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El caso de compensación de Elon Musk perseguirá a Tesla durante años

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El caso de compensación de Elon Musk perseguirá a Tesla durante años

Creo que el paquete de compensación de Elon Musk perseguirá a Tesla durante años a medida que se acumulan las demandas.

Todos señalan con el dedo a los responsables de esta situación. Aquí está mi opinión.

Estamos a menos de dos semanas de la reunión anual de accionistas de Tesla, donde conoceremos los resultados de la votación de los accionistas sobre la compensación de Musk y el traslado de su empresa a Texas.

Muchos accionistas creen erróneamente que el problema terminará ahí.

Los accionistas votarán a favor o en contra de estas dos propuestas. La verdad es que no cambiará mucho después del 13 de junio.

Si los accionistas vuelven a votar sí al paquete, en el mejor de los casos, servirá como prueba de que los accionistas todavía apoyan el acuerdo para el proceso de apelación en este caso, para el que aún faltan meses.

En cuanto al traslado de la empresa a Texas, muchos accionistas creen que permitiría a Tesla eludir el fallo del juez de Delaware. Sin embargo, Tesla y el juez tuvieron comunicaciones recientemente sobre el asunto, y Tesla le aseguró al juez que continuarían litigando el caso en su jurisdicción: Delaware.

Lo siguiente es una audiencia sobre la compensación solicitada por los abogados de los accionistas que demandaron a Musk y Tesla, que asciende a la ridícula cantidad de 6 mil millones de dólares.

Es probable que el juez reduzca significativamente la compensación, pero probablemente seguirán recibiendo un buen salario, y los buitres ya están dando vueltas en círculos pidiendo más.

La semana pasada se presentó una nueva demanda contra los directores de Musk y Tesla por presunto uso de información privilegiada por parte del director ejecutivo e incumplimiento de deberes fiduciarios por parte de los miembros de la junta.

Independientemente de los resultados de las votaciones que tendrán lugar a finales de este mes, Tesla probablemente enfrentará más demandas por su gobierno corporativo, que queda cada vez más expuesto por la reacción de Tesla y Musk a la decisión del juez sobre su programa de remuneración.

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Por ejemplo, Musk amenazó con no trabajar en productos de IA en Tesla si no obtenía el control del 25% de la empresa, aunque dijo que Tesla no valía nada sin IA.

El punto de vista de Electrek.

Creo que logré resumir mis pensamientos sobre el paquete de compensación de Elon en Tesla en algo un poco más claro. He estado informando sobre esto durante meses y estoy harto de ello, pero desafortunadamente creo que esta será una historia durante meses, si no años, por venir.

Como muchos accionistas de Tesla, no estaba contento de que Elon vendiera acciones de su anterior paquete de compensación como director ejecutivo para comprar Twitter.

Pero entiendo que tiene derecho a hacerlo.

Puede hacer lo que quiera con su dinero, pero ha perdido credibilidad ante mis ojos porque recuerdo que dijo esto:

Consiguió que mucha gente creyera en Tesla a través de promesas como ésta, y luego lo rompió para comprar Twitter.

Pero Fred es viejo.

Bueno, también dijo esto:

Y luego vendió acciones de Tesla por valor de miles de millones de dólares durante los siguientes meses.

Todo bueno. No es bueno para su credibilidad, pero sí bueno para su dinero.

Ahora bien, ¿qué pasa con este nuevo plan de compensación de 2018?

¿Realmente creo que Elon busca el control del 25% de Tesla porque tiene miedo de lo que hará la IA de Tesla si tiene menos control? No, no lo creo ni por un segundo.

¿Tengo miedo de que renuncie a sus acciones de forma muy mal planificada, como lo hizo la primera vez? Sí yo soy.

Pero repito, es su dinero y puede hacer lo que quiera con él. Creo que ha hecho un trabajo increíble en Tesla, especialmente entre 2018 y 2021. Se lo merece.

Sin embargo, puedo creer todo esto y aún entender por qué la jueza McCormick tuvo que invalidar el paquete en su decisión.

No hay duda de que este litigio comenzó porque los abogados vieron una oportunidad de ganar dinero. Reclutaron a un accionista dispuesto de Tesla con sólo 9 acciones. Pero hay que preguntarse ¿por qué hubo una oportunidad?

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Y eso se debe a la junta directiva de Elon y a Tesla. Vieron que la junta directiva de Tesla presentó el paquete como si estuviera siendo negociado entre miembros independientes de la junta directiva y Elon. Observaron a estos directores y descubrieron que eran todo menos independientes.

El único miembro del comité de remuneraciones que podría haber sido clasificado como independiente habría sido Robin Denholm. Se convirtió en presidenta de Tesla después de que Musk tuvo que ceder su puesto como parte de un acuerdo con la SEC tras su fallido intento de privatizar Tesla, pero también recibió una jugosa compensación por valor de decenas de millones de dólares por un trabajo que realizó el propio Elon. habia celebrado. dijo que no valía nada.

Sospechoso.

Los abogados apostaron a que, a partir de esta situación, encontrarían muchos más problemas con la forma en que se creó este histórico programa de compensación, y tenían razón.

Encontraron problemas como que la junta no negoció el paquete más allá de alinear los tramos con las propias proyecciones de Tesla, siendo la persona clave de Elon en el paquete su propio abogado especialista en divorcios que también era el abogado general de Tesla en ese momento, lo que desdibujaba las líneas sobre quién realmente trabajó para. para y más.

Todas estas son cosas que podrían haber influido en la decisión de los accionistas de votar a favor o en contra del paquete. El juez tuvo que anularlo.

Pero en lugar de abordar las cuestiones de gobernanza destacadas por el juez que llevaron a esta situación en primer lugar, Tesla, obviamente dirigida por Elon, decidió argumentar que no hay ningún problema y que la única razón por la que los accionistas estamos en esta situación es porque un juez por motivos políticos decidió quitarnos el derecho a decidir por nosotros mismos qué debería recibir Elon como compensación.

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Acusaciones masivas como esa requieren evidencia sólida y, hasta donde yo sé, no hay evidencia sólida de que el juez haya hecho algo más que seguir la ley. Lo único que he visto publicado por Elon y sus fanáticos es el hecho de que el juez trabajó para una firma que representó al presidente Biden en el pasado, pero era una de las firmas más grandes de Delaware, por lo tanto, es de Biden. por lo que esto no es sorprendente y no prueba ningún delito.

Esta narrativa de que la situación tiene motivaciones políticas es simplemente un intento de ignorar y distraer la atención de los problemas de gobernanza de Tesla.

En este punto, creo que Tesla y sus accionistas estarían mucho mejor si abordaran estas cuestiones, volvieran a la mesa de negociaciones sobre un acuerdo de compensación negociado de buena fe y luego regresaran a los accionistas para una votación.

Incluso creo que el acuerdo podría ser por la misma cantidad menos cualquier costo en el que incurra Tesla relacionado con este tema, como honorarios legales y toda la publicidad que la compañía está gastando en esta votación.

La alternativa son, lo más probable, años de costosos litigios y esta nube oscura sobre Tesla.

Pero una gran parte del problema es que Elon no parece interesado en establecer una gobernanza adecuada en Tesla, porque no está bien preparado para ser ejecutivo en una empresa pública. Esta es en parte la razón por la que intentó privatizar Tesla (sin éxito, debo añadir).

Dados los rumores que prefiere no desmentir, parece dispuesto a dejar esta elección a los accionistas: un buen gobierno corporativo en Tesla o Elon. No puedes tener ambos.

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GM integra sus furgonetas BrightDrop totalmente eléctricas a la marca Chevrolet

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GM integra sus furgonetas BrightDrop totalmente eléctricas a la marca Chevrolet

Furgoneta Brightdrop EV600

Fuente: gota brillante

DETROIT – motores generales está integrando sus camionetas comerciales BrightDrop totalmente eléctricas con la marca Chevrolet en un esfuerzo por aumentar las ventas, la accesibilidad y el reconocimiento de los vehículos.

Según Sandor Piszar, vicepresidente de la división de flotas de GM Envolve en Norteamérica, se espera que la medida expanda las ubicaciones de ventas y servicios de un puñado de concesionarios a la vasta red de concesionarios Chevrolet de Norteamérica de más de 500 tiendas con fines comerciales en Estados Unidos. Estados.

«La marca Chevrolet es fuerte», dijo a CNBC. “Absolutamente aumentará el volumen. Esto permite a nuestros clientes que optan por vehículos eléctricos hacerlo fácilmente trabajando con el concesionario Chevrolet que conocen y en el que confían para sus otras necesidades de flota. »

La cantidad de nuevos concesionarios dependerá de la cantidad de concesionarios que decidan vender y dar servicio a las camionetas. Para vender vehículos eléctricos comerciales, los concesionarios deben contar con elevadores de vehículos específicos, áreas de servicio y capacitación de los empleados, entre otras cosas.

GM se negó a revelar el costo promedio para que un concesionario esté certificado para vender productos BrightDrop, citando el hecho de que los gastos variarán según la tienda.

BrightDrop vende actualmente dos furgonetas comerciales totalmente eléctricas, llamadas Zevo 400 y Zevo 600, que se utilizan para tareas como la entrega de paquetes. A partir de finales de este año, con el modelo 2025, estas camionetas pasarán a llamarse camionetas Chevrolet BrightDrop 400 y 600.

«Chevrolet es la marca de flotas más vendida de General Motors», dijo Piszar. “Tiene mucho sentido para GM Envolve y Chevrolet. »

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El anuncio del jueves es el último cambio para BrightDrop, que GM lanzó en 2021 como una subsidiaria de propiedad total antes de integrarla en el negocio de flotas de la compañía el año pasado.

GM tenía grandes esperanzas de convertir BrightDrop en un nuevo negocio lucrativo y generador de crecimiento para el fabricante de automóviles, pero las ventas y los ingresos no parecen haber cumplido con las expectativas iniciales de la compañía.

Se esperaba que BrightDrop generara mil millones de dólares en ingresos en 2023. GM se negó a revelar la cifra de ingresos de BrightDrop, pero es muy poco probable que se alcanzara el objetivo.

El fabricante de automóviles sólo vendió alrededor 500 furgonetas BrightDrop en 2023. GM informa que las ventas de BrightDrop durante los primeros seis meses de 2024 fueron de 746 unidades.

Las furgonetas se producen en la planta de montaje CAMI de GM en Ingersoll, Ontario.

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Edgar Bronfman abandona la oferta de Paramount, allanando el camino para el acuerdo con Skydance

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Edgar Bronfman abandona la oferta de Paramount, allanando el camino para el acuerdo con Skydance
26 ago (Reuters) – El veterano de los medios Edgar Bronfman Jr. se retiró el lunes de la carrera por Paramount Global (PARA.O).abrir una nueva pestañaallanando el camino para que Skydance Media tome el control del imperio mediático de Shari Redstone y poniendo fin a una de las guerras de ofertas de medios más caóticas de la historia reciente.

En un comunicado, Bronfman dijo que su grupo de subastas informó el lunes por la noche al comité especial de Paramount su decisión de abandonar el proceso.

«Seguimos creyendo que Paramount Global es una empresa extraordinaria, con un conjunto inigualable de marcas, activos y personas de primer nivel», dijo Bronfman en un comunicado. “Si bien ha habido diferencias, creemos que todos los involucrados en el proceso de ventas están unidos en la creencia de que los mejores días de Paramount están por venir. »

El comité especial de la junta directiva de Paramount dijo en un comunicado que había concluido el período de «ir a comprar», durante el cual contactó a más de 50 partes para evaluar su interés en adquirir la compañía de medios. La compañía espera que el acuerdo con Skydance se cierre en la primera mitad de 2025, sujeto a la aprobación regulatoria, dijo.

Las acciones de Paramount Clase B cayeron un 5,2 % a 10,75 dólares en las operaciones previas a la comercialización del martes.

Bronfman no pudo reunir el capital necesario para su oferta, dijo una fuente familiarizada con el asunto. Algunos de los socios clave de Bronfman en el acuerdo se retiraron en el último minuto, echando por tierra cualquier esperanza que tuviera de ser un serio rival para Skydance, añadió la fuente.

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Vista del tanque de agua en Paramount Studios en Los Ángeles, California, EE.UU., 26 de septiembre de 2023. REUTERS/Mario Anzuoni/Foto de archivo comprar una licencia Derechosabrir una nueva pestaña
La semana pasada, un grupo de inversores liderado por Bronfman propuso tomar el control de Paramount mediante una oferta de 6.000 millones de dólares, en la que compraría el accionista mayoritario de la empresa de medios, National Amusements.
Esta oferta por Paramount -sede del estudio cinematográfico del mismo nombre, la cadena de transmisión CBS y redes de cable como Nickelodeon y Comedy Central- había amenazado con descarrilar un acuerdo de 8.400 millones de dólares alcanzado por Paramount y Skydance en julio.

«Después de explorar en profundidad oportunidades viables para Paramount durante casi ocho meses, nuestro comité especial continúa creyendo que la transacción que hemos acordado con Skydance ofrece valor inmediato y el potencial para una participación continua en la creación de valor en un panorama industrial que cambia rápidamente», dijo Charles Phillips Jr., presidente del comité especial de Paramount.

No se pudo contactar de inmediato a un portavoz de Redstone, propietaria de National Amusements, para hacer comentarios. Skydance se negó a hacer comentarios.

La candidatura de Bronfman contó con la participación de personas adineradas, algunas de las cuales quedaron desconcertadas al ver sus nombres aparecer en artículos periodísticos sobre la candidatura, dijeron dos personas familiarizadas con el proceso.

Una de las personas entrevistadas dijo que después de que no se cumplieran los compromisos de al menos un partido, Bronfman y su equipo se apresuraron a reemplazar la financiación, pero se les acabó el tiempo.

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El veterano de los medios optó por retirarse del proceso de licitación, en lugar de presentar una oferta al comité especial de Paramount que el equipo sabía que sería rechazada, dijo una de las fuentes.

Registro aquí.

Información de Kanjyik Ghosh y Dawn Chmielewski; informes adicionales de Yuvraj Malik; Edición de Sandra Maler y Sayantani Ghosh.

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Anirban Sen es editor senior de fusiones y adquisiciones de Estados Unidos en Reuters en Nueva York, donde supervisa la cobertura de los acuerdos más importantes. Después de comenzar en Reuters en Bangalore en 2009, Anirban dejó la empresa en 2013 para trabajar como reportero de ofertas tecnológicas en varios importantes medios de noticias de negocios en India, incluidos The Economic Times y Mint. Anirban se unió a Reuters en 2019 como editor de finanzas para liderar un equipo de periodistas que cubrían todo, desde banca de inversión hasta capital de riesgo. Anirban tiene una licenciatura en historia de la Universidad de Jadavpur y un diploma de posgrado en periodismo del Instituto Indio de Periodismo y Nuevos Medios.

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Kroger y otros minoristas cobran tarifas por el «reembolso en efectivo» en las cajas

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Kroger y otros minoristas cobran tarifas por el «reembolso en efectivo» en las cajas

La CFPB dijo el martes que Kroger Co. y dos grandes empresas minoristas de descuento cobran tarifas a los consumidores cuando retiran dinero en transacciones utilizando sus tarjetas de débito o prepago.

La agencia federal dijo que observó a Kroger Co., Dollar General y Dollar Tree Inc imponiendo tarifas de «reembolso» a los clientes de sus respectivas marcas como parte de un acuerdo de compra. informe más amplio de la CFPB Echemos un vistazo a las prácticas de ocho minoristas importantes.

La CFPB dijo que analizó las políticas de tarifas de «reembolso» de ocho minoristas «para establecer una base» porque faltaban datos disponibles públicamente sobre las tarifas de «reembolso».

Una tienda de comestibles Kroger en Dallas, Texas, Estados Unidos, miércoles 21 de febrero de 2024. La Comisión Federal de Comercio de EE. UU. y un grupo de estados tomarán acciones legales la próxima semana para bloquear la fusión entre los gigantes de supermercados Kroger Co. y Albertsons Cos., según (Shelby Tauber/Bloomberg vía Getty Images/Getty Images)

Según la CFPB, las tarifas cobradas por Kroger Co. a los clientes que solicitaban devolución de dinero por transacciones realizadas con sus tarjetas de débito o prepago eran de 75 centavos por compras inferiores a $100 y de $3 por compras superiores a $100 en las tiendas Harris Teeter. Para sus otras marcas, la CFPB descubrió que estas tarifas eran de 50 centavos para compras inferiores a $100 y de $3,50 para compras superiores a $100.

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Mientras tanto, Dollar General cobra entre $1 y $2,50 por retirar efectivo de la caja registradora, «dependiendo del monto y otras variables», dijo la agencia.

La CFPB dijo que los clientes que retiran efectivo en Dollar Tree deben pagar una tarifa de $1 por el servicio. La empresa también es propietaria de Family Dollar, donde la agencia fijó la tarifa en 1,50 dólares.

El monto colectivo cobrado en concepto de honorarios de “reembolso en efectivo” por las tres empresas es de aproximadamente 90 millones de dólares al año, según la CFPB.

Una tienda Dollar General en Kingston, Nueva York, Estados Unidos, el jueves 30 de noviembre de 2023. Dollar General Corp. Se espera que publique sus resultados el 7 de diciembre. Fotógrafo: Angus Mordant/Bloomberg vía Getty Images

Una tienda Dollar General en Kingston, Nueva York, Estados Unidos, el jueves 30 de noviembre de 2023. Dollar General Corp. Se espera que publique sus resultados el 7 de diciembre. Fotógrafo: Angus Mordant/Bloomberg vía Getty Images (Angus Mordant/Bloomberg vía Getty Images/Getty Images)

«Aunque no es una institución financiera, Dollar General ofrece opciones de devolución de efectivo en más de 20.000 tiendas en todo el país como un servicio a los clientes que tal vez no tengan acceso al capital de su institución financiera», dijo Dollar General a FOX Business. «Estos servicios también pueden ayudar a los clientes a ahorrar dinero en tarifas en comparación con opciones alternativas no comerciales, como lugares de cambio de cheques o tarifas de cajeros automáticos». »

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FOX Business también se puso en contacto con Kroger y Dollar Tree para solicitar comentarios.

La CFPB informó que Albertsons, Walmart, Target, Walgreens y CVS (las otras cinco empresas cuyas prácticas de «devolución de efectivo» fueron examinadas) permiten a los clientes retirar efectivo durante las transacciones sin incurrir en tarifas, dijo la agencia.

La agencia también señaló que ha «observado que muchas tiendas de comestibles independientes locales ofrecen este servicio, pero no cobran una tarifa» por el «reembolso en efectivo». Las personas también pueden obtener “reembolso en efectivo” utilizando su tarjeta de débito en las oficinas de correos de EE. UU.

Las tarifas de reembolso cobradas por algunos minoristas se producen «en un contexto de fusiones bancarias, cierres de sucursales y la prevalencia de tarifas de cajeros automáticos fuera de la red que han reducido la oferta de puntos de acceso gratuito a efectivo para los consumidores», dijo la CFPB. La agencia sugirió que el «costo marginal» que reciben los comerciantes por procesar transacciones de «reembolso» podría ser muy bajo «en comparación con las tarifas mucho más altas que estos minoristas cobran a los consumidores».

“Muchas personas que viven en ciudades pequeñas ya no tienen acceso a un banco local donde puedan retirar dinero de su cuenta de forma gratuita. Esto ha creado condiciones competitivas para que los minoristas cobren tarifas por los reembolsos en efectivo”, dijo el director de la CFPB, Rohit Chopra.

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Obtener reembolsos en efectivo en las tiendas es una de las formas más populares de recuperar dinero.

La gente utilizó transacciones en puntos de venta para retirar dinero de su cuenta corriente, cuenta de ahorros o tarjeta prepago el 17% del tiempo entre 2017 y 2022, según la CFPB.

Los cajeros automáticos, por su parte, representaron el 61% de los retiros de cuentas corrientes, cuentas de ahorro o tarjetas prepago, encontró la agencia.

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