El piloto Larry Connor y el comandante Mike Lopez-Alegria (izquierda y derecha) durante un entrenamiento en un simulador de SpaceX. Crédito: Axiom Space / SpaceX
Los funcionarios de la NASA dieron el visto bueno el viernes para el primer lanzamiento comercial de astronautas a la Estación Espacial Internacional en un cohete SpaceX el 3 de abril. Pero el lanzamiento del astronauta podría retrasarse un día o más para priorizar una prueba de cuenta regresiva. para el cohete lunar del Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA en una plataforma de lanzamiento cercana en el Centro Espacial Kennedy.
Al final de una revisión de preparación de vuelo el viernes, funcionarios de la NASA, SpaceX y Axiom Space, la compañía que maneja el vuelo comercial de los astronautas a la estación espacial, aprobaron oficialmente el lanzamiento de cuatro ciudadanos privados a bordo de un cohete Falcon 9 y Crew Dragon. astronave.
El lanzamiento está previsto para el próximo domingo 3 de abril a las 13:13 EDT (17:13 GMT) desde el Pad 39A del Centro Espacial Kennedy, el mismo día que la NASA tiene previsto cargar propulsores de hidrógeno líquido y oxígeno líquido superfrío en el lanzamiento espacial. System Rocket para un ensayo general de la cuenta regresiva en el pad 39B.
El ensayo general permitirá que el equipo de lanzamiento SLS de la NASA realice una cuenta regresiva simulada hasta la marca de T-menos 10 segundos, justo antes del momento en que se encendería el motor de cuatro etapas del cohete durante un lanzamiento real. Se espera que el cohete se lance en la misión Artemis 1 de la NASA en junio, según Kathy Lueders, jefa de misiones de operaciones espaciales de la NASA.
El vuelo de prueba Artemis 1 enviará una cápsula de tripulación Orion alrededor de la luna, sin astronautas a bordo, para un crucero de prueba que se espera que dure varias semanas. La misión Artemis 1 allanará el camino para la misión Artemis 2 de la NASA en 2024 en el segundo vuelo SLS/Orion, seguido de aterrizajes en la superficie lunar a finales de esta década.
Bill Gerstenmaier, vicepresidente de construcción y confiabilidad de vuelo de SpaceX, dijo que los preparativos para el lanzamiento del astronauta privado, conocido como Axiom Mission 1, o Ax-1, continúan este fin de semana y finalizan con la carga de propulsores de hidracina y tetróxido de nitrógeno. para los jets de maniobra de la tripulación. Nave espacial Dragon Endeavour.
“La tripulación está capacitada, las cuadrillas de tierra y el hardware están listos, esperando la finalización de las pruebas finales”, dijo Gerstenmaier.
Luego, la nave espacial Crew Dragon se trasladará desde su instalación de procesamiento en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral al hangar de cohetes SpaceX cerca de la plataforma 39A, donde los técnicos conectarán la cápsula a su vehículo de lanzamiento Falcon 9. El cohete se desplegará en la plataforma 39A la próxima semana. para una prueba de encendido de sus motores principales Merlin el 1 de abril.
Sistema de lanzamiento espacial de la NASA en la plataforma 39B. Crédito: NASA/Ben Smegelsky
Las dos plataformas de lanzamiento del Centro Espacial Kennedy, construidas originalmente para el programa lunar Apolo en la década de 1960, están a una distancia de aproximadamente 1,7 millas en la costa de Florida. Pero las limitaciones en el suministro de productos fluidos utilizados en las dos plataformas de lanzamiento significan que la NASA no puede respaldar la prueba de reabastecimiento de combustible SLS en la plataforma 39B y un lanzamiento de SpaceX desde la plataforma 39A el mismo día.
La principal limitación se refiere al gas nitrógeno utilizado en las dos plataformas de lanzamiento. Los equipos de tierra necesitan tiempo para reponer nitrógeno entre la prueba de reabastecimiento de combustible SLS y el lanzamiento del Ax-1, dijo Lueders.
Hablando con los periodistas el viernes por la noche, Lueders dijo que la prioridad de la NASA era completar el ensayo general del SLS el 3 de abril, suponiendo que los equipos de tierra en la plataforma 39B se mantuvieran encaminados con los preparativos para la prueba de reabastecimiento de combustible, que la NASA llama un «ensayo de traje de neopreno».
“Nuestro plan es hacer esto lo antes posible”, dijo Lueders, refiriéndose a la repetición del vestido mojado de SLS.
SpaceX tiene como objetivo tener la misión Ax-1 lista para su lanzamiento el 3 de abril, en caso de que el ensayo general de SLS se retrase.
“Se están preparando para su vestido mojado, pero nosotros, Axiom y el equipo de SpaceX también nos estamos preparando para el lanzamiento lo más cerca posible del 3 de abril”, dijo Lueders.
Si la misión Ax-1 no puede lanzarse el 3 de abril, SpaceX tiene oportunidades de respaldo a las 12:50 p. m. EDT (4:50 p. m. GMT) el 4 de abril y a las 12:27 p. m. EDT (4:27 p. m. GMT) el 5 de abril.
“Creo que hacer el vestido mojado (SLS) y luego permitir (Ax-1) una serie de oportunidades de lanzamiento es lo más inteligente que podemos hacer”, dijo Lueders. «Le permite al equipo de Artemis obtener esos datos y… prepararse para lo que será un lanzamiento realmente histórico en junio».
Lueders dijo que los equipos inicialmente pensaron que necesitaban dos días entre el ensayo general de SLS y el lanzamiento del Ax-1, pero eso podría reducirse a un día.
Una vez que se complete la prueba de reabastecimiento de combustible SLS, los equipos de tierra vaciarán el cohete y se prepararán para llevarlo de vuelta al edificio de ensamblaje de vehículos para cercarlo y realizar más pruebas. Regresará a la plataforma 39B aproximadamente una semana antes de la fecha de lanzamiento prevista para la misión Artemis 1, actualmente establecida para el 6 de junio como muy pronto.
Si bien repetir la cuenta regresiva de Artemis es la principal prioridad de la NASA, también existe una necesidad urgente de hacer despegar la misión Ax-1. La misión Ax-1 durará unos 10 días desde el lanzamiento hasta el amerizaje, que se espera que tenga lugar frente a la costa de Florida.
La NASA y SpaceX necesitan aproximadamente dos días entre el desacoplamiento de la misión Ax-1 y el lanzamiento del próximo vuelo de Crew Dragon a la estación espacial, actualmente programado para el 19 de abril. Esta misión, conocida como Crew-4, llevará a la próxima tripulación de cuatro personas a la estación espacial para una expedición que durará unos cinco meses.
Si Ax-1 despega alrededor del 7 de abril, el lanzamiento de Crew-4 podría continuar hasta el 19 de abril. Los astronautas de Crew-4 reemplazarán a los cuatro astronautas de la misión Crew-3, que estaban en la estación espacial. desde noviembre.
Está previsto que los astronautas de la Tripulación 3 abandonen la estación espacial y regresen a la Tierra el 26 de abril.
Foto de archivo de una nave espacial Crew Dragon cerca de la Estación Espacial Internacional. Crédito: NASA
El comandante Mike Lopez-Alegria, un astronauta retirado de la NASA y ahora empleado de Axiom, estará al mando de la misión Ax-1. Tres pasajeros que pagan la tarifa, todos clientes de Axiom, se unirán a López-Alegría en el vuelo a la Estación Espacial Internacional. Pasarán unos ocho días viviendo en el complejo de investigación en órbita.
Los turistas espaciales han visitado la estación durante las misiones rusas Soyuz, pero esos vuelos fueron comandados por un cosmonauta empleado por Roscosmos, la agencia espacial del gobierno ruso. La misión Ax-1 será la primera en visitar la estación con una tripulación totalmente comercial, y Axiom está planeando otras misiones tripuladas en los próximos años, que culminarán con el lanzamiento de los propios módulos de la compañía a la Estación Espacial Internacional.
Axiom está diseñando su propia estación espacial comercial que podría ensamblarse en órbita a fines de la década de 2020. Otras compañías tienen planes similares, todas considerando reemplazar la Estación Espacial Internacional después de su retiro.
SpaceX puso en órbita otro lote de sus satélites de Internet Starlink desde la Costa Espacial de Florida esta tarde (30 de octubre).
Un cohete Falcon 9 coronado por 23 naves espaciales Starlink despegó de la estación espacial de Cabo Cañaveral hoy a las 17:10 EDT (21:10 GMT).
La primera etapa del Falcon 9 regresó a la Tierra para un aterrizaje vertical aproximadamente ocho minutos después del despegue, como estaba previsto. Aterrizó en el dron SpaceX “A Shortfall of Gravitas”, estacionado en el Océano Atlántico.
Un cohete SpaceX Falcon 9 lanza 23 satélites de Internet Starlink a órbita desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida, el 30 de octubre de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)
Este fue el decimocuarto lanzamiento y aterrizaje de este propulsor en particular, según un Descripción de la misión SpaceX.
La etapa superior del Falcon 9 continuó su viaje hacia el cielo. Desplegará los 23 satélites Starlink en la órbita terrestre baja (LEO) aproximadamente 64 minutos después del despegue, si todo va según lo planeado.
Un cohete SpaceX Falcon 9 se encuentra en la cubierta de un barco en el mar poco después de poner en órbita 23 satélites de Internet Starlink desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida, el 30 de octubre de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX)
SpaceX ya ha lanzado más de 100 misiones Falcon 9 en 2024, aproximadamente dos tercios de las cuales están dedicadas a construir la megaconstelación Starlink.
La compañía de Elon Musk opera actualmente cerca de 6.500 satélites Starlink en LEO, y cada vez hay más satélites en crecimiento, como muestra el despegue de hoy.
La NASA ha perfeccionado su lista de posibles lugares de aterrizaje cerca del polo sur de la Luna para su Misión Artemisa 3cuyo objetivo es devolver a los astronautas a la superficie lunar no antes de 2026.
Los nueve sitios preseleccionados, que fueron publicados por la NASA el lunes 28 de octubre, son geológicamente diversos y cada uno tiene el potencial de proporcionar nueva información sobre planetas rocososrecursos lunares y la historia de nuestra sistema solarsegún un declaración por la agencia.
Las ubicaciones específicas en las regiones candidatas se seleccionarán después de que se seleccionen las fechas objetivo del lanzamiento de Artemis 3, según el comunicado, porque estas fechas «dictarán las trayectorias orbitales y las condiciones ambientales de la superficie».
«Cualquiera de estas regiones de aterrizaje nos permitirá hacer ciencia asombrosa y hacer nuevos descubrimientos», dijo Sarah Noble, geóloga lunar de la División de Ciencias Planetarias de la sede de la NASA en Washington, DC, en el comunicado de prensa.
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La misión Artemis 3 tiene como objetivo aterrizar lo suficientemente cerca de áreas cercanas al polo sur de la Luna que nunca ven la luz del sol. En esos lugares, conocidos como regiones persistentemente sombreadas, los científicos sospechan que las capas de hielo que no se han distribuido durante miles de millones de años podrían contener pistas sobre la historia del sistema solar y proporcionar a los astronautas sistemas de soporte vital y combustible para cohetes.
Los MNT en regiones actualizadas también admiten aterrizajes por EspacioXdel Starship Human Landing System (HLS), que transportará a dos astronautas desde nave espacial orión atracado en órbita lunar en la superficie de la luna. EL Astronave HLS está diseñado para servir como hábitat para los miembros de la tripulación durante su estadía de una semana en la luna. También está previsto enviarlos de regreso a Orión cuando el tiempo venir.
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El contrato de SpaceX con NASA requiere que ejecute con éxito un aterrizaje de demostración sin tripulación en la superficie de la Luna antes de transportar astronautas en la misión tripulada Artemis 3. Retrasos en el desarrollo de Starship y también. problemas con el escudo térmico con la cápsula de Orión retrasó la misión Artemis 3 hasta al menos septiembre de 2026aproximadamente un año después de su fecha de lanzamiento original.
Sitios de aterrizaje actualizados para la misión de alunizaje Artemis 3 de la NASA, ahora planificada para 2026 como muy pronto. (Crédito de la imagen: NASA)
A principios de este año, la NASA nota Starship ha superado con éxito varias pruebas de sistemas de acoplamiento, así como más de 30 hitos relacionados con su desarrollo HLS. El siguiente paso crítico es que Starship HLS demuestre la transferencia de propulsor en órbita, ya que Starship no puede volar directamente a la Luna y debe repostar combustible en órbita. Tierra órbita con propulsor proporcionado por una rápida sucesión de al menos 10 lanzamientos de Starship antes de zarpar hacia la luna.
Al mismo tiempo, el desarrollo de un componente crítico por boeing para el nuevo de la NASA Sistema de lanzamiento espacial (SLS), llamado Bloque 1B –un cohete robusto diseñado para aumentar la cantidad de carga que SLS puede entregar a la Luna– cayó recientemente bajo una nube de incertidumbre cuando el gigante aeroespacial supuestamente consideró vender su negocio espacial en un contexto de crecientes problemas financieros. .
A informe exclusivo El Wall Street Journal señaló el viernes pasado (25 de octubre) que las discusiones de Boeing sobre la venta de sus operaciones espaciales, una medida encabezada por el nuevo director ejecutivo de la compañía, Kelly Ortberg, se encontraban «en una etapa temprana». Tampoco está claro qué parte del negocio podría venderse y es posible que la empresa mantenga su papel en el desarrollo de SLS, señala el informe.
Se espera que el vuelo inaugural del SLS Bloque 1B sea la misión de alunizaje Artemis 4, ahora programada para finales de 2028.
Mattel, el fabricante de juguetes detrás de grandes marcas como Barbie y Hot Wheels, está modernizando sus propiedades inmobiliarias, trasladando sus estudios y su centro de diseño a nuevos hogares.
La compañía, con sede en El Segundo, planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60,000 pies cuadrados para 2025. Mattel firmó un acuerdo de varios años para arrendar el espacio de oficinas en 831 S. Douglas St.
Mattel planea trasladar sus estudios a un edificio recientemente renovado de 60.000 pies cuadrados para 2025.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
El edificio, ubicado cerca de la actual sede de Mattel en Continental Boulevard, incluye estudios que la compañía utilizará para tomar fotografías y videos para promocionar sus productos, así como un patio con fogatas, una parrilla y un área de cocina. El edificio está cerca de otros servicios, incluidos restaurantes, un club deportivo de alto nivel, hoteles y tiendas. Durante los últimos 30 años, Mattel ha alojado sus estudios en su campus, que incluye varios edificios.
La transacción inmobiliaria es parte de los esfuerzos de Mattel para renovar sus oficinas, ya que la compañía apunta a impulsar la productividad y la creatividad en el lugar de trabajo y al mismo tiempo atraer nuevos empleados. A medida que los trabajadores comienzan a regresar a la oficina después de la pandemia de COVID-19, las empresas están tratando de hacer que la oficina sea más atractiva para los empleados acostumbrados al trabajo remoto.
El interior de un edificio al que Mattel trasladará sus estudios para 2025. Mattel ha firmado un contrato de varios años para alquilar las oficinas en 831 S. Douglas St.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
El edificio industrial, que forma parte del campus de Continental Park de Continental Development Corp., fue transformado recientemente para incluir un área de producción de estudio para satisfacer las necesidades creativas de Mattel.
«Los empleadores han estado trabajando para darles a sus empleados razones para querer regresar a la oficina e interactuar con sus pares», dijo Bob Tarnofsky, vicepresidente ejecutivo de bienes raíces de Continental Development. «Las comodidades que ofrecen son muy superiores a las que normalmente veíamos antes de COVID». »
A medida que los empleadores reconsideran el futuro del trabajo, no es raro que las empresas firmen contratos de arrendamiento a más corto plazo, dijo Tarnofsky. Mattel, sin embargo, firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo. Se negó a decir cuánto pagó Mattel por el contrato de arrendamiento y cuánto dura.
Un patio con fogatas es parte de las comodidades del edificio.
(Cortesía de Continental Development Corp.)
Este año, Mattel también anunció que trasladaría su centro de diseño, ubicado en Mariposa Avenue durante más de tres décadas, a un edificio recientemente renovado en 2026. El centro, donde los empleados diseñan cabello, ropa y otras piezas de juguete, se ubicará en un espacio de oficinas de 167,767 pies cuadrados conocido como Grand + Nash en 2160 E. Grand Ave. Mattel compró el espacio por 59 millones de dólares a New York Life Insurance.
«Nos estamos embarcando en una importante modernización interior de nuestra sede en 333 Continental Boulevard, infundida con los mismos principios de diseño e inspirada en los esfuerzos de modernización de oficinas de Mattel en todo el mundo», David Traughber, vicepresidente senior de finanzas y director de Mattel. bienes raíces globales, dijo en un comunicado.
Los edificios que actualmente albergan el centro de diseño y operaciones de estudio de Mattel son instalaciones arrendadas que la compañía dejará libres.
En diciembre de 2023, Mattel tenía aproximadamente 33.000 empleados en más de 35 países de todo el mundo, según el informe anual de la empresa. La empresa tiene aproximadamente 2000 empleados en El Segundo y ofrece a sus empleados un ambiente de trabajo híbrido.
