para soportar dos años de producción. Dado que la capacidad de vender automóviles es un factor algo relevante en el éxito a largo plazo de un fabricante de automóviles, nos preocupa que Lordstown no se demore en este mundo.
Si bien no podemos decir si la compañía romperá su promesa de entregar su camioneta Endurance totalmente eléctrica para septiembre, los fabricantes de automóviles (incluidos los establecidos) tienen la costumbre de retrasar sus debuts. Esto es especialmente cierto para las nuevas empresas de vehículos eléctricos y fundamentalmente inevitable entre las que nunca despegarán: que parece ser la dirección en la que se dirige Lordstown.
Aunque Schmidt intentó arreglar las cosas con los inversores, estas presentaciones ante la SEC fueron increíblemente abrumadoras. La semana pasada, una presentación reveló que el aspirante a fabricante de automóviles probablemente no tenía suficiente capital para comenzar la producción según lo planeado. Incluso hubo afirmaciones de que podría no tener suficiente masa para mantenerse en funcionamiento. Pero la compañía se fusionó específicamente con DiamondPeak Holdings (una compañía de adquisición de propósito especial) para ingresar a NASDAQ y participar en su OPI.
Los documentos de la SEC del jueves ofrecieron información más preocupante. Tras explicar la importancia de la estrategia de marketing en lo que respecta a las empresas gestoras de flotas, señaló que ha celebrado acuerdos de compra que «establecerían los términos y condiciones de posibles compras futuras y otras colaboraciones».
Luego explicó las reglas generales bajo las cuales operaban:
· Duración de 3 a 5 años;
· Designación de Lordstown Motors como proveedor preferido;
· Procedimientos de pedido, incluidos los procedimientos de previsión, confirmación, estado y cancelación;
Las condiciones de pago inicial, que generalmente son 5 [percent] 90 días antes de la fecha de entrega solicitada;
· Condiciones de facturación, entrega y pago; y
· Otros términos habituales, incluidas garantías, indemnización, uso de propiedad intelectual, seguros y términos de confidencialidad.
Estos contratos de compra de vehículos generalmente incluyen un programa provisional de pedidos del comprador durante el período de 3 a 5 años del contrato, y cualquiera de las partes puede rescindirlo a voluntad con un aviso de 30 días. No contratan a las contrapartes para que compren vehículos, pero creemos que nos brindan un indicador significativo de la demanda de resistencia.
Para aclarar los comentarios recientes de los ejecutivos de la compañía en el evento de medios en línea de la Asociación de Prensa Automotriz el 15 de junio, aunque estos acuerdos de compra de vehículos nos brindan un indicador significativo de la demanda de Endurance, estos acuerdos no representan órdenes de compra vinculantes u otros compromisos de compra firmes.
Este último párrafo es el más importante porque es en el que la empresa realmente admite haber mentido. Aunque supongo que el término «vinculante» podría usarse como defensa semántica. Pero esta sigue siendo una mala situación, ya que el fabricante de automóviles realmente no tiene nada que mostrar por sí mismo. Aparentemente no hay ninguno obligatorio pedidos, alquila la propiedad intelectual requerida para la recolección de Workhorse, uno de sus prototipos recientemente quemado, y GM tiene la opción de recomprar la instalación y todos los activos transferidos de la planta si la compañía no puede pagar los $ 40 millones préstamo y barco abandonado.
Mientras tanto, Lordstown invitó a inversores, analistas y periodistas a su fábrica la próxima semana (que tenía un enorme panel solar instalado en el exterior este año) para recorrer la escena y hablar sobre el camión. Pero la presentación de la SEC indicó que la compañía pospondría su reunión anual de accionistas hasta el 19 de agosto, lo cual es un mes completo de retraso y posiblemente un mal presagio.
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La economía de la zona del euro creció un 0,4% en el tercer trimestre, según cifras preliminares publicadas el miércoles por la agencia de estadísticas de la Unión Europea.
Los economistas encuestados por Reuters habían previsto un crecimiento del 0,2%. luego de la expansión del 0,3% del bloque en el segundo trimestre.
España experimentó una de las tasas de crecimiento más altas, un 0,8% respecto al trimestre anterior, mientras que Irlanda, que suele registrar cifras volátiles debido a la alta proporción de empresas internacionales establecidas allí, aumentó un 2%.
La mayor economía de la zona del euro, Alemania, registró un sorprendente crecimiento del 0,2% en el tercer trimestre. Eso permitió a la mayor economía de Europa evitar la recesión pronosticada por algunos economistas, mientras lucha con una desaceleración en su sector manufacturero clave.
«Aunque se ha evitado una recesión técnica, la economía alemana sigue siendo apenas mayor de lo que era al comienzo de la pandemia», dijeron el miércoles los analistas de ING, calificando al país como un «imán para las noticias macroeconómicas negativas».
Los analistas dicen que es probable que la actividad económica y la confianza de los consumidores de la zona euro se recuperen cautelosamente en los próximos meses, en medio de la caída de las tasas de interés y la desaceleración de la inflación.
El Banco Central Europeo recortó los tipos por tercera vez este año en su reunión de octubre, tras el impacto de la inflación general. 1,7% en septiembre, según la última cifra. El BCE citó las continuas señales de débil actividad en la zona del euro como un factor clave en su decisión de adoptar un recorte de tasas en octubre.
Los mercados han descontado plenamente un recorte adicional de 25 puntos básicos por parte del BCE en su última reunión del año en diciembre. El tipo clave del BCE, la facilidad de depósito, se sitúa actualmente en el 3,25%.
La presidenta del BCE, Christine Lagarde, dijo en su conferencia de prensa de octubre que el Consejo de Gobierno del banco central sólo había discutido un recorte de 25 puntos básicos.
Aún así, durante el último mes se ha debatido cada vez más la posibilidad de que el banco central pueda optar por un recorte más profundo de medio punto porcentual –como hizo la Reserva Federal de Estados Unidos en septiembre–. Se produce cuando algunas autoridades del BCE han reconocido que pronto podrían enfrentar el problema de la inflación anterior a Covid-19, que se mantiene consistentemente por debajo del objetivo del 2% de la institución.
Franziska Palmas, economista senior para Europa de Capital Economics, dijo que un crecimiento más fuerte de lo esperado no disuadiría al BCE de recortar las tasas en diciembre y pronosticó un recorte de 50 puntos básicos.
Palmas dijo que el crecimiento del PIB de la zona euro se desaceleraría en el cuarto trimestre, con Alemania manteniendo un desempeño deficiente en manufactura e Italia lidiando con el fin de los incentivos fiscales en el sector de la construcción, mientras que la inflación sería menor que las previsiones del BCE para el período de tres meses.
Sin embargo, Kamil Kovar, economista senior de Moody's Analytics, dijo que las últimas cifras del PIB serían seguidas por un repunte en la inflación general que «pondría fin a cualquier conversación sobre un recorte gigante».
Las cifras de inflación de la zona euro correspondientes a octubre se publicarán el jueves.
«El informe pone fin a cualquier duda sobre si la zona del euro está actualmente en recesión; no lo está, y esas preocupaciones siempre han sido exageradas», dijo Kovar, calificando el crecimiento de «espléndido en España y sólido en Francia», en parte debido a la Juegos Olímpicos de verano.
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La fundadora de SW Retail Advisors, Stacey Widlitz, analiza por qué las acciones de Starbucks se están disparando después del anuncio del nuevo director ejecutivo en «The Claman Countdown».
Starbucks dejará de vender cafés con infusión de aceite de oliva lanzados el año pasado.
Bloomberg informó por primera vez el martes que la cadena de café planea «decir adiós» a las bebidas de café Oleato de una vez por todas a principios de noviembre.
Un portavoz de Starbucks confirmó a FOX Business que la línea Oleato se discontinuará el próximo mes. La cadena modifica periódicamente su oferta, añadió el portavoz.
Un cartel de Starbucks en Varsovia, Polonia, el 31 de julio de 2024. (Aleksander Kalka/NurPhoto vía Getty Images/Getty Images)
La línea Oleato ha estado disponible en las tiendas Starbucks de todo Estados Unidos y otros lugares del mundo desde principios de año.
Oleato Caffe Latte, Oleato Shaken Iced Espresso y Oleato Golden Foam Cold Brew se encuentran entre las bebidas Oleato que vende la cadena de café.
STARBUCKS RECORTA CORTES MIENTRAS EL NUEVO CEO BUSCA ROTACIÓN
Las bebidas se lanzaron inicialmente en 2023, cuando Starbucks las añadió a los menús en Italia.
Howard Schultz, quien dirigió Starbucks como director ejecutivo durante dos mandatos y director ejecutivo interino durante otro, dijo en febrero de 2023 que quedó «cautivado por una idea transformadora» de combinar café y aceite de oliva, contribuyendo así al nacimiento de Oleato.
| Teleimpresora | Seguridad | Último | Cambiar | Cambiar % |
|---|---|---|---|---|
| SBUX | STARBUCKS CORP. | 97,39 | -0,63 |
-0,64% |
«Mientras me preparo para entregar el testigo a Laxman [Narasimhan] «Y el resto del equipo directivo, es mi más profundo deseo compartir este momento de inspiración y amor con ustedes», dijo en ese momento. «Esta innovación es un tributo al poder unificador del café y la conexión y el espíritu emprendedor que nos empuja hacia nuevas posibilidades.
Narasimhan dirigió la cadena de cafeterías desde marzo de 2023 hasta septiembre de 2024, y Brian Niccol se convirtió en director ejecutivo de Starbucks el 9 de septiembre.
Firme en una cafetería Starbucks el 11 de junio de 2021 en Miami, Florida, cuando la compañía informó sobre escasez de suministro en algunas cafeterías. (Joe Raedle/Getty Images/Getty Images)
El cierre planeado de Oleato es anterior al mandato de Niccol en Starbucks, dijo el portavoz de Starbucks a FOX Business.
Niccol dijo la semana pasada que la empresa «necesita[s] cambiar fundamentalmente nuestra estrategia reciente» para «dar la bienvenida nuevamente a todos nuestros clientes y volver al crecimiento».
EL CEO DE STARBUCKS DICE QUE LA COMPAÑÍA ARREGLARÁ UN 'MENÚ DEMASIADO COMPLEJO' PARA REVERTIR LA CRISIS DE VENTAS
«Simplificaremos nuestro menú excesivamente complejo, arreglaremos nuestra arquitectura de precios y nos aseguraremos de que cada cliente sienta que Starbucks vale la pena cada vez que lo visite», dijo.
El cartel de Starbucks frente a una de sus tiendas en Nueva York el 3 de julio de 2008. (Reuters/Chip East/Foto de archivo/Foto de archivo/Fotos de Reuters)
Starbucks planea, entre otras iniciativas, «perfeccionar los pedidos y pagos móviles» y «abordar el problema de personal en las tiendas», dijo también.
BRIAN NICCOL, CEO DE STARBUCKS, LANZA UN NUEVO PLAN EN EE. UU. PARA MANTENERLO EN LAS TIENDAS POR MÁS TIEMPO
La compañía planea informar sus resultados financieros del cuarto trimestre el miércoles.
En sus resultados preliminares anunciados la semana pasada, Starbucks dijo que generó ingresos netos de 9.100 millones de dólares en el cuarto trimestre. Su ingreso neto diluido trimestral por acción fue de 0,80 dólares.
Daniella Genovese contribuyó a este informe.
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