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Acuerdo de Bank of America 2024: conozca la elegibilidad, el monto, la fecha de pago y cómo presentar la solicitud
El segundo banco más grande del país, Bank of America, tuvo que pagar más de 100 millones de dólares a sus clientes. La medida sigue a la conclusión de los reguladores federales de que el banco había emitido tarjetas de crédito ilegalmente sin el consentimiento de sus clientes durante varios años, retuvo recompensas y cobró dos veces multas por fondos insuficientes. También se están imponiendo al banco sanciones civiles adicionales de 150 millones de dólares. Visita esta página para saber más sobre Última actualización de las reglas del Bank of America 2024 y varias cosas más.
Acuerdo del Bank of America 2024
- En julio de 2023, la Oficina de Protección Financiera del Consumidor (CFPB) reveló que Bank of America abrió cuentas ficticias, retuvo bonos de tarjetas de crédito y cobró multas por fondos insuficientes (NSF) dos veces, entre otras actividades ilegales. La CFPB ordenó al Bank of America pagar 90 millones de dólares en sanciones civiles. Además, la práctica ilegal del banco de cobrar dos veces a la Oficina del Contralor de la Moneda (OCC) resultará en multas por un total de 60 millones de dólares. La CFPB, por su parte, ordenó al Bank of America pagar 100 millones de dólares adicionales a los clientes afectados, elevando su deuda total a 250 millones de dólares.
- Bank of America ya ha sido objeto de una investigación de la CFPB. El banco fue multado dos veces en 2022 por la agencia gubernamental: primero por retirar dinero ilegalmente de cuentas y luego por pagar indebidamente prestaciones por desempleo en medio del brote de COVID-19.
- El año pasado, Bank of America anunció una reducción de las tasas de sobregiro y la eliminación de las tarifas por fondos insuficientes. Cependant, le CFPB a constaté que même si Bank of America prélevait toujours 35 $ pour chaque frais de fonds insuffisants, la banque laissait souvent ces frais être facturés plus d'une fois pour la même transaction, ce qui faisait que certains clients étaient illégalement facturés dos veces. El banco también enfrenta sanciones por no cumplir con los incentivos prometidos para las tarjetas de crédito y por explotar la información de las tarjetas de crédito de los clientes para abrir cuentas no autorizadas.
¿Qué es y qué investigación es?
Por participar en comportamientos poco éticos, incluido cobrar doblemente a los clientes por falta de liquidez, retener bonos de incentivo y crear cuentas de clientes sin autorización, Bank of America se vio obligado a pagar más de 250 millones de dólares en multas a sus clientes. Según la investigación de la Oficina de Protección Financiera del Consumidor (CFPB), Bank of America explotó a cientos de miles de clientes durante varios años, en numerosas líneas de productos.
La OCC también ordenó al banco pagar 60 millones de dólares por violar las normas sobre comisiones por sobregiro. Según la CFPB, el banco participó en un “plan de doble cobro” para “cobrar comisiones innecesarias” de sus clientes. Para hacer esto, cobró repetidamente a los usuarios $35 por la misma transacción cuando hacían retiros excesivos de sus cuentas.
Última actualización de las reglas del Bank of America 2024
- Un tribunal federal de Carolina del Norte aprobó una orden por la que Bank of America acordó pagar 8 millones de dólares para resolver una demanda colectiva presentada por clientes que afirmaban que la empresa con sede en Charlotte, Carolina del Norte, cobraba tarifas por transferir dinero. Según la demanda, los demandantes con cuentas corrientes y de ahorro afirmaron que el banco los engañó para que pagaran tarifas a Automated Clearing House. Un procesador de transacciones nacional se llama ACH.
- Según la denuncia presentada en abril de 2022 y revisada en septiembre de 2023, a los titulares de cuentas se les cobró una tarifa de transferencia ACH de $3 o $10 dependiendo de la velocidad de entrega. Los abogados de los demandantes argumentaron que la Asociación Nacional de Cámara de Compensación Automatizada ofrecía una opción gratuita para completar las transacciones. Como se detalla en el acuerdo de la demanda colectiva, las transacciones tuvieron lugar entre el 4 de abril de 2018 y el 17 de noviembre. Un sitio web de acuerdo conjunto dice que Bank of America ha negado cualquier irregularidad y responsabilidad.
- Sin embargo, en un esfuerzo por “evitar los costos, distracciones y riesgos de ir a juicio”, decidió resolver la disputa. Se establecerá un fondo de conciliación de $8 millones, y el dinero se destinará a los demandantes, sus abogados y los costos administrativos.
Monto de la multa de Bank of America: elegibilidad
Según la última actualización, Bank of America tendrá que pagar una cantidad enorme a los demandantes. Elegibilidad para el acuerdo de Bank of America 2024. El gobierno federal multó al Bank of America con 250 millones de dólares. Además, el monto que recibirán los clientes afectados por los cobros ilegales dependerá de su inversión y del monto cobrado por la empresa.
Como parte del reembolso obligatorio de los ciudadanos, Bank of America pagó 80,5 millones de dólares. Se espera que el banco pague $25 millones adicionales a los clientes involucrados en la otra demanda por actividad deshonesta con tarjetas de crédito, según la CFPB.
¿Cómo solicitar este reglamento?
El cliente que desee obtener la liquidación de su deuda puede impugnar ante los tribunales que ha sido víctima de una conducta maliciosa. Al presentar una reclamación, el cliente debe presentar ciertos documentos. Es necesario cargar sus documentos de identidad e información personal.
Para verificar la solicitud, necesitará información de la cuenta, comprobantes de pago o comprobante del dinero extra que pagó al banco. Esto es necesario porque la solicitud del candidato está limitada por el historial de transacciones de los extractos bancarios.
Los demandantes deben presentar su denuncia ante el tribunal y proporcionar todos los documentos necesarios para resolver el caso. El tribunal revisará cada caso y seleccionará a los mejores usuarios para seguir adelante. El procedimiento de reembolso lleva mucho tiempo porque hay millones de usuarios. Monto del acuerdo de Bank of America 2024 pronto será desembolsado.
Niamh Prescott tiene una licenciatura en comunicaciones de masas y un MBA en finanzas. Ha trabajado para dos empresas de medios y ahora dirige su propia empresa de medios.
Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.
Negocios
La 'incómoda' disposición de los asientos de los pasajeros de una aerolínea se vuelve viral: 'Nunca lo superaré'
Una mujer que compró un asiento en primera fila en un avión se volvió viral después de revelar que terminó sentada en la dirección opuesta, de cara a toda la cabina y a sus compañeros de viaje.
Jess Smith, @jesssmith_36, publicó un vídeo en TikTok que alcanzó 15 millones de visitas. Smith se filmó a sí misma en el video luciendo incómoda mientras miraba a la multitud.
“Cuando reservas la fila 1 como regalo de promoción, terminas viendo todo el avión”, escribió Smith en su video, con la leyenda: “Nunca superaré esto. »
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Es posible que esta disposición de los asientos no sea tan rara como cree.
En un video viral de TikTok, una pasajera de una aerolínea reveló el momento en que se encontró sentada en la parte delantera del avión, pero su asiento daba a toda la cabina. (iStock)
Zach Griff, escritor senior de aviación del blog de viajes The Point Guys, con sede en Nueva York, dijo que varias aerolíneas populares a veces tienen esta configuración para pasajeros de clase ejecutiva.
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“En Estados Unidos, dos aerolíneas ofrecen asientos orientados hacia atrás: American y United. Estos asientos orientados hacia atrás sólo están presentes en una parte de la flota de clase ejecutiva de fuselaje ancho (dos pasillos)”, dijo Griff a Fox News Digital por correo electrónico.
El vídeo se convirtió en una sensación en TikTok con más de 15 millones de visitas y miles de comentarios que decían que esta disposición de los asientos era inusual. (iStock)
“A nivel internacional, aerolíneas como Qatar Airways y British Airways ofrecen asientos orientados hacia atrás en clase ejecutiva. Con todas estas compañías podrás saber si tu asiento es a contramarcha consultando el mapa de asientos al realizar la reserva. »
Actualmente, 23 de los 945 aviones de United Airlines tienen asientos opcionales orientados hacia atrás en clase ejecutiva, dijo un representante de United a Fox News Digital por correo electrónico.
Tanto Griff como el representante de United dijeron que los clientes pueden ver el mapa de asientos e identificar los asientos orientados hacia adelante y hacia atrás cuando compran su boleto y seleccionan sus asientos.
La aerolínea que reservó Smith no fue revelada en su video.
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La mayoría de los asientos orientados hacia atrás son para vuelos internacionales de larga distancia, pero existen en algunos vuelos nacionales.
Por lo general, los asientos orientados hacia atrás están destinados a pasajeros de clase ejecutiva, no de clase económica, en vuelos internacionales y tienden a brindar a los pasajeros una experiencia de sueño más cómoda. (iStock)
Griff dijo que los asientos orientados hacia atrás son extremadamente populares entre los viajeros internacionales en cabinas premium porque tienden a ofrecer a los pasajeros una configuración para dormir más cómoda.
“Cuando el avión está volando, el morro del avión apunta ligeramente hacia arriba. En un asiento orientado hacia atrás, terminas durmiendo con la cabeza ligeramente por encima de las piernas, lo que generalmente hace que el sueño sea más cómodo. A los entusiastas de la aviación también les gusta mirar hacia atrás porque tienen una excelente vista del ala y el motor. A algunos viajeros también les gustan los asientos orientados hacia atrás por la novedad. »
Pero esta cabina de lujo descrita por Griff no es la que Smith experimentó durante su vuelo.
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Griff dijo que el video de Smith probablemente fue tomado por una pequeña aerolínea internacional que ofrecía asientos orientados hacia atrás en clase económica.
“Mi recomendación para los viajeros atrapados en este tipo de asiento es que traigan un antifaz y posiblemente también algún material de lectura u otras opciones de entretenimiento para distraerlos de lo que sin duda es una experiencia incómoda. »
“Hay un puñado de pequeños aviones regionales que operan en todo el mundo con asientos orientados hacia atrás. He visto esto antes en vuelos cortos en África y Grecia. Estos asientos no suelen estar marcados en el mapa de asientos y los viajeros inteligentes deben preguntar a su aerolínea de antemano qué asientos están orientados hacia atrás”, dijo.
Smith no fue el único que encontró incómoda esta disposición de los asientos, ya que los usuarios de las redes sociales rápidamente acudieron a la sección de comentarios para compartir sus pensamientos.
“Dios mío… Esto me pasó una vez. Tuve un ataque de pánico masivo… todo mi cuerpo funcionó mal… Luego me pusieron en este asiento, donde todos me miraban, fue horrible”, comentó un usuario de TikTok.
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“Pediría legítimamente bajar y cancelar mi billete. Mi ansiedad nunca podría”, escribió otra persona.
Los usuarios de TikTok compartieron cómo se sentirían si estuvieran en la misma posición que Smith, quien se volvió viral después de publicar un video desde su asiento de avión mirando hacia atrás. (iStock)
«Si puedes conseguir [through] “Con un vuelo como este puedes superar cualquier desafío de la vida”, comentó uno de ellos.
Mucha gente hizo de esta experiencia de volar una broma.
“Tomaba un cuaderno, miraba a cada persona durante varios minutos y luego escribía notas con furia, alternando ataques de risa y miradas furiosas. Si va a ser incómodo, me voy a mi esquina”, escribió un usuario de TikTok.
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«Esta sería una buena terapia de exposición para mi ansiedad social», dijo otro usuario.
El creador de TikTok parece haber provocado un nuevo temor entre los viajeros que esperan no encontrarse nunca sentados en la parte delantera de un avión frente a los pasajeros. (iStock)
«Comenzaba a dar un discurso o algo así: 'Probablemente se estén preguntando por qué los reuní aquí hoy'», escribió otra persona.
A veces, los pasajeros de las aerolíneas están dispuestos a cambiar de asiento para estar más cómodos, pero según la respuesta de otros usuarios de TikTok, parece que nadie estaría dispuesto a ceder su asiento a Smith.
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«Por supuesto, en la cabina económica, mirar hacia atrás es definitivamente una experiencia incómoda», dijo Griff.
“Mi recomendación para los viajeros atrapados en este tipo de asiento es que traigan un antifaz y posiblemente también algún material de lectura u otras opciones de entretenimiento para distraerlos de lo que sin duda es una experiencia incómoda. »
Fox News Digital se ha puesto en contacto con Smith, American Airlines y British Airways para solicitar comentarios.
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Preparación y presentación de platos en el H&M Home Breakfast organizado por la chef vegana Chloe Coscarelli en 2017 en Nueva York.
Donald Bowers/Getty Images
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Donald Bowers/Getty Images
El cambio climático afecta nuestra alimentación y nuestra comida afecta el clima. NPR dedica una semana a historias y conversaciones sobre cómo encontrar soluciones.
Elegir qué preparar para la cena puede resultar estresante, especialmente si tienes poco tiempo. Al mismo tiempo, encontrar comidas que sean buenas para usted, su billetera y el medio ambiente es otro dolor de cabeza.
Pero estamos aquí para ayudarte. Hemos reunido algunas recetas para facilitar aún más las elecciones sostenibles.
Chile entre semana
Este Cocina de prueba de Estados Unidos Esta receta soluciona el déficit de proteínas agregando frijoles rojos. Además, personas de Edición matutina Ya lo he probado y comparto mis impresiones.
➡️Receta completa: Chile de carne entre semana
pastel de verduras
¿Quieres un lunes sin carne? ¿U otra comida vegetariana para agregar a tu rotación? la gente de equipo de vida conectado con Tracye McQuirterAutor y nutricionista de salud pública, que recomienda esta abundante comida que puedes conservar en el congelador hasta por tres meses.
➡️Receta completa: Tarta de verduras
Una nueva versión de “Fish & Chips”
Tamika R. Francis compartió esta alternativa sostenible al tradicional pescado y patatas fritas con su estación local WBUR Boston.
Como explica Francisco, durante su estancia en Santa Lucía, «trabajó con una cooperativa de vendedoras de pescado y aprendió que el pescado se puede comer desde el interior hasta la piel, y que comer carne de tiburón y otras variedades de mariscos inadecuados generalmente tiene sus raíces en en prácticas artesanales precomerciales. Con educación se pueden encontrar opciones más sostenibles. Aquí es donde descubrí el tiburón perro como pescado blanco sostenible para sustituir el consumo excesivo de tiburón mako y otras especies de tiburones. »
Esta variedad abunda en el Atlántico, lo que la convierte en una excelente alternativa si estás cerca de la costa este.
➡️Receta completa: Tiburón del Cabo frito al estilo isleño
Ensalada de tubérculos asados de temporada apta para comer
Una forma de hacer que nuestros hábitos alimentarios sean más respetuosos con las exigencias climáticas es comer productos de temporada (tomates en verano, manzanas en otoño, verduras en primavera). Ahora mismoKathy Gunst, chef residente del restaurante Compartí esta receta para una comida de invierno rica en vegetales que incluso se puede preparar con anticipación para ayudar a controlar la crisis de la noche.
➡️Receta Completa: Repollo Asado con Vinagreta de Cebollino, Mostaza y Alcaparras
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Imágenes falsasSe ha informado al gobierno irlandés de que debe recaudar 14.000 millones de euros (11.800 millones de libras esterlinas) en impuestos atrasados de Apple.
El máximo tribunal de la Unión Europea ha dictaminado que la empresa tecnológica estadounidense se benefició de un acuerdo fiscal preferencial ilegal en el país.
Pero, ¿cómo utilizará el gobierno irlandés esta ganancia inesperada?
Pagar la deuda nacional
Imágenes falsasLo más aburrido y conservador que puede hacer el gobierno es reducir la deuda nacional del país.
A finales del año pasado, la deuda pública neta de Irlanda rondaba los 181.000 millones de euros (152.700 millones de libras esterlinas).
Así, si se utilizaran todos estos ingresos extraordinarios para pagar la deuda, ésta se reduciría casi un 8%.
Esto reduciría la cantidad que el gobierno tiene que pagar en intereses sobre la deuda y le daría al país más margen de respiro en caso de una recesión económica.
Sin embargo, no hay gran urgencia en hacerlo, ya que la deuda no es particularmente alta según los estándares internacionales.
Como proporción del ingreso nacional, la deuda neta ronda el 60%, en comparación con alrededor del 100% en el Reino Unido.
Se ha sugerido que, según las normas de la UE, el dinero debería utilizarse para reducir la deuda, pero el ministro de Finanzas irlandés, Jack Chambers, dice que no es así.
Construir infraestructura
Imágenes falsasLa economía irlandesa se ha recuperado fuertemente de la crisis bancaria y la austeridad de finales de la década de 2000.
Pero la infraestructura del país no ha seguido el ritmo de este crecimiento. Se necesitan inversiones importantes en los ámbitos de la energía, el agua y la vivienda.
¿Podrían entonces utilizarse los 14.000 millones de euros para poner en marcha un amplio programa de obras públicas?
El Taoiseach (Primer Ministro irlandés), Simon Harris, sugirió que este tema estuviera en la agenda, diciendo: «Hay áreas claras que merecerían consideración, como la infraestructura, la vivienda y otras áreas donde existen limitaciones. »
Una posible dificultad es la falta de trabajadores de la construcción.
Irlanda está cerca del pleno empleo técnico y por eso no hay un ejército de reserva de trabajadores listos para cavar zanjas y colocar bloques.
Intentar gastar mucho dinero en construcción a corto plazo sólo podría alimentar la inflación.
invertirlo
Imágenes falsasEl gobierno irlandés ha iniciado el proceso de creación de un fondo soberano de 100.000 millones de euros (84.400 millones de libras esterlinas) y un segundo fondo de 14.000 millones de euros (11.800 millones de libras esterlinas) para proteger el gasto en infraestructura durante las crisis económicas.
Estas medidas se están implementando gracias a algunos de los ingresos fiscales extraordinarios que Irlanda ha recibido de importantes empresas globales en los últimos años.
De 2024 a 2035, cada año se ingresará al fondo principal un monto equivalente al 0,8% del PIB.
Dependiendo de los rendimientos de la inversión, el fondo podría alcanzar los 100.000 millones de euros (84.400 millones de libras esterlinas) para 2035.
Luego, los gobiernos pueden aprovechar los rendimientos de las inversiones del fondo sin agotar el capital inicial.
Inyectar dinero en el fondo podría ayudar a alcanzar el objetivo de 100.000 millones de euros antes de 2035.
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