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Dogu Express: un impresionante viaje en tren de 30 horas en Turquía que se agota en segundos

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Dogu Express: un impresionante viaje en tren de 30 horas en Turquía que se agota en segundos

Nota del editor: esta serie de viajes de CNN está, o estuvo, patrocinada por el país que la presenta. CNN mantiene control editorial total sobre el tema, los informes y la frecuencia de los artículos y videos patrocinados, de acuerdo con nuestra política.



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Turquía es la última parada de uno de los viajes en tren más famosos del mundo, el Orient Express. Pero otro viaje –el Dogu Express, o Eastern Express en inglés– convierte al país en uno de los principales destinos ferroviarios del mundo.

Históricamente un tren de cercanías que conecta Ankara con Kars, el tren se ha vuelto viral entre las personas influyentes turcas en los últimos años por su impresionante paisaje en el este, lleno de tesoros fuera de lo común.

Berry Romo, un influencer de viajes que ha vivido en Turquía durante más de una década, señala que «el tren ya era muy popular entre los locales y los viajeros turcos, pero apenas conocido entre los turistas extranjeros».

En respuesta a la creciente demanda, el servicio de cercanías se transformó en 2019 en una ruta turística. El tren nocturno tarda más de 30 horas desde la bulliciosa capital, Ankara, hasta el país de las maravillas, a veces nevado, de Kars, una distancia de 1.310 kilómetros (814 millas), con paradas en el camino donde se organizan excursiones por la ciudad.

Sin embargo, las entradas son muy difíciles de encontrar. Los pasajeros dicen que a menudo se agotan en cuestión de minutos.

“El truco consiste en consultar el sitio web tan pronto como sea medianoche y comprar cuando se actualice”, dijo Romo.

Las agencias de viajes turcas suelen comprar grandes cantidades de billetes para revenderlos en los viajes que organizan, garantizando así a sus clientes una plaza en el tren. Por eso, según los lugareños, las entradas desaparecen tan pronto. Los boletos individuales sólo se pueden comprar con un mes de anticipación, lo que los convierte en un premio codiciado para los pocos que los obtienen.

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A primera vista, Ankara puede parecer menos glamorosa que la más conocida Estambul, pero el centro político del país es un destino por derecho propio.

Los sitios más importantes incluyen el Mausoleo de Atatürk, el lugar de descanso final del padre fundador de la Turquía moderna, Mustafa Kemal Atatürk.

El complejo se divide en cuatro partes. Destacan el Parque de la Paz, con una bandera turca hecha de guijarros rodeada por un parterre de flores, y la Plaza Ceremonial que conduce al Salón de Honor que alberga la tumba de Atatürk.

Aunque Ankara se embarcó en un rápido desarrollo después de convertirse de la noche a la mañana en 1923 en la nueva capital del país, sus antiguos barrios aún conservan cierto encanto histórico.

Ulus es la parte antigua de la ciudad donde hay ruinas romanas, pasajes conservados e incluso un antiguo castillo encaramado en una colina, que ofrece impresionantes vistas panorámicas del paisaje circundante.

Dentro de Ulus se encuentra Sanat Sokağı, o Calle de las Artes, una sección de casas otomanas restauradas que se han convertido en cafés que conducen a patios llenos de puestos que venden artesanías y recuerdos de la era otomana.

Para una experiencia más contemporánea, diríjase a CemModern, una nueva galería de arte que alberga exposiciones globales en una estación ferroviaria restaurada. Los eventos culturales aquí son variados, desde proyecciones de películas hasta sesiones grupales de yoga y mercados de diseño.

Los viajeros suelen decorar sus cabañas con luces de colores, bufandas y velas.

El Dogu Express sale temprano en la tarde y, a medida que se aleja de la estación de tren art deco de Ankara, la vista desde la ventana se transforma rápidamente de una metrópolis en expansión a vistas panorámicas.

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Los camarotes están equipados con dos literas individuales que se pueden convertir en asientos durante el día, una mininevera y un lavabo. Los viajeros suelen decorar sus compartimentos con luces de hadas, bufandas y velas.

Esta es “una excelente manera de disfrutar de un hermoso paisaje de una manera cómoda”, según Romo.

Temprano a la mañana siguiente, el tren llega a Ilic, un pequeño pueblo cuyo principal atractivo es su proximidad a Karanalik, o Cañón Oscuro. El Cañón alberga el impresionante Camino de Piedra, que se aferra al borde del cañón cuando no se sumerge en uno de sus 38 túneles o toma curvas aterradoras.

El tren pasa por la vasta región oriental de Turquía.

A pesar de su fama de peligrosa, la carretera atrae regularmente a los turistas por sus impresionantes paisajes. Ofrece espectaculares acantilados y escarpadas gargantas, todo ello bajo el río Éufrates.

A continuación, el tren desciende hacia el este, hacia el corazón de Anatolia. Netta Kalpan, una nativa de Minnesota que vivía en la región costera de Trabzon en el Mar Negro y estaba acostumbrada a inviernos duros y nevados, dice que «no se dio cuenta de lo grande, plana y fría que podía ser Turquía» antes de tomar el tren.

Sin embargo, ella describe el paisaje como “magnífico, especialmente en su inmensidad”.

«Siempre intentaba sacar los vídeos por la ventana», pero sentía que «no podía capturar lo que realmente se sentía al verlos», dice.

El destino final es Kars.

Al caer la noche, el tren llega a Erzurum. Romo dice que visitar la ciudad fue “sin duda una de las mejores experiencias” que tuvo en Turquía por la rica “historia, cultura y extraordinaria gastronomía” de la ciudad.

Erzurum alberga muchos tipos de cocina local, siendo la más famosa el Cag Kebab. El cordero se marina durante unas 12 horas en cebolla, sal y pimienta, luego se coloca en una brocheta y se cocina sobre fuego de leña antes de envolverlo en pan plano caliente o comerse directamente de la brocheta.

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Después de Erzurum, al Dogu Express solo le quedan unas horas antes de llegar a su destino final, Kars.

Famoso por su paraíso invernal, su nombre proviene de la palabra turca que significa nieve. La ciudad es conocida por su arquitectura única que se remonta a cuando era parte del Imperio Ruso.

Ummu Altunas, un abogado de Estambul, compara visitar el este de Turquía con visitar un país completamente “diferente” del oeste más europeo. Esto se debe en parte, dice, al hecho de que “Oriente es el hogar de muchas culturas diferentes”, como los kurdos, los armenios y los asirios.

Un ejemplo de ello es la ciudad medieval de Ani, antigua capital del antiguo reino de Armenia. A poca distancia en coche de Kars, se encuentran majestuosas ruinas que datan de hace 1.600 años y están abiertas a los turistas. Vastas murallas e iglesias bien conservadas, todas ellas con vistas a un profundo barranco, ofrecen a los visitantes un viaje al pasado.

Aunque las regiones orientales de Turquía atraen a menos turistas, los lugareños suelen estar ansiosos por recibir a los visitantes con la tradicional hospitalidad turca.

Kaplan dice que una de las razones por las que le encantaba vivir en el este de Turquía es porque era “gratificante estar rodeada de gente que ama su país de origen”.

Dice que no tiene intención de menospreciar a Estambul y añade: «Es fácil estar orgulloso de un lugar que todo el mundo considera una de las ciudades más magníficas del mundo».

¿Pero adoptar un lugar menos frecuentado por viajeros?

«Es especial».

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El supertifón Kong-rey (León) se dirige hacia Taiwán y podría arrasar “casi toda” la isla

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El supertifón Kong-rey (León) se dirige hacia Taiwán y podría arrasar “casi toda” la isla



CNN

Las autoridades de Taiwán están advirtiendo a los residentes de la costa este que se preparen para los impactos del súper tifón Kong-rey, que se intensificó rápidamente a medida que se dirigía hacia la isla después de azotar Filipinas.

Kong-rey, que avanza hacia el noroeste sobre el Mar de Filipinas, alcanzó fuerza de supertifón el miércoles, según el Centro Conjunto de Alerta de Tifones (JTWC). Con vientos de 240 kilómetros por hora (150 millas por hora), es el equivalente a un huracán de categoría 4 en el Atlántico.

Se espera que el poderoso tifón toque tierra a primera hora del jueves (miércoles por la tarde, hora del Este) en Taitung, un condado escasamente poblado en la costa montañosa del sureste de Taiwán.

«A medida que el tifón continúe avanzando hacia el noroeste, casi todo Taiwán quedará cubierto por el círculo de tormentas más tarde esta noche», dijo el meteorólogo Chu Mei-lin, de la agencia meteorológica de la isla, durante una conferencia de prensa el miércoles por la mañana.

La Administración Meteorológica Central (CWA) emitió una advertencia marina el martes a medida que se acercaba la tormenta. Hasta el mediodía del miércoles, la agencia había emitido advertencias terrestres para más de la mitad de los condados de la isla, que se espera que se vean afectados por las bandas exteriores de la tormenta.

Los pronósticos muestran que la poderosa tormenta podría debilitarse levemente antes de tocar tierra directamente en su costa sureste, pero aún se espera que desate intensos aguaceros, provocando inundaciones repentinas, marejadas ciclónicas y riesgo de deslizamientos de tierra.

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«Instamos a todos a prepararse en consecuencia», advirtió Chu.

Chu añadió que las olas podrían alcanzar hasta ocho metros de altura cuando el tifón toque tierra. También se esperan fuertes lluvias el jueves en Taiwán, particularmente en Taipei.

El ejército de Taiwán ha puesto alrededor de 36.000 soldados en espera para participar en operaciones de rescate y socorro, según el Ministerio de Defensa Nacional.

Más de 6.000 socorristas también fueron puestos a la espera para responder al tifón, según el Centro Central de Operaciones de Emergencia. La mayoría de los vuelos y transbordadores en Taiwán funcionan con normalidad hasta ahora, dijo el centro el miércoles.

En general, Taiwán tiene un sólido historial en la respuesta a grandes tifones, aunque las aldeas aisladas en regiones más montañosas pueden ser particularmente vulnerables a los deslizamientos de tierra. A principios de este mes, el tifón Krathon mató a cuatro personas cuando provocó lluvias particularmente intensas en el sur de la isla.

Dos islas periféricas de Taiwán, la Isla Verde y la Isla Orquídea, suspendieron el trabajo y las clases el miércoles, según el gobierno del condado.

Fuertes olas rompen a lo largo de la costa del condado de Yilan cuando el tifón Kong-rey se acerca a Taiwán el 30 de octubre de 2024.

En los últimos días, las zonas del norte de la isla principal de Filipinas, Luzón, han sido golpeadas por las bandas exteriores de Kong-rey, conocido localmente como León, mientras las autoridades ordenaron evacuaciones y advirtieron sobre sus impactos después de haber visto la devastación la semana pasada por la tormenta tropical. Trami. , conocida como Kristine, que mató al menos a 130 personas.

Hasta el miércoles por la mañana, Kong-rey continuaba dando vueltas por el norte de la isla en dirección a Taiwán.

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Esta historia se ha actualizado con los últimos desarrollos.

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Una gran ciudad maya antigua descubierta en la jungla mexicana – por casualidad

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Una gran ciudad maya antigua descubierta en la jungla mexicana – por casualidad

Luego, un equipo de investigación descubrió una enorme ciudad antigua a la que llamaron «Valeriana» en homenaje a una laguna de agua dulce cercana.

Los investigadores dicen que Valeriana, que pudo haber albergado entre 30 y 50.000 personas en su apogeo, probablemente colapsó entre el 800 y el 1.000 d.C., por un conjunto complejo de razones, incluido el cambio climático.

«El creciente consenso es que la variabilidad climática fue un factor importante que causó tensiones, adaptaciones y respuestas, lo que llevó a más malestar sistémico», dijo Canuto a NBC News el martes.

Esto se debe en parte a que estaban muy densamente poblados y gradualmente, a lo largo de algunas generaciones, no pudieron sobrevivir a los problemas climáticos.

Asentamientos antiguos en la región de Campeche de México. Luke Auld-Thomas / Antigüedad vía Cambridge University Press

La tecnología LiDAR es un avance reciente de la última década que ha revolucionado la investigación arqueológica, particularmente en áreas densamente boscosas.

La tecnología es capaz de revelar vastas capas de historia nunca antes contada, arraigadas en regiones remotas que de otro modo serían inaccesibles.

Al cubrir grandes extensiones de terreno con precisión, LiDAR permite a los investigadores descubrir estructuras ocultas.

Canuto dijo que esta tecnología, que utiliza pulsos láser para penetrar el dosel del bosque, capturando imágenes muy detalladas del paisaje que se encuentra debajo, tiene un poder transformador y la describió como una forma de “deforestación digital”, añadió.

No se conocen imágenes de la ciudad perdida, dijo Canuto, sólo mapas LiDAR, porque nadie ha estado allí con los residentes locales, tal vez sospechando que podrían haber ruinas debajo de los montículos de tierra.

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Aunque este estudio es el primero en revelar estructuras mayas en el centro-este de Campeche, los arqueólogos están descubriendo que las áreas con capas de actividad humana son más comunes de lo que se pensaba anteriormente, dijo.

Canuto espera que el descubrimiento resalte la necesidad de realizar más investigaciones de campo junto con esfuerzos más amplios para mapear la región utilizando drones.

«Sería maravilloso durante los próximos 10 o 20 años», afirmó. «Deberíamos tener el doble de área cubierta por LiDAR».

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El Líbano dice que 60 personas murieron en ataques israelíes en el este del valle de Bekaa

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El Líbano dice que 60 personas murieron en ataques israelíes en el este del valle de Bekaa
Getty Images Las antiguas ruinas romanas de Heliópolis se ven al fondo de una imagen que muestra los daños y escombros resultantes de un ataque israelí en el Líbano.Imágenes falsas

Las antiguas ruinas romanas de Heliópolis se encuentran cerca del valle de Bekaa y aquí se pueden ver detrás de escena de los daños.

Al menos 60 personas han muerto en ataques israelíes en el valle de Bekaa, en el este del Líbano, dijo el Ministerio de Salud libanés.

Dos niños se encontraban entre los muertos en los ataques que tuvieron como objetivo 16 zonas de la región de Baalbek, dijeron las autoridades.

El ministerio dijo que 58 personas resultaron heridas y agregó que las operaciones de rescate aún estaban en marcha en el valle, que es un bastión de Hezbolá.

El ejército israelí aún no ha hecho comentarios.

Israel ha llevado a cabo miles de ataques aéreos en todo el Líbano durante las últimas cinco semanas, apuntando a lo que afirma son agentes, infraestructura y armas de Hezbolá.

El gobernador Bachie Khodr calificó los ataques como «los más violentos» en la región desde que Israel intensificó el conflicto contra Hezbollah el mes pasado.

Un vídeo no verificado publicado en las redes sociales muestra daños en edificios y bosques en llamas, mientras los rescatistas buscaban a los heridos.

En la ciudad de Boudai, videos publicados en las redes sociales parecían mostrar a los residentes pidiendo que se enviara equipo pesado para ayudar a rescatar a los sospechosos de estar atrapados.

El jefe regional de los equipos de Defensa Civil de Baalbek dijo a la BBC que los ataques aéreos fueron como un “anillo de fuego”.

«Fue una noche muy violenta», dijo Bilal Raad.

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«Era como si un anillo de fuego hubiera rodeado de repente la zona».

Añadió que los ataques se habían dirigido a «barrios residenciales donde viven civiles o en sus alrededores» y dijo que la falta de equipo había obstaculizado los esfuerzos de búsqueda y rescate.

La ciudad de Al-Allaq fue la más afectada, con 16 personas muertas, todas de la misma familia, dijo.

Baalbek alberga las antiguas ruinas romanas de Heliópolis, declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, donde en la época romana miles de peregrinos iban a adorar a tres deidades.

Un portavoz de la UNESCO dijo que el análisis de imágenes de satélite no reveló daños dentro del perímetro del sitio inscrito de Baalbek.

Agregaron que estaban «siguiendo de cerca el impacto de la actual crisis en el Líbano en los sitios del patrimonio cultural».

Reuters El interior de una casa dañada muestra el suelo cubierto de escombros y polvo tras el ataque israelí.Reuters

El Líbano ha estado bajo ataque israelí durante cinco semanas en una operación que, según dice, tiene como objetivo a Hezbolá.

El lunes temprano, los ataques aéreos israelíes en la ciudad costera de Tiro mataron a siete personas e hirieron a 17, dijo el Ministerio de Salud libanés. Israel advirtió a la gente que abandonara el centro de la ciudad.

Hezbollah dijo que se enfrentó con tropas israelíes cerca de la frontera sur del Líbano el lunes y disparó cohetes contra una base naval en Israel cerca de Haifa.

Las hostilidades transfronterizas entre Israel y Hezbolá estallaron después de que el grupo armado libanés comenzara a disparar cohetes en el norte de Israel y sus alrededores en apoyo a los palestinos el 8 de octubre de 2023, el día después del ataque mortal de su aliado Hamás contra el sur de Israel.

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El Ministerio de Salud libanés dice que más de 2.700 personas han muerto y más de 12.400 han resultado heridas en el Líbano desde entonces.

Israel invadió el sur del Líbano en una dramática escalada el 30 de septiembre para destruir, dijo, las armas y la infraestructura de Hezbolá en «incursiones limitadas, localizadas y selectivas».

El gobierno libanés dice que hasta 1,3 millones de personas han sido desplazadas internamente por el conflicto.

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