En un emocionante anuncio desde Milán, Vast Space ha revelado el diseño innovador de la estación espacial comercial Haven-2, que promete ser un hito en la exploración espacial moderna. Este proyecto es una propuesta a la NASA para desarrollar un sucesor de la actual Estación Espacial Internacional (ISS).
A partir de la apertura del Congreso Astronáutico Internacional, previsto para el 14 de octubre, Vast Space ha detallado sus planes para iniciar el despliegue de la estación en segmentos desde finales de la década de 2020.
Desde el lanzamiento de Haven-1, que está programado para la segunda mitad de 2025 y tiene como objetivo acomodar hasta cuatro misiones a corto plazo, la compañía ha dejado claro su interés en competir por la fase dos del programa Commercial Low Earth Orbit Destinations (CLD) de la NASA. Este programa está destinado a facilitar la transición de la agencia hacia una nueva era de la exploración espacial.
“Mientras nuestros competidores han presentado sus propuestas, Vast solo había mostrado Haven-1, y ahora es el momento de revelar nuestros planes más ambiciosos,” comentó Max Haot, director ejecutivo de la firma. “Esta es realmente la primera vez que explicamos lo que planeamos hacer”, agregó.
Haven-2 comenzará con un único módulo que será lanzado en un Falcon Heavy a partir de 2028. Este módulo no solo se basa en Haven-1, sino que se espera que tenga el plazo de longitud de cinco metros más y con el doble del volumen utilizable. Además, se instalarán puertos de acoplamiento en ambos extremos para facilitar las operaciones con futuras misiones.
Este lanzamiento inicial asegura una superposición con la ISS, lo que protege a Vast de eventos imprevistos, como la posible salida anticipada de Rusia de la cooperación con la ISS, lo que podría interrumpir su funcionamiento hasta el 2030. Esto subraya la importancia estratégica del proyecto Havens para la agencia espacial y sus colaboradores.
Posteriormente, Vast planea lanzar tres módulos adicionales, cada uno con aproximadamente seis meses de diferencia, entre 2029 y 2030. Cada módulo seguirá el mismo diseño, pero se equipará con instalaciones de laboratorio diferentes. Este es un paso fundamental, ya que Vast también planea actualizar el sistema de soporte vital inicial de circuito abierto de la estación a un sistema más complejo y eficiente de circuito cerrado para el cuarto módulo.
Además, en el marco de la evolución de la estación, el siguiente año 2030 se lanzará un módulo central más grande con un diámetro de siete metros. Estos cuatro módulos existentes se ajustarán al nuevo módulo central, formando una configuración de cruz que contará con puertos de atraque adicionales y un brazo robótico para recibir vehículos que no puedan atracar de forma autónoma.
A lo largo del desarrollo, Vast continuará manteniendo una estrecha relación con la NASA, que será la principal cliente del proyecto. “Creemos que teniendo a la NASA como nuestro principal cliente, entre otros socios comerciales, podemos lograr una operación rentable,” asentó Haot, destacando la seriedad del compromiso para ganar el premio CLD de fase dos de la NASA, que lo sitúa en una competencia con empresas como Axiom Space y Blue Origin.
En resumen, la propuesta de Haven-2 de Vast Space representa un avance significativo en la arquitectura de estaciones espaciales y abre un nuevo capítulo en la colaboración comercial y científica en el espacio.
Para acceder al artículo completo y mantenerte actualizado sobre el desarrollo de futuras misiones, visita el siguiente enlace: Versión ampliada del diseño de la estación espacial comercial Haven-2.
