Es hora de sacar los grandes motores. Aquellos en la Costa Espacial pronto estarán de enhorabuena.
No uno, sino tres cohetes Falcon 9 de primera etapa que componen el Falcon Heavy están programados tentativamente para explotar en los cielos de Florida en conjunto esta semana para poner un satélite meteorológico en órbita.
Ha pasado un tiempo desde que Florida vio esto: dos Falcon 9 sosteniendo el cohete principal responsable de transportar la segunda etapa y la carga útil al espacio. El Falcon Heavy despegó por última vez los cielos de Florida a finales de diciembre desde la plataforma 39A del Centro Espacial Kennedy, transportando el avión espacial secreto de la Fuerza Espacial conocido como X-37B. El único otro lanzamiento comparable desde entonces fue el último ULA Delta IV Heavy de triple núcleo, que transportaba una carga útil para la Oficina Nacional de Reconocimiento en abril desde Cabo Cañaveral.
¿Por qué se necesita Falcon Heavy para este lanzamiento?
Una carga útil más grande requiere más energía, y como la NOAA y la NASA están listas para lanzar el satélite meteorológico GOES-U el martes 25 de junio, necesitaban un cohete más grande. El satélite tiene un tamaño comparable al de un pequeño autobús escolar, por lo que se utilizará uno de los cohetes más pesados. Entra el Falcon Heavy.
¿Cuándo tendrá lugar el próximo lanzamiento en Florida?¿Hay lanzamiento hoy? Calendario de lanzamiento de cohetes SpaceX, NASA y ULA en Florida
Cohetes SpaceX Space Coast: Falcon Heavy versus Falcon 9
En pocas palabras, el Falcon Heavy se compone de tres primeras etapas del cohete Falcon 9, que en conjunto proporcionan tres veces más sustentación. El Falcon 9 central está completamente cargado con la segunda etapa del cohete y la carga útil en la parte superior. La carga útil, en este caso el satélite NOAA, está envuelta en carenados para protegerla durante su viaje al espacio.
En comparación, el Falcon 9 que lanza misiones Starlink es un solo cohete. Solo uno de estos cohetes únicos tiene una altura de 229,6 pies con la segunda etapa y un diámetro de 12 pies.
Con tres de estos cohetes Falcon 9, el monstruo Falcon Heavy se encuentra a la misma altura. Sin embargo, es mucho más ancho, lo que le da un ancho de 39,9 pies, que es comparable a casi tres autos estacionados parachoques contra parachoques.
Según SpaceX, el Falcon Heavy completó nueve lanzamientos, 17 aterrizajes de propulsores y 14 vuelos de propulsores.
El primer Falcon Heavy exitoso despegó en febrero de 2018, llevando como carga útil un Tesla Roadster rojo, así como un maniquí apodado “Starman”, que estaba adornado con un traje espacial de SpaceX.
Propulsor Falcon Heavy: ¿qué potencia tiene este cohete?
Tres cohetes Falcon 9, cada uno con nueve motores Merlin, dan al vehículo Falcon Heavy la potencia de 27 motores Merlin en el despegue. Cada uno de estos 27 motores proporciona 190.000 libras de empuje. Según SpaceX, esta potencia proporciona más de cinco millones de libras de empuje en total.
SpaceX afirma que el Falcon Heavy puede levantar un peso comparable al de un avión 737, junto con todo su combustible, carga y pasajeros, y poner ese peso en órbita.
Aterrizaje del propulsor Space X Falcon Heavy
SpaceX recuperará los dos propulsores de soporte Falcon 9. Si siguen el procedimiento de vuelos anteriores, ambos propulsores aterrizarán en el lugar de aterrizaje de Cabo Cañaveral, emitiendo un doble estallido sónico. Si SpaceX continúa con la rutina de vuelos anteriores del Falcon Heavy, el núcleo del Falcon 9 se romperá sobre el océano una vez que se complete su tarea.
Aterrizar los tres propulsores resultó ser una tarea difícil. Si bien un propulsor central aterrizó en una nave no tripulada en el Atlántico en 2019, SpaceX no logró devolverlo a puerto.
Prepárese para los estallidos sónicos del Falcon Heavy
Cuando los dos propulsores de apoyo aterricen en los sitios de aterrizaje 1 y 2 de SpaceX en la costa de Cabo Cañaveral, se escucharán dos explosiones sónicas sobre la Costa Espacial. Cuando los propulsores vuelven a caer a la Tierra, viajan más rápido que la velocidad del sonido. Esto, a su vez, rompe la barrera del sonido, dejando escapar un ruido comparable al fuerte trueno.
Las explosiones sónicas se producirán mientras los propulsores ya están aterrizando, lo que puede parecer confuso. La física explica esta situación simplemente por el hecho de que la luz viaja más rápido que el sonido. Los propulsores que regresan serán visibles antes de que se escuchen los estallidos sónicos.
Puede ser un espectáculo sorprendente, especialmente si uno nunca lo ha presenciado: los propulsores parecen aterrizar silenciosamente antes de que se escuche un ruido fuerte y estremecedor.
¿Cuándo se lanza SpaceX Falcon Heavy?
El martes, si las condiciones climáticas en la Costa Espacial lo permiten, el Falcon Heavy despegará desde la plataforma 39A en el Centro Espacial Kennedy, poniendo en órbita el satélite GOES-U de NOAA/NASA.
GOES-U es el último satélite meteorológico de la NOAA, que promete un seguimiento continuo de los huracanes. Los satélites de observación meteorológica, como la serie GOES, son importantes en regiones que experimentan estos fenómenos meteorológicos extremos, como Florida.
GOES-U proporcionará un valioso seguimiento desde arriba, observando los huracanes a medida que se forman. «Sabemos de ellos por los satélites GOES. Se encuentran sobre el ecuador a unas 22.000 millas sobre la Tierra y los monitorean constantemente», dijo el científico del programa NOAA Dan Lindsey a FLORIDA TODAY.
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SpaceX puso en órbita otro lote de sus satélites de Internet Starlink desde la Costa Espacial de Florida esta tarde (30 de octubre).
Un cohete Falcon 9 coronado por 23 naves espaciales Starlink despegó de la estación espacial de Cabo Cañaveral hoy a las 17:10 EDT (21:10 GMT).
La primera etapa del Falcon 9 regresó a la Tierra para un aterrizaje vertical aproximadamente ocho minutos después del despegue, como estaba previsto. Aterrizó en el dron SpaceX “A Shortfall of Gravitas”, estacionado en el Océano Atlántico.
Un cohete SpaceX Falcon 9 lanza 23 satélites de Internet Starlink a órbita desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida, el 30 de octubre de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)
Este fue el decimocuarto lanzamiento y aterrizaje de este propulsor en particular, según un Descripción de la misión SpaceX.
La etapa superior del Falcon 9 continuó su viaje hacia el cielo. Desplegará los 23 satélites Starlink en la órbita terrestre baja (LEO) aproximadamente 64 minutos después del despegue, si todo va según lo planeado.
Un cohete SpaceX Falcon 9 se encuentra en la cubierta de un barco en el mar poco después de poner en órbita 23 satélites de Internet Starlink desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida, el 30 de octubre de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)
SpaceX ya ha lanzado más de 100 misiones Falcon 9 en 2024, aproximadamente dos tercios de las cuales están dedicadas a construir la megaconstelación Starlink.
La compañía de Elon Musk opera actualmente cerca de 6.500 satélites Starlink en LEO, y cada vez hay más satélites en crecimiento, como muestra el despegue de hoy.
La NASA ha perfeccionado su lista de posibles lugares de aterrizaje cerca del polo sur de la Luna para su Misión Artemisa 3cuyo objetivo es devolver a los astronautas a la superficie lunar no antes de 2026.
Los nueve sitios preseleccionados, que fueron publicados por la NASA el lunes 28 de octubre, son geológicamente diversos y cada uno tiene el potencial de proporcionar nueva información sobre planetas rocososrecursos lunares y la historia de nuestra sistema solarsegún un declaración por la agencia.
Las ubicaciones específicas en las regiones candidatas se seleccionarán después de que se seleccionen las fechas objetivo del lanzamiento de Artemis 3, según el comunicado, porque estas fechas «dictarán las trayectorias orbitales y las condiciones ambientales de la superficie».
«Cualquiera de estas regiones de aterrizaje nos permitirá hacer ciencia asombrosa y hacer nuevos descubrimientos», dijo Sarah Noble, geóloga lunar de la División de Ciencias Planetarias de la sede de la NASA en Washington, DC, en el comunicado de prensa.
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La misión Artemis 3 tiene como objetivo aterrizar lo suficientemente cerca de áreas cercanas al polo sur de la Luna que nunca ven la luz del sol. En esos lugares, conocidos como regiones persistentemente sombreadas, los científicos sospechan que las capas de hielo que no se han distribuido durante miles de millones de años podrían contener pistas sobre la historia del sistema solar y proporcionar a los astronautas sistemas de soporte vital y combustible para cohetes.
Los MNT en regiones actualizadas también admiten aterrizajes por EspacioXdel Starship Human Landing System (HLS), que transportará a dos astronautas desde nave espacial orión atracado en órbita lunar en la superficie de la luna. EL Astronave HLS está diseñado para servir como hábitat para los miembros de la tripulación durante su estadía de una semana en la luna. También está previsto enviarlos de regreso a Orión cuando el tiempo venir.
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El contrato de SpaceX con NASA requiere que ejecute con éxito un aterrizaje de demostración sin tripulación en la superficie de la Luna antes de transportar astronautas en la misión tripulada Artemis 3. Retrasos en el desarrollo de Starship y también. problemas con el escudo térmico con la cápsula de Orión retrasó la misión Artemis 3 hasta al menos septiembre de 2026aproximadamente un año después de su fecha de lanzamiento original.
Sitios de aterrizaje actualizados para la misión de alunizaje Artemis 3 de la NASA, ahora planificada para 2026 como muy pronto. (Crédito de la imagen: NASA)
A principios de este año, la NASA nota Starship ha superado con éxito varias pruebas de sistemas de acoplamiento, así como más de 30 hitos relacionados con su desarrollo HLS. El siguiente paso crítico es que Starship HLS demuestre la transferencia de propulsor en órbita, ya que Starship no puede volar directamente a la Luna y debe repostar combustible en órbita. Tierra órbita con propulsor proporcionado por una rápida sucesión de al menos 10 lanzamientos de Starship antes de zarpar hacia la luna.
Al mismo tiempo, el desarrollo de un componente crítico por boeing para el nuevo de la NASA Sistema de lanzamiento espacial (SLS), llamado Bloque 1B –un cohete robusto diseñado para aumentar la cantidad de carga que SLS puede entregar a la Luna– cayó recientemente bajo una nube de incertidumbre cuando el gigante aeroespacial supuestamente consideró vender su negocio espacial en un contexto de crecientes problemas financieros. .
A informe exclusivo El Wall Street Journal señaló el viernes pasado (25 de octubre) que las discusiones de Boeing sobre la venta de sus operaciones espaciales, una medida encabezada por el nuevo director ejecutivo de la compañía, Kelly Ortberg, se encontraban «en una etapa temprana». Tampoco está claro qué parte del negocio podría venderse y es posible que la empresa mantenga su papel en el desarrollo de SLS, señala el informe.
Se espera que el vuelo inaugural del SLS Bloque 1B sea la misión de alunizaje Artemis 4, ahora programada para finales de 2028.
Mattel, el fabricante de juguetes detrás de grandes marcas como Barbie y Hot Wheels, está modernizando sus propiedades inmobiliarias, trasladando sus estudios y su centro de diseño a nuevos hogares.
La compañía, con sede en El Segundo, planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60,000 pies cuadrados para 2025. Mattel firmó un acuerdo de varios años para arrendar el espacio de oficinas en 831 S. Douglas St.
Mattel planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60.000 pies cuadrados para 2025.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
El edificio, ubicado cerca de la actual sede de Mattel en Continental Boulevard, incluye estudios que la compañía utilizará para tomar fotografías y videos para promocionar sus productos, así como un patio con fogatas, una parrilla y un área de cocina. El edificio está cerca de otros servicios, incluidos restaurantes, un club deportivo de alto nivel, hoteles y tiendas. Durante los últimos 30 años, Mattel ha alojado sus estudios en su campus, que incluye varios edificios.
La transacción inmobiliaria es parte de los esfuerzos de Mattel para renovar sus oficinas, ya que la compañía apunta a impulsar la productividad y la creatividad en el lugar de trabajo y al mismo tiempo atraer nuevos empleados. A medida que los trabajadores comienzan a regresar a la oficina después de la pandemia de COVID-19, las empresas están tratando de hacer que la oficina sea más atractiva para los empleados acostumbrados al trabajo remoto.
El interior de un edificio al que Mattel trasladará sus estudios para 2025. Mattel ha firmado un contrato de varios años para alquilar las oficinas en 831 S. Douglas St.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
El edificio industrial, que forma parte del campus de Continental Park de Continental Development Corp., fue transformado recientemente para incluir un área de producción de estudio para satisfacer las necesidades creativas de Mattel.
«Los empleadores han estado trabajando para darles a sus empleados razones para querer regresar a la oficina e interactuar con sus pares», dijo Bob Tarnofsky, vicepresidente ejecutivo de bienes raíces de Continental Development. «Las comodidades que ofrecen son muy superiores a las que normalmente veíamos antes de COVID». »
A medida que los empleadores reconsideran el futuro del trabajo, no es raro que las empresas firmen contratos de arrendamiento a más corto plazo, dijo Tarnofsky. Mattel, sin embargo, firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo. Se negó a decir cuánto pagó Mattel por el contrato de arrendamiento y cuánto dura.
Un patio con fogatas es parte de las comodidades del edificio.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
Este año, Mattel también anunció que trasladaría su centro de diseño, ubicado en Mariposa Avenue durante más de tres décadas, a un edificio recientemente renovado en 2026. El centro, donde los empleados diseñan cabello, ropa y otras piezas de juguete, se ubicará en un espacio de oficinas de 167,767 pies cuadrados conocido como Grand + Nash en 2160 E. Grand Ave. Mattel compró el espacio por 59 millones de dólares a New York Life Insurance.
«Nos estamos embarcando en una importante modernización interior de nuestra sede en 333 Continental Boulevard, infundida con los mismos principios de diseño e inspirada en los esfuerzos de modernización de oficinas de Mattel en todo el mundo», David Traughber, vicepresidente senior de finanzas y director de Mattel. bienes raíces globales, dijo en un comunicado.
Los edificios que actualmente albergan el centro de diseño y operaciones de estudio de Mattel son instalaciones arrendadas que la compañía dejará libres.
En diciembre de 2023, Mattel tenía aproximadamente 33.000 empleados en más de 35 países de todo el mundo, según el informe anual de la empresa. La empresa tiene aproximadamente 2000 empleados en El Segundo y ofrece a sus empleados un ambiente de trabajo híbrido.
