A la hora de comprar un vehículo, querrá saber cuántas cosas caben en su interior. Para todoterreno compradores en particular, el espacio de carga es esencial. ¿Quién quiere comprar un espacioso SUV de tamaño completo que no tiene suficiente espacio interior para la carga que transporta? Por eso, los expertos midieron cada modelo para saber cuáles ofrecen más espacio de almacenamiento que los demás. Si está buscando un SUV grande con el mayor espacio detrás del asiento trasero para Área de cargoEstas son las tres mejores opciones: Jeep Wagoneer 2022, Jeep Grand Wagoneer y Chevrolet Suburban 2021.
3. 2022 Jeep Wagoneer Serie III
los 2022 Jeep Wagoner El modelo Serie III ofrece el tercer mayor espacio de carga en un SUV grande. De acuerdo a Coches.com, el lujoso Jeep tiene 36.6 pies cúbicos detrás de la segunda fila de asientos y 16.4 pies cúbicos detrás de la tercera fila. La primera medida es cuando la tercera fila está metida y apartada. El segundo número es cuando guardas algo en el maletero detrás de una tercera fila de asientos ocupada por pasajeros.
Desafortunadamente, la versión Serie III es la que ofrece más espacio de almacenamiento. De acuerdo a edmunds, los compradores tienen que pagar más que cualquier otra versión por este modelo. Comienza en $75,995, que es aproximadamente $15,000 más que el modelo básico de la Serie I. Afortunadamente, el modelo de la Serie III está excepcionalmente bien equipado. Viene con características de lujo como asientos de la segunda fila con calefacción, asientos de la tercera fila reclinables eléctricamente, suspensión neumática adaptativa y una caja de transferencia de dos velocidades a pedido.
A continuación, el segundo espacio de carga más ofrecido en un SUV grande está en el 2022 Jeep Grand Wagoneer Serie III. Es como el Wagoneer normal pero aún más grande para casi todas las dimensiones. Mide 38,9 pies cúbicos detrás de la segunda fila de asientos y 17,2 pies cúbicos detrás de la tercera fila. Los compradores de Grand Wagoneer en Wagoneer obtienen algunos pies cúbicos adicionales para almacenar artículos en sus SUV de tamaño completo.
Al igual que con el Wagoneer estándar, el Serie III Se requiere modelo. Nuevamente, es el modelo de primera línea que cuesta la friolera de $ 109,995. Sin embargo, el Wagoneer estirado nunca es asequible. Incluso la versión más económica de la Serie I comienza en $89,995, lo que convierte al Grand Wagoneer en un modelo para aquellos con un presupuesto ilimitado. El acabado superior agrega características como asientos ventilados en la segunda fila, un sistema de audio McIntosh de 23 bocinas y una cámara de visión nocturna infrarroja con detección de peatones y animales.
Finalmente, el SUV de tamaño completo con el mayor espacio de carga es la Chevrolet Suburban High Country 2021. Tiene 41.8 pies cúbicos de espacio detrás de la segunda fila y 23 pies cúbicos detrás de la tercera. Eso es un poco más que el modelo del segundo lugar, superándolo por casi nueve pies cúbicos combinados. Sin embargo, la versión High Country también es el modelo Suburban de gama alta. Los compradores que busquen el máximo espacio de carga tendrán que comprar la versión más cara del SUV Chevy.
Según Edmunds, la Suburbio del país alto comienza en $ 73,595. Eso es un poco más de $ 20,000 más que el modelo base. Sin embargo, tiene un motor exclusivo de 420 caballos de fuerza, un motor V8 de 6.2 litros, un sistema de alerta de peatones traseros y una parrilla especial con detalles en bronce. Usando Autotrader, los modelos Chevrolet Suburban High Country 2021 generalmente cuestan entre $ 70,000 y $ 75,000. Los precios varían según la ubicación, el kilometraje, el estado, etc.
La mayor parte del espacio de carga dentro de los SUV grandes
En conclusión, el espacio de carga es una de las partes más esenciales a la hora de comprar un SUV grande. Si bien los asientos adicionales son agradables, sacrificar los compartimentos de almacenamiento nunca es bueno. Afortunadamente, con estos tres modelos, tendrás mucho espacio para pasajeros y carga. El Jeep Wagoneer Serie III 2022, el Jeep Grand Wagoneer Serie III 2022 y el 2021 chevrolet suburbano High Country ofrece más espacio de carga que cualquier otro SUV grande medido por Cars.com.
SpaceX puso en órbita otro lote de sus satélites de Internet Starlink desde la Costa Espacial de Florida esta tarde (30 de octubre).
Un cohete Falcon 9 coronado por 23 naves espaciales Starlink despegó de la estación espacial de Cabo Cañaveral hoy a las 17:10 EDT (21:10 GMT).
La primera etapa del Falcon 9 regresó a la Tierra para un aterrizaje vertical aproximadamente ocho minutos después del despegue, como estaba previsto. Aterrizó en el dron SpaceX “A Shortfall of Gravitas”, estacionado en el Océano Atlántico.
Este fue el decimocuarto lanzamiento y aterrizaje de este propulsor en particular, según un Descripción de la misión SpaceX.
La etapa superior del Falcon 9 continuó su viaje hacia el cielo. Desplegará los 23 satélites Starlink en la órbita terrestre baja (LEO) aproximadamente 64 minutos después del despegue, si todo va según lo planeado.
SpaceX ya ha lanzado más de 100 misiones Falcon 9 en 2024, aproximadamente dos tercios de las cuales están dedicadas a construir la megaconstelación Starlink.
La compañía de Elon Musk opera actualmente cerca de 6.500 satélites Starlink en LEO, y cada vez hay más satélites en crecimiento, como muestra el despegue de hoy.
La NASA ha perfeccionado su lista de posibles lugares de aterrizaje cerca del polo sur de la Luna para su Misión Artemisa 3cuyo objetivo es devolver a los astronautas a la superficie lunar no antes de 2026.
Los nueve sitios preseleccionados, que fueron publicados por la NASA el lunes 28 de octubre, son geológicamente diversos y cada uno tiene el potencial de proporcionar nueva información sobre planetas rocososrecursos lunares y la historia de nuestra sistema solarsegún un declaración por la agencia.
Las ubicaciones específicas en las regiones candidatas se seleccionarán después de que se seleccionen las fechas objetivo del lanzamiento de Artemis 3, según el comunicado, porque estas fechas «dictarán las trayectorias orbitales y las condiciones ambientales de la superficie».
«Cualquiera de estas regiones de aterrizaje nos permitirá hacer ciencia asombrosa y hacer nuevos descubrimientos», dijo Sarah Noble, geóloga lunar de la División de Ciencias Planetarias de la sede de la NASA en Washington, DC, en el comunicado de prensa.
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La misión Artemis 3 tiene como objetivo aterrizar lo suficientemente cerca de áreas cercanas al polo sur de la Luna que nunca ven la luz del sol. En esos lugares, conocidos como regiones persistentemente sombreadas, los científicos sospechan que las capas de hielo que no se han distribuido durante miles de millones de años podrían contener pistas sobre la historia del sistema solar y proporcionar a los astronautas sistemas de soporte vital y combustible para cohetes.
Los MNT en regiones actualizadas también admiten aterrizajes por EspacioXdel Starship Human Landing System (HLS), que transportará a dos astronautas desde nave espacial orión atracado en órbita lunar en la superficie de la luna. EL Astronave HLS está diseñado para servir como hábitat para los miembros de la tripulación durante su estadía de una semana en la luna. También está previsto enviarlos de regreso a Orión cuando el tiempo venir.
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El contrato de SpaceX con NASA requiere que ejecute con éxito un aterrizaje de demostración sin tripulación en la superficie de la Luna antes de transportar astronautas en la misión tripulada Artemis 3. Retrasos en el desarrollo de Starship y también. problemas con el escudo térmico con la cápsula de Orión retrasó la misión Artemis 3 hasta al menos septiembre de 2026aproximadamente un año después de su fecha de lanzamiento original.
A principios de este año, la NASA nota Starship ha superado con éxito varias pruebas de sistemas de acoplamiento, así como más de 30 hitos relacionados con su desarrollo HLS. El siguiente paso crítico es que Starship HLS demuestre la transferencia de propulsor en órbita, ya que Starship no puede volar directamente a la Luna y debe repostar combustible en órbita. Tierra órbita con propulsor proporcionado por una rápida sucesión de al menos 10 lanzamientos de Starship antes de zarpar hacia la luna.
Al mismo tiempo, el desarrollo de un componente crítico por boeing para el nuevo de la NASA Sistema de lanzamiento espacial (SLS), llamado Bloque 1B –un cohete robusto diseñado para aumentar la cantidad de carga que SLS puede entregar a la Luna– cayó recientemente bajo una nube de incertidumbre cuando el gigante aeroespacial supuestamente consideró vender su negocio espacial en un contexto de crecientes problemas financieros. .
A informe exclusivo El Wall Street Journal señaló el viernes pasado (25 de octubre) que las discusiones de Boeing sobre la venta de sus operaciones espaciales, una medida encabezada por el nuevo director ejecutivo de la compañía, Kelly Ortberg, se encontraban «en una etapa temprana». Tampoco está claro qué parte del negocio podría venderse y es posible que la empresa mantenga su papel en el desarrollo de SLS, señala el informe.
Se espera que el vuelo inaugural del SLS Bloque 1B sea la misión de alunizaje Artemis 4, ahora programada para finales de 2028.
Mattel, el fabricante de juguetes detrás de grandes marcas como Barbie y Hot Wheels, está modernizando sus propiedades inmobiliarias, trasladando sus estudios y su centro de diseño a nuevos hogares.
La compañía, con sede en El Segundo, planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60,000 pies cuadrados para 2025. Mattel firmó un acuerdo de varios años para arrendar el espacio de oficinas en 831 S. Douglas St.
El edificio, ubicado cerca de la actual sede de Mattel en Continental Boulevard, incluye estudios que la compañía utilizará para tomar fotografías y videos para promocionar sus productos, así como un patio con fogatas, una parrilla y un área de cocina. El edificio está cerca de otros servicios, incluidos restaurantes, un club deportivo de alto nivel, hoteles y tiendas. Durante los últimos 30 años, Mattel ha alojado sus estudios en su campus, que incluye varios edificios.
La transacción inmobiliaria es parte de los esfuerzos de Mattel para renovar sus oficinas, ya que la compañía apunta a impulsar la productividad y la creatividad en el lugar de trabajo y al mismo tiempo atraer nuevos empleados. A medida que los trabajadores comienzan a regresar a la oficina después de la pandemia de COVID-19, las empresas están tratando de hacer que la oficina sea más atractiva para los empleados acostumbrados al trabajo remoto.
El edificio industrial, que forma parte del campus de Continental Park de Continental Development Corp., fue transformado recientemente para incluir un área de producción de estudio para satisfacer las necesidades creativas de Mattel.
«Los empleadores han estado trabajando para darles a sus empleados razones para querer regresar a la oficina e interactuar con sus pares», dijo Bob Tarnofsky, vicepresidente ejecutivo de bienes raíces de Continental Development. «Las comodidades que ofrecen son muy superiores a las que normalmente veíamos antes de COVID». »
A medida que los empleadores reconsideran el futuro del trabajo, no es raro que las empresas firmen contratos de arrendamiento a más corto plazo, dijo Tarnofsky. Mattel, sin embargo, firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo. Se negó a decir cuánto pagó Mattel por el contrato de arrendamiento y cuánto dura.
Este año, Mattel también anunció que trasladaría su centro de diseño, ubicado en Mariposa Avenue durante más de tres décadas, a un edificio recientemente renovado en 2026. El centro, donde los empleados diseñan cabello, ropa y otras piezas de juguete, se ubicará en un espacio de oficinas de 167,767 pies cuadrados conocido como Grand + Nash en 2160 E. Grand Ave. Mattel compró el espacio por 59 millones de dólares a New York Life Insurance.
«Nos estamos embarcando en una importante modernización interior de nuestra sede en 333 Continental Boulevard, infundida con los mismos principios de diseño e inspirada en los esfuerzos de modernización de oficinas de Mattel en todo el mundo», David Traughber, vicepresidente senior de finanzas y director de Mattel. bienes raíces globales, dijo en un comunicado.
Los edificios que actualmente albergan el centro de diseño y operaciones de estudio de Mattel son instalaciones arrendadas que la compañía dejará libres.
En diciembre de 2023, Mattel tenía aproximadamente 33.000 empleados en más de 35 países de todo el mundo, según el informe anual de la empresa. La empresa tiene aproximadamente 2000 empleados en El Segundo y ofrece a sus empleados un ambiente de trabajo híbrido.