Esta imagen de Júpiter tomada por la NIRCam (cámara de infrarrojo cercano) del telescopio espacial James Webb de la NASA muestra impresionantes detalles del majestuoso planeta en luz infrarroja. En esta imagen, el brillo indica una gran altitud. Las numerosas «manchas» y «rayas» blancas brillantes probablemente sean cimas de nubes a muy gran altura provenientes de tormentas convectivas condensadas. Las auroras, que aparecen en rojo en esta imagen, se extienden a mayores altitudes sobre los polos norte y sur del planeta. Por el contrario, las franjas oscuras al norte de la región ecuatorial no están muy nubladas. Créditos: NASA, ESA, CSA, STScI, Ricardo Hueso (UPV), Imke de Pater (UC Berkeley), Thierry Fouchet (Observatorio de París), Leigh Fletcher (Universidad de Leicester), Michael H. Wong (UC Berkeley), Joseph DePasquale (STScI)
La estrecha corriente en chorro cerca del ecuador de Júpiter tiene vientos que viajan a 320 millas por hora.
Júpiter Tiene algunas de las características atmosféricas más notables de nuestro sistema solar. La Gran Mancha Roja del planeta, lo suficientemente grande como para envolver la Tierra, es casi tan conocida como algunos de los diversos ríos y montañas del planeta en el que vivimos.
Sin embargo, al igual que la Tierra, Júpiter cambia constantemente y todavía queda mucho por aprender sobre el planeta. NASAEs Telescopio espacial James Webb desentraña algunos de estos misterios, revelando nuevas características de Júpiter que nunca antes habíamos visto, incluido un jet de alta velocidad que vuela sobre el ecuador del planeta. Aunque la corriente en chorro no es tan visible ni tan impresionante como algunas de las otras características de Júpiter, brinda a los investigadores una visión increíble de cómo interactúan las capas de la atmósfera del planeta entre sí y de qué Webb contribuirá a esta investigación en el futuro.
Los investigadores que utilizan la cámara de infrarrojo cercano (NIRCam) del telescopio espacial James Webb de la NASA han descubierto una corriente en chorro de alta velocidad ubicada sobre el ecuador de Júpiter, sobre los principales puentes de nubes. A una longitud de onda de 2,12 micrones, observada entre altitudes de unos 20 a 35 kilómetros sobre las cimas de las nubes de Júpiter, los investigadores detectaron varias cizalladuras del viento, o áreas donde la velocidad del viento cambia con la altura o con la distancia, lo que les permitió seguir el chorro. Esta imagen destaca varias características alrededor de la zona ecuatorial de Júpiter que, entre una rotación del planeta (10 horas), se ven muy claramente perturbadas por el movimiento de la corriente en chorro. Créditos: NASA, ESA, CSA, STScI, Ricardo Hueso (UPV), Imke de Pater (UC Berkeley), Thierry Fouchet (Observatorio de París), Leigh Fletcher (Universidad de Leicester), Michael H. Wong (UC Berkeley), Joseph DePasquale (STScI)
El Telescopio Espacial Webb descubre una nueva característica en la atmósfera de Júpiter
El telescopio espacial James Webb de la NASA ha descubierto una nueva característica nunca antes vista en la atmósfera de Júpiter. La corriente en chorro de alta velocidad, que se extiende a lo largo de más de 4.800 kilómetros de ancho, se encuentra sobre el ecuador de Júpiter, por encima de los principales puentes de nubes. El descubrimiento de este chorro proporciona información sobre cómo interactúan entre sí las capas de la famosa atmósfera turbulenta de Júpiter y cómo Webb es único en el seguimiento de estas características.
«Esto es algo que nos sorprendió totalmente», dijo Ricardo Hueso de la Universidad del País Vasco en Bilbao, España, autor principal del artículo que describe los hallazgos. «Lo que siempre vimos como nieblas borrosas en la atmósfera de Júpiter ahora aparecen como características nítidas que podemos rastrear junto con la rápida rotación del planeta».
Las capacidades de imagen únicas de Webb
El equipo de investigación analizó datos de la NIRCam (cámara de infrarrojo cercano) de Webb capturados en julio de 2022. El programa Early Release Science, dirigido conjuntamente por Imke de Pater de Universidad de California, Berkeley y Thierry Fouchet del Observatorio de París, fue diseñado para tomar imágenes de Júpiter con 10 horas de diferencia, o un día de Júpiter, en cuatro filtros diferentes, cada uno de ellos capaz de detectar de forma única cambios en pequeñas características a diferentes altitudes de la atmósfera de Júpiter.
Júpiter tiene una atmósfera en capas, y esta ilustración muestra cómo Webb es particularmente capaz que antes de recopilar información sobre las capas superiores de la atmósfera. Los científicos pudieron utilizar Webb para identificar las velocidades del viento en diferentes capas de la atmósfera de Júpiter para aislar el chorro de alta velocidad. Las observaciones de Júpiter se realizaron con 10 horas de diferencia, o un día de Júpiter, en tres filtros diferentes, señalados aquí, cada uno de ellos excepcionalmente capaz de detectar cambios en pequeñas características a diferentes altitudes de la atmósfera de Júpiter. Créditos: NASA, ESA, CSA, STScI, Ricardo Hueso (UPV), Imke de Pater (UC Berkeley), Thierry Fouchet (Observatorio de París), Leigh Fletcher (Universidad de Leicester), Michael H. Wong (UC Berkeley), Andi James (STScI)
«Aunque varios telescopios terrestres, naves espaciales como Juno y Cassiniy el de la nasa El telescopio espacial Hubble Tras observar los cambios climáticos del sistema joviano, Webb ya ha hecho nuevos descubrimientos sobre los anillos de Júpiter, sus satélites y su atmósfera”, señaló de Pater.
Capas atmosféricas contrastantes
Aunque Júpiter es diferente de la Tierra en muchos aspectos (Júpiter es un gigante gaseoso, la Tierra es un mundo rocoso y templado), los dos planetas tienen atmósferas superpuestas. Las longitudes de onda de la luz infrarroja, visible, de radio y ultravioleta observadas por estas otras misiones detectan las capas inferiores y más profundas de la atmósfera del planeta, donde tormentas gigantes y nubes de hielo de amoníaco residentes.
Por otro lado, la mirada de Webb, que se adentra más en el infrarrojo cercano que antes, es sensible a las capas de la atmósfera en altitudes más altas, alrededor de 15 a 30 millas (25 a 50 kilómetros) por encima de los picos de las nubes de Júpiter. En las imágenes del infrarrojo cercano, la neblina a grandes altitudes generalmente aparece borrosa, con mayor brillo en la región ecuatorial. Con Webb, los detalles más finos se resuelven en la banda brillante y nebulosa.
Esta ilustración de relámpagos, torres convectivas (tormentas), nubes de aguas profundas y claros en la atmósfera de Júpiter se basa en datos recopilados por la sonda espacial Juno, el Telescopio Espacial Hubble y el Observatorio Gemini. Juno detecta señales de radio generadas por descargas de rayos. Dado que las ondas de radio pueden atravesar todas las capas de nubes de Júpiter, Juno es capaz de detectar relámpagos en las nubes profundas, así como en el lado diurno del planeta. Hubble detecta la luz solar reflejada por las nubes en la atmósfera de Júpiter. Diferentes longitudes de onda penetran a diferentes profundidades en las nubes, lo que permite a los investigadores determinar las alturas relativas de las cimas de las nubes. Gemini mapea el espesor de las nubes frías que bloquean la luz infrarroja térmica de las capas atmosféricas más cálidas debajo de las nubes. Las nubes espesas aparecen oscuras en los mapas infrarrojos, mientras que los claros aparecen brillantes. La combinación de observaciones se puede utilizar para mapear la estructura de las nubes en tres dimensiones e inferir detalles sobre la circulación atmosférica. Se forman nubes espesas y altísimas donde se eleva el aire húmedo (surgencia y convección activa). Se forman claros donde el aire más seco se hunde (corriente descendente). Las nubes que se muestran se elevan cinco veces más que torres convectivas similares en la atmósfera relativamente poco profunda de la Tierra. La región que se muestra cubre una extensión horizontal un tercio más grande que los Estados Unidos continentales. Crédito: NASA, ESA, MH Wong (UC Berkeley) y A. James y MW Carruthers (STScI)
Propiedades del nuevo Jet Stream
La corriente en chorro recién descubierta viaja a aproximadamente 320 millas por hora (515 kilómetros por hora), o el doble de los vientos sostenidos de un huracán categoría 5 aquí en la tierra. Se encuentra a unos 40 kilómetros por encima de las nubes, en la estratosfera inferior de Júpiter (ver gráfico arriba).
Al comparar los vientos observados por Webb a gran altura con los vientos observados en las capas más profundas del Hubble, el equipo pudo medir qué tan rápido los vientos cambian con la altitud y generan cizalladuras del viento.
Si bien la exquisita resolución y cobertura de longitud de onda de Webb permitieron la detección de pequeñas nubes utilizadas para rastrear el chorro, las observaciones complementarias del Hubble tomadas un día después de las observaciones de Webb también fueron cruciales para determinar el estado básico de la atmósfera ecuatorial de Júpiter y observar el desarrollo de tormentas convectivas en el ecuador de Júpiter. no conectado al chorro.
«Sabíamos que las diferentes longitudes de onda de Webb y Hubble revelarían la estructura tridimensional de las nubes de tormenta, pero también pudimos utilizar la sincronización de los datos para ver qué tan rápido se desarrollan las tormentas», añadió Michael Wong, miembro de el equipo de la Universidad de Washington. California, Berkeley, quien dirigió las observaciones asociadas del Hubble.
Observaciones e implicaciones futuras.
Los investigadores esperan observaciones adicionales de Júpiter con Webb para determinar si la velocidad y la altitud del jet cambian con el tiempo.
«Júpiter tiene un patrón complejo pero repetible de vientos y temperaturas en su estratosfera ecuatorial, muy por encima de los vientos en las nubes y nieblas medidos en estas longitudes de onda», explicó Leigh Fletcher, miembro del equipo de la Universidad de Leicester en el Reino Unido. «Si la fuerza de este nuevo chorro está relacionada con este patrón estratosférico oscilante, podríamos esperar que el chorro varíe significativamente en los próximos 2 a 4 años; será realmente emocionante probar esta teoría en los próximos años».
«Es sorprendente para mí que después de años de rastrear las nubes y los vientos de Júpiter desde muchos observatorios, todavía tengamos mucho que aprender sobre Júpiter, y características como este chorro pueden permanecer ocultas hasta que «espero que estas nuevas imágenes NIRCam se tomen en 2022″. » Fletcher continuó.
Los resultados de los investigadores se publicaron recientemente en astronomía natural.
Referencia: “Un chorro ecuatorial estrecho e intenso en la estratosfera inferior de Júpiter observado por JWST” por Ricardo Hueso, Agustín Sánchez-Lavega, Thierry Fouchet, Imke de Pater, Arrate Antuñano, Leigh N. Fletcher, Michael H. Wong, Pablo Rodríguez -Ovalle , Lawrence A. Sromovsky, Patrick M. Fry, Glenn S. Orton, Sandrine Guerlet, Patrick GJ Irwin, Emmanuel Lellouch, Jake Harkett, Katherine de Kleer, Henrik Melin, Vincent Hue, Amy A. Simon, Statia Luszcz-Cook y Kunio M Sayanagi, 19 de octubre de 2023, astronomía natural. DOI: 10.1038/s41550-023-02099-2
El Telescopio Espacial James Webb es el primer observatorio científico espacial del mundo. Webb resuelve los misterios de nuestro sistema solar, mira más allá de los mundos distantes alrededor de otras estrellas y explora las misteriosas estructuras y orígenes de nuestro universo y nuestro lugar en él. Webb es un programa internacional liderado por la NASA con sus socios, la ESA (Agencia Espacial Europea) y la Agencia Espacial Canadiense.
SpaceX puso en órbita otro lote de sus satélites de Internet Starlink desde la Costa Espacial de Florida esta tarde (30 de octubre).
Un cohete Falcon 9 coronado por 23 naves espaciales Starlink despegó de la estación espacial de Cabo Cañaveral hoy a las 17:10 EDT (21:10 GMT).
La primera etapa del Falcon 9 regresó a la Tierra para un aterrizaje vertical aproximadamente ocho minutos después del despegue, como estaba previsto. Aterrizó en el dron SpaceX “A Shortfall of Gravitas”, estacionado en el Océano Atlántico.
Un cohete SpaceX Falcon 9 lanza 23 satélites de Internet Starlink a órbita desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida, el 30 de octubre de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)
Este fue el decimocuarto lanzamiento y aterrizaje de este propulsor en particular, según un Descripción de la misión SpaceX.
La etapa superior del Falcon 9 continuó su viaje hacia el cielo. Desplegará los 23 satélites Starlink en la órbita terrestre baja (LEO) aproximadamente 64 minutos después del despegue, si todo va según lo planeado.
Un cohete SpaceX Falcon 9 se encuentra en la cubierta de un barco en el mar poco después de poner en órbita 23 satélites de Internet Starlink desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida, el 30 de octubre de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)
SpaceX ya ha lanzado más de 100 misiones Falcon 9 en 2024, aproximadamente dos tercios de las cuales están dedicadas a construir la megaconstelación Starlink.
La compañía de Elon Musk opera actualmente cerca de 6.500 satélites Starlink en LEO, y cada vez hay más satélites en crecimiento, como muestra el despegue de hoy.
La NASA ha perfeccionado su lista de posibles lugares de aterrizaje cerca del polo sur de la Luna para su Misión Artemisa 3cuyo objetivo es devolver a los astronautas a la superficie lunar no antes de 2026.
Los nueve sitios preseleccionados, que fueron publicados por la NASA el lunes 28 de octubre, son geológicamente diversos y cada uno tiene el potencial de proporcionar nueva información sobre planetas rocososrecursos lunares y la historia de nuestra sistema solarsegún un declaración por la agencia.
Las ubicaciones específicas en las regiones candidatas se seleccionarán después de que se seleccionen las fechas objetivo del lanzamiento de Artemis 3, según el comunicado, porque estas fechas «dictarán las trayectorias orbitales y las condiciones ambientales de la superficie».
«Cualquiera de estas regiones de aterrizaje nos permitirá hacer ciencia asombrosa y hacer nuevos descubrimientos», dijo Sarah Noble, geóloga lunar de la División de Ciencias Planetarias de la sede de la NASA en Washington, DC, en el comunicado de prensa.
Relacionado: Los astronautas de la NASA prueban el ascensor SpaceX Starship para futuros alunizajes
La misión Artemis 3 tiene como objetivo aterrizar lo suficientemente cerca de áreas cercanas al polo sur de la Luna que nunca ven la luz del sol. En esos lugares, conocidos como regiones persistentemente sombreadas, los científicos sospechan que las capas de hielo que no se han distribuido durante miles de millones de años podrían contener pistas sobre la historia del sistema solar y proporcionar a los astronautas sistemas de soporte vital y combustible para cohetes.
Los MNT en regiones actualizadas también admiten aterrizajes por EspacioXdel Starship Human Landing System (HLS), que transportará a dos astronautas desde nave espacial orión atracado en órbita lunar en la superficie de la luna. EL Astronave HLS está diseñado para servir como hábitat para los miembros de la tripulación durante su estadía de una semana en la luna. También está previsto enviarlos de regreso a Orión cuando el tiempo venir.
¡Las últimas noticias espaciales, las últimas actualizaciones sobre lanzamientos de cohetes, eventos de observación del cielo y mucho más!
El contrato de SpaceX con NASA requiere que ejecute con éxito un aterrizaje de demostración sin tripulación en la superficie de la Luna antes de transportar astronautas en la misión tripulada Artemis 3. Retrasos en el desarrollo de Starship y también. problemas con el escudo térmico con la cápsula de Orión retrasó la misión Artemis 3 hasta al menos septiembre de 2026aproximadamente un año después de su fecha de lanzamiento original.
Sitios de aterrizaje actualizados para la misión de alunizaje Artemis 3 de la NASA, ahora planificada para 2026 como muy pronto. (Crédito de la imagen: NASA)
A principios de este año, la NASA nota Starship ha superado con éxito varias pruebas de sistemas de acoplamiento, así como más de 30 hitos relacionados con su desarrollo HLS. El siguiente paso crítico es que Starship HLS demuestre la transferencia de propulsor en órbita, ya que Starship no puede volar directamente a la Luna y debe repostar combustible en órbita. Tierra órbita con propulsor proporcionado por una rápida sucesión de al menos 10 lanzamientos de Starship antes de zarpar hacia la luna.
Al mismo tiempo, el desarrollo de un componente crítico por boeing para el nuevo de la NASA Sistema de lanzamiento espacial (SLS), llamado Bloque 1B –un cohete robusto diseñado para aumentar la cantidad de carga que SLS puede entregar a la Luna– cayó recientemente bajo una nube de incertidumbre cuando el gigante aeroespacial supuestamente consideró vender su negocio espacial en un contexto de crecientes problemas financieros. .
A informe exclusivo El Wall Street Journal señaló el viernes pasado (25 de octubre) que las discusiones de Boeing sobre la venta de sus operaciones espaciales, una medida encabezada por el nuevo director ejecutivo de la compañía, Kelly Ortberg, se encontraban «en una etapa temprana». Tampoco está claro qué parte del negocio podría venderse y es posible que la empresa mantenga su papel en el desarrollo de SLS, señala el informe.
Se espera que el vuelo inaugural del SLS Bloque 1B sea la misión de alunizaje Artemis 4, ahora programada para finales de 2028.
Mattel, el fabricante de juguetes detrás de grandes marcas como Barbie y Hot Wheels, está modernizando sus propiedades inmobiliarias, trasladando sus estudios y su centro de diseño a nuevos hogares.
La compañía, con sede en El Segundo, planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60,000 pies cuadrados para 2025. Mattel firmó un acuerdo de varios años para arrendar el espacio de oficinas en 831 S. Douglas St.
Mattel planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60.000 pies cuadrados para 2025.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
El edificio, ubicado cerca de la actual sede de Mattel en Continental Boulevard, incluye estudios que la compañía utilizará para tomar fotografías y videos para promocionar sus productos, así como un patio con fogatas, una parrilla y un área de cocina. El edificio está cerca de otros servicios, incluidos restaurantes, un club deportivo de alto nivel, hoteles y tiendas. Durante los últimos 30 años, Mattel ha alojado sus estudios en su campus, que incluye varios edificios.
La transacción inmobiliaria es parte de los esfuerzos de Mattel para renovar sus oficinas, ya que la compañía apunta a impulsar la productividad y la creatividad en el lugar de trabajo y al mismo tiempo atraer nuevos empleados. A medida que los trabajadores comienzan a regresar a la oficina después de la pandemia de COVID-19, las empresas están tratando de hacer que la oficina sea más atractiva para los empleados acostumbrados al trabajo remoto.
El interior de un edificio al que Mattel trasladará sus estudios para 2025. Mattel ha firmado un contrato de varios años para alquilar las oficinas en 831 S. Douglas St.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
El edificio industrial, que forma parte del campus de Continental Park de Continental Development Corp., fue transformado recientemente para incluir un área de producción de estudio para satisfacer las necesidades creativas de Mattel.
«Los empleadores han estado trabajando para darles a sus empleados razones para querer regresar a la oficina e interactuar con sus pares», dijo Bob Tarnofsky, vicepresidente ejecutivo de bienes raíces de Continental Development. «Las comodidades que ofrecen son muy superiores a las que normalmente veíamos antes de COVID». »
A medida que los empleadores reconsideran el futuro del trabajo, no es raro que las empresas firmen contratos de arrendamiento a más corto plazo, dijo Tarnofsky. Mattel, sin embargo, firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo. Se negó a decir cuánto pagó Mattel por el contrato de arrendamiento y cuánto dura.
Un patio con fogatas es parte de las comodidades del edificio.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
Este año, Mattel también anunció que trasladaría su centro de diseño, ubicado en Mariposa Avenue durante más de tres décadas, a un edificio recientemente renovado en 2026. El centro, donde los empleados diseñan cabello, ropa y otras piezas de juguete, se ubicará en un espacio de oficinas de 167,767 pies cuadrados conocido como Grand + Nash en 2160 E. Grand Ave. Mattel compró el espacio por 59 millones de dólares a New York Life Insurance.
«Nos estamos embarcando en una importante modernización interior de nuestra sede en 333 Continental Boulevard, infundida con los mismos principios de diseño e inspirada en los esfuerzos de modernización de oficinas de Mattel en todo el mundo», David Traughber, vicepresidente senior de finanzas y director de Mattel. bienes raíces globales, dijo en un comunicado.
Los edificios que actualmente albergan el centro de diseño y operaciones de estudio de Mattel son instalaciones arrendadas que la compañía dejará libres.
En diciembre de 2023, Mattel tenía aproximadamente 33.000 empleados en más de 35 países de todo el mundo, según el informe anual de la empresa. La empresa tiene aproximadamente 2000 empleados en El Segundo y ofrece a sus empleados un ambiente de trabajo híbrido.
