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GM pagará 146 millones de dólares en multas porque 5,9 millones de vehículos más antiguos emiten demasiado dióxido de carbono

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GM pagará 146 millones de dólares en multas porque 5,9 millones de vehículos más antiguos emiten demasiado dióxido de carbono

General Motors tendrá que pagar casi 146 millones de dólares en multas al gobierno federal porque 5,9 millones de sus vehículos más antiguos no cumplen con los estándares de emisiones y economía de combustible.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo en un comunicado el miércoles que algunos vehículos GM de los años de modelo 2012 a 2018 no cumplieron con los requisitos federales de economía de combustible.

La sanción se produce después de que la Agencia de Protección Ambiental dijera que sus pruebas mostraban que las camionetas y SUV de GM emiten en promedio más de un 10 por ciento más de dióxido de carbono de lo que habían afirmado las pruebas iniciales de cumplimiento de GM.

La EPA dice que los vehículos permanecerán en la carretera y no podrán repararse.

Los vehículos GM consumen en promedio al menos un 10 por ciento más de combustible de lo que dicen las pegatinas, pero la compañía no se verá obligada a reducir las millas por galón que figuran en las pegatinas, dijo la EPA.

«Nuestra investigación ayudó a establecer la responsabilidad y respaldar un programa importante que reduce la contaminación del aire y protege a las comunidades en todo el país», dijo el administrador de la EPA, Michael Regan.

GM dijo en un comunicado que cumple con todas las regulaciones en materia de contaminación y certificación de kilometraje de sus vehículos.

La compañía dijo que no admite ninguna irregularidad ni que no cumplió con la Ley de Aire Limpio.

El problema surge de un cambio en los procedimientos de prueba implementados por la EPA en 2016, dijo el portavoz de GM, Bill Grotz.

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Los propietarios no necesitan tomar ninguna medida porque los vehículos no tienen defectos, dijo Grotz.

«Creemos que esta acción voluntaria es la mejor solución para resolver los asuntos pendientes con el gobierno federal», dijo.

Las acciones de cumplimiento afectan a alrededor de 4,6 millones de camionetas y SUV de tamaño completo y a alrededor de 1,3 millones de SUV de tamaño mediano, dijo la EPA.

Los modelos afectados son Chevy Tahoe, Cadillac Escalade y Chevy Silverado. Aproximadamente 40 variantes de vehículos GM se ven afectadas.


La sanción se produce después de que la Agencia de Protección Ambiental dijera que sus pruebas mostraban que las camionetas y SUV de GM emiten en promedio más de un 10 por ciento más de dióxido de carbono de lo que habían afirmado las pruebas iniciales de cumplimiento de GM. AP

GM se verá obligada a abandonar los créditos utilizados para garantizar que las emisiones de gases de efecto invernadero de los fabricantes estén por debajo del estándar de emisiones de la flota que se aplica para este año modelo, dijo la EPA.

En una presentación trimestral ante la Comisión de Bolsa y Valores, GM dijo que espera que el costo total para solucionar el problema sea de 490 millones de dólares.

Debido a que GM acordó abordar el problema del exceso de emisiones, la EPA ha dicho que no es necesario tomar una decisión formal sobre las razones del exceso de contaminación.

Pero David Cooke, analista senior de vehículos de la Unión de Científicos Preocupados, cuestionó cómo GM no pudo haber sabido que la contaminación excedió la prueba inicial en más del 10 por ciento cuando el problema estaba tan extendido en tantos vehículos diferentes.

«No se comete simplemente un error de redondeo de más del 10%», afirmó.

Dan Becker, director de la campaña Transporte Climático Seguro del grupo ambientalista Centro para la Diversidad Biológica, dijo que las violaciones de GM «muestran por qué no se puede confiar en que los fabricantes de automóviles protejan nuestro aire y nuestra salud, y por qué necesitamos reglas estrictas sobre la contaminación». Tribunal Supremo, ¡toma nota! »

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En casos similares de contaminación en el pasado, los fabricantes de automóviles han sido multados en virtud de la Ley de Aire Limpio por tales violaciones, y el Departamento de Justicia normalmente interviene, dijo Cooke.

Hyundai y Kia, por ejemplo, fueron objeto de una acción del Departamento de Justicia en un caso similar.

El Departamento de Justicia declinó hacer comentarios y GM dijo que el acuerdo resuelve todos los reclamos del gobierno.

Cooke dijo que es posible que los propietarios de GM estén demandando a la compañía porque obtienen un rendimiento de gasolina menor al anunciado.

En 2014, Hyundai y Kia llegaron a un acuerdo en el que tuvieron que pagar una multa civil de 100 millones de dólares para poner fin a una investigación de dos años sobre el kilometraje exagerado de gasolina en pegatinas de ventanas de vehículos por valor de 1,2 millones de dólares.

Los fabricantes de automóviles coreanos afiliados han negado las acusaciones de que violaron la ley.

Hyundai culpó del kilometraje inflado a una mala interpretación honesta de las complejas reglas de la EPA que rigen las pruebas.

En 2015, Volkswagen admitió haber manipulado intencionalmente casi medio millón de automóviles para eludir las pruebas de emisiones de Estados Unidos.

La empresa alemana admitió haber instalado intencionadamente software programado para «frustrar» las pruebas de emisiones, permitiendo a los coches conducir con más potencia en la carretera y emitiendo hasta 40 veces el límite legal de contaminación.

El escándalo le costó a Volkswagen más de 30 mil millones de dólares en multas y acuerdos extrajudiciales y provocó el envío de dos ejecutivos estadounidenses a prisión.

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Intel recortará casi 400 puestos de trabajo en Arizona como parte de despidos más amplios

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Intel recortará casi 400 puestos de trabajo en Arizona como parte de despidos más amplios

Intel Corp. Despedir a cientos de trabajadores en Arizona como parte de los planes generales del fabricante de chips para eliminar 15.000 puestos de trabajo en todo el mundo.

Intel (Nasdaq: INTL), con sede en Santa Clara, California, presentó el miércoles un Aviso de ajuste y reentrenamiento de trabajadores –o Aviso WARN– ante el estado de Arizona anunciando planes para eliminar 385 puestos de trabajo en su campus de Ocotillo en Chandler. Los recortes de empleo representan menos del 4% de los 12.000 trabajadores que emplea en Arizona.

Las empresas de Arizona con 100 o más empleados generalmente deben presentar cartas de ADVERTENCIA al estado antes de despidos masivos o cierres de plantas.

Los recortes de empleo en Intel agregarán cientos de trabajadores calificados a la reserva de empleo en un momento en que Arizona está trabajando para preparar su fuerza laboral. para una esperada explosión en el crecimiento en sus industrias de semiconductores y fabricación especializada.

Despidos en Arizona y en todo el país se esperaban como parte de las medidas de reducción de costos Intel anunció esto en agosto después de que la compañía informara una pérdida en el segundo trimestre de 1.600 millones de dólares.

«Como parte del amplio plan de ahorro de costos que anunciamos en agosto, estamos tomando decisiones difíciles pero necesarias para reducir el tamaño de nuestra fuerza laboral», dijo Intel en un comunicado. “Estas son las decisiones más difíciles que hemos tomado jamás y tratamos a las personas con cuidado y respeto. Estos cambios respaldan nuestra estrategia para convertirnos en una empresa más eficiente, simple y ágil a medida que posicionamos a Intel para un crecimiento sostenible a largo plazo.

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Lea el resto de esta historia en el Business Journal.

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La marca Bed Bath & Beyond vuelve a las tiendas físicas

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La marca Bed Bath & Beyond vuelve a las tiendas físicas

Beyond Inc. busca devolver la marca Bed Bath & Beyond a las tiendas físicas más de un año después de declararse en quiebra.

El miércoles, Beyond Inc., propietaria de marcas como Bed Bath & Beyond, Overstock y Zulily, anunció una inversión de 40 millones de dólares en Container Store Group.

Según la nueva asociación, las empresas utilizarán una sección dentro de las ubicaciones de bienes raíces de The Container Store para exhibir la variedad de cocinas, baños y dormitorios de Bed Bath & Beyond, que serán de marca compartida.

LISTA DE CIERRES DE TIENDAS, BAÑOS Y MÁS ALLÁ

Satish Malhotra, director ejecutivo de Container Store, dijo que la compañía cree que la asociación ayudará a profundizar las relaciones con sus clientes, ampliar su alcance y acelerar su retorno a un crecimiento positivo de las ventas en las mismas tiendas y a la rentabilidad.

Una ubicación cerrada de Bed Bath & Beyond en Roseville, Minnesota. (Michael Siluk/UCG/Universal Images Group vía Getty Images))

También marcaría un regreso para la marca Bed, Bath & Beyond, que se acogió al Capítulo 11 de la ley de bancarrotas en abril de 2023 después de varios intentos fallidos de cambiar su negocio y posteriormente cerró todas sus tiendas físicas.

BAÑO EN LA CAMA Y MÁS ALLÁ DE LA QUIEBRA: CUPONES VENCIDOS, PLAZOS DE DEVOLUCIÓN

Overstock.com adquirió los activos de propiedad intelectual de la cadena minorista en quiebra por 21,5 millones de dólares en junio de 2023 y cambió su razón social a Beyond Inc. en octubre de ese año.

Durante el año pasado, Overstock destituyó al director ejecutivo Jonathan Johnson, adquirió el minorista de comercio electrónico Zulily y relanzó Overstock.com.

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A través de su nueva asociación, Beyond también ofrecerá un programa de fidelización global, múltiples soluciones de pago y productos complementarios de seguros y protección a través de las ubicaciones físicas y el sitio web de Container Store, dijeron las compañías.

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Estados Unidos multa a Lufthansa con 4 millones de dólares por el trato dado a pasajeros judíos ortodoxos

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Estados Unidos multa a Lufthansa con 4 millones de dólares por el trato dado a pasajeros judíos ortodoxos

WASHINGTON (AP) — Estados Unidos multó a la aerolínea alemana Lufthansa con 4 millones de dólares por el trato dado a un grupo de pasajeros judíos a quienes se les negó el embarque en un vuelo de 2022 a Frankfurt después de su vuelo a Alemania desde Nueva York.

El Departamento de Transporte de Estados Unidos dijo el martes que la multa fue la mayor jamás impuesta a una aerolínea por violaciones de derechos civiles, aunque Lufthansa recibió un crédito de 2 millones de dólares por compensación otorgada a los pasajeros, reduciendo la multa a la mitad.

El departamento dijo que la mayoría de los 128 pasajeros a quienes se les negó el embarque «llevaban ropa distintiva típicamente usada por hombres judíos ortodoxos». Aunque muchos no se conocían y no viajaban juntos, dijeron a los investigadores que Lufthansa los trató como si fueran un grupo y les negó el embarque debido a la supuesta mala conducta de algunos pasajeros.

Estaban entre los 131 pasajeros que volaron de Nueva York a Budapest y a Frankfurt para asistir a un evento conmemorativo anual en honor a un rabino ortodoxo.

Algunos dijeron que los asistentes de vuelo les informaron en el primer vuelo sobre el requisito de usar máscaras faciales y no congregarse en los pasillos o cerca de las salidas de emergencia. Los miembros de la tripulación de Lufthansa no identificaron a ningún pasajero que no hubiera obedecido sus instrucciones, lo que, según la aerolínea, se debió al gran número de infracciones y al hecho de que muchos pasajeros habían intercambiado sus asientos durante el vuelo.

El capitán alertó a la seguridad de Lufthansa sobre el mal comportamiento de los pasajeros, lo que desencadenó las medidas que llevaron a que se les negara el embarque en el vuelo de conexión, según una orden de consentimiento en el caso.

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Lufthansa rechazó «cualquier acusación del ministerio de que los hechos de este caso se deban a cualquier forma de discriminación» y cuestiona que un empleado haya actuado de manera parcial, pero reconoció «errores en los procedimientos y comunicaciones de la empresa».

Lufthansa llegó a un acuerdo con la mayoría de pasajeros en 2022.

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